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17-09-2018, 15:58
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Posteriore:
Anteriore:
Km ad oggi 500 c.a.
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17-09-2018, 16:48
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2016
ubicazione: milano
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no erano montate su una daytona 675 R che ha anteriore 120 (17) e posteriore 180 (17)
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17-09-2018, 16:49
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2016
ubicazione: milano
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certo che hanno dei solchi ben accentuati
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17-09-2018, 16:53
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Ecco perche le ha chiuse perche per le Road 5 (no Trail) il profilo è meno a punta, sopratutto per il posteriore, per avere più superficie a terra.
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17-09-2018, 17:08
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Andranno anche bene non metto in dubbio ….ma non si possono vedere su un GS...grazie comunque per la recensione (aspettando l'acqua e il freddo), mi tengo le TKC..
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17-09-2018, 17:57
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#106
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2016
ubicazione: Trento
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Recentemente ho montato le karoo 3 per un viaggio di circa 1500 km con una buona dose di off.
Uscito dal gommista mi sono spaventato. I primi 100 km sono stati da brivido perché la moto era sostanzialmente inguidabile. Poi le cose sono progressivamente migliorate, vuoi perché mi sono abituato alla nuova impostazione di guida, vuoi perché i tasselli si sono ‘adattati’ alla moto. L’anteriore è indiscutibilmente rumoroso, ma ci si abitua anche a questo.
Fatto il viaggio e oggi con 3000 km sulle gomme, con la premessa che in off road me la cavo ma non sono assolutamente un campione, vi riporto queste personali sensazioni.
Su strada, una volta fatte le gomme, la moto si guida bene. Piega sicura in curva. Ovviamente si sentono il tassello e relative vibrazioni, ma non sono poi così fastidiose. In uscita tornanti se si accelera forte parte il traction control. In frenata le ho trovate solide. Su strade umide/baganate vanno gestite con cautela, come tutte le tassellate.
In fuori strada, a mio personale parere, vanno abbassate di pressione (io viaggiavo a 1.6 bar anteriore e posteriore) altrimenti la moto salta molto. In generale hanno un buon grip, eccezzion fatta per le salite pendenti sassose dove la ruota dietro davvero fa fatica a prendere, ma questo credo sia più un problema della moto piuttosto che delle gomme. Non le ho provate su fango e quindi non ho indicazioni su questo punto.
Consumo. A 3000 km (viaggiando solo e sostanzialmente scarico di bagagli) sono al 50% di battistrada. Andando sulle pietraie aprendo gas con disinvoltura i tasselli si consumano molto. La moto non è proprio un fuscello e credo sia inevitabile. Compressivamente per me sono un buon prodotto per un viaggio ‘avventura’
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17-09-2018, 17:59
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]
@Toto: anche le A3 o le Next di primo equipaggiamento non credo siano belle da vedere su un GS che per molti, vedendolo (il GS intendo) una moto da Enduro, ci vedono solo le tassellate come TKC (sia le 70 che le 80).
Per me una gomma che non si può vedere su un GS è la RT01 (mi ricordano le Uniroyal che avevo su un auto tantissimi anni fa), e meno che meno le varie Dunlop...
Poi Michelin, anche quelle più performanti per i TrackDay, non slick, mi fanno cagare come disegno, ma sono delle ottime gomme (anche se uso altro).
Ma come in tutte le cose, basta farci l’occhio, e vedi e rivedi, poi tutto sembra normale... un po’ come tutto insomma ....
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Ultima modifica di Jackall72; 17-09-2018 a 18:13
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17-09-2018, 19:22
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Jack, piu soddisfatto di queste o delle le tck70?? Chiaro e presto per fare un paragone....Però primo approccio queli consiglieresti?
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Motociclista non integralista
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17-09-2018, 19:24
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Grazie Jack
__________________
Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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17-09-2018, 19:34
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Mik: premesso che ho un treno di TKC nuove in garage, ti posso dire che, su trada asciutta, non faccio neanche il paragone perché sarebbe non alla pari vista la tipologia di gomma totalmente diversa.
Sul bagnato ti saprò dire la prossima settimana che è previsto tempo di merda.
Però faccio il paragone con le Next (gomma che ho usato per tre treni sia prima versione che seconda) che ho sempre amato e queste le batte di gran lunga.
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17-09-2018, 20:06
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ottimo jack...ok attensiamo test sul bagnato, sono in procinto di cambiare le gomme, e sono indeciso se rimettere le tck70 oppure cambiare leggendo la tua recensione mi hai fatto salire la scimmia...grazie intanto
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Motociclista non integralista
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17-09-2018, 21:25
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Però non sembra male
Sul gs @jack quando trovi 5 minuti potresti farmi una foto lato marmitta? Grazie mille
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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17-09-2018, 21:38
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#113
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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@gnolo se mi tagghi con il nome jack mi arrivano le notifiche a me ...che sono appunto @jack dal 2002
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Saluti Jack
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17-09-2018, 21:43
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Ahhh scusa ma come si fa a fare questa figata?
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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17-09-2018, 22:17
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Gnolo: senza problemi, domani quando torno a casa la faccio.
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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17-09-2018, 22:26
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
....come si fa a fare questa figata?
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Devi mettere il nick per intero con davanti la @ come hai fatto sopra.
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17-09-2018, 22:46
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Ok grazie mille
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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17-09-2018, 23:08
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]
Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
... TKC ... ti posso dire che, su trada asciutta, non faccio neanche il paragone perché sarebbe non alla pari vista la tipologia di gomma totalmente diversa....
Però faccio il paragone con le Next (gomma che ho usato per tre treni sia prima versione che seconda) che ho sempre amato e queste le batte di gran lunga.
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Dunque ... parlando esclusivamente di asciutto ... le trail 5 vanno meglio delle Next e le Next vanno meglio delle TKC... quindi su asciutto ste TKC, ovviamente per te, non vanno proprio così bene....(che poi è ciò che ho sempre pensato rispetto a una stradale come RS3, R01, RA3) o non ho capito io....
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__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
Ultima modifica di GIGID; 17-09-2018 a 23:21
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17-09-2018, 23:28
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Non ho detto che le TKC su asciutto non vanno bene. Io sono un grande estimatore delle TKC e la trovo eccellente anche sull’asciutto, ma il tassello lo senti, ti ci devi abituare, sopratutto nelle pieghe e sopratutto l’anteriore.
Io ho sempre utilizzato le TKC solo in inverno perche mi permette di mantenere il mio stile di guida anche con climi impervi (io vado in moto anche a -11) e sicurezza ovunque oltre che sono M+S.
Probabilmente questo inverno faro lo stesso (ecco perche le ho in garage), ma io non ho il clima “mediterraneo”....
Visto che la Continental non mi da provvigioni, ti confermo che su strada tra Road 5 Trail e TKC non c’è storia, però, lo ripeto, sono gomme di categoria diversa, ecco perche non volevo fare paragoni.
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17-09-2018, 23:54
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Jackal in che senso non c’è storia?
Per la tenuta?
Per il rumore?
Per la percorrenza in curva?
Sui tornanti?
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17-09-2018, 23:57
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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è anche mia intenzione montare le TKC70 per l'inverno, senonche il mio gommista mi consiglia le ANLAS winter grip plus, qualcuno le ha esperienza?
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18-09-2018, 01:21
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Ciao jackall.......cos’hai contro le RT01?
Le prossime monto sicuro le Road5 mi incuriosiscono molto anche se le RT01 sono una bomba su asciutto e soprattutto su bagnato.
Tra le due, non so visivamente quale stoni di più su un Gs, ma tanto quando guido non le vedo......
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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18-09-2018, 01:33
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ahiaaaa.... mi ero quasi convinto a provare le TKC e adesso .. nuovamente idee straconfuse ... quasi quasi ... metto le Ana3
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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18-09-2018, 07:15
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Ciao jackall.......cos’hai contro le RT01?
Le prossime monto sicuro le Road5 mi incuriosiscono molto anche se le RT01 sono una bomba su asciutto e soprattutto su bagnato.
Tra le due, non so visivamente quale stoni di più su un Gs, ma tanto quando guido non le vedo......
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pienamente d’accordo.
come dire che belen ha le unghie corte
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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18-09-2018, 07:47
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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@jackal72
complimenti se volevi trovare delle gomme esteticamente più brutte delle Dunlop ci sei riuscito !
Magari vanno da dio in ogni condizione, ma sono come vedere le GS con le ruote in lega ...
Ti leggo con piacere soprattutto per il tuo gusto di sperimentare/provare, poi se uno ha la possibilità di fare chilometri con la moto hai la mia sana invidia ( poiché per lavoro mi sciroppo una "barcata" di chilometri in auto che detesto da sempre...)
Lamps
__________________
R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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