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Vecchio 09-08-2014, 00:22   #101
matteucci loris
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siiiiiiiiiiii è una E oggi sono andato a Piacenza facendo la valtrebbia 4 velox passato idenne mi anno fermato due volte senza contestarmi niente anno solo ammirato la mia HP4 è una guerra contro i motocilisti

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Vecchio 09-08-2014, 09:30   #102
massimou
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Bene a sapersi....
Gli adesivi che ho visto in giro non avevano la E..
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Ciao
Massimo
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Vecchio 10-08-2014, 09:06   #103
massimou
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ma ti fermano cosi spesso?
gli stai simpatico
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Massimo
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Vecchio 10-08-2014, 12:21   #104
matteucci loris
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ma ti fermano cosi spesso?
gli stai simpatico
questo non lo soso solo che io la moto la uso e me la godo andandoci appena posso nella mia HP4 appena presa ho di già cambiato le gomme con all'attivo 4500km e senza contare quello che o fatto con la R1200R forze è per questo che mi fermano spesso sono sempre in giro e calcola che io la moto la uso di più d'inverno
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Vecchio 10-08-2014, 13:39   #105
massimou
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e senza contare quello che o fatto con la




invidiaaaa, tra lavoro famiglia e pista.... x i giri resta troppo poco tempo
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Massimo
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Vecchio 15-09-2014, 00:06   #106
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giornata stupenda un bel giretto di 400km al rientro il contachilometri segnava 6600km di moto ne ho avute parecchie ma questa hp4 è una cosa fuori dal normale non riesco a trovarci un difetto tutte le volte che la uso mi da una soddisfazione che non vorrei più scendere
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Vecchio 15-09-2014, 06:22   #107
mototarta
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Idem come sopra. A volte mi fermo e scopro di avere una specie di sorriso ebete sotto il casco
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Vecchio 15-09-2014, 08:09   #108
massimou
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Ieri primo giretto
Dopo più di 4 mesi chevcelodicoaffar
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Vecchio 19-09-2014, 00:00   #109
matteucci loris
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succede pure a voi quando supero 12000giri fa veramente paura il motore diventa rabbioso l'anteriore galleggia per fortuna che intervengono tutti i sistemi elettronici altrimenti sarebbe ingestibile io la tengo sempre su sport su strada,domanda per i più esperti le sospensioni elettroniche si possono regolare su mappa sport
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Vecchio 19-09-2014, 07:33   #110
massimou
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12000 per strada ?????
Pazzzooooo
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Vecchio 19-09-2014, 11:40   #111
Cristiano1
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succede pure a voi quando supero 12000giri fa veramente paura il motore diventa rabbioso l'anteriore galleggia per fortuna che intervengono tutti i sistemi elettronici altrimenti sarebbe ingestibile io la tengo sempre su sport su strada,domanda per i più esperti le sospensioni elettroniche si possono regolare su mappa sport
Confermo:

dagli 11k in poi l'anteriore galleggia costantemente a qualche centimetro da terra con elettronica tutta indaffarata a tenere ok l'assetto del... missile

le sospensioni elettroniche sono sempre regolabili e memorizzano la configurazione per ogni mappa, il concetto è il seguente:

- scelta mappa - sospensioni partono dal valore di fabbrica pensato per quella mappa
- regolazione manuale offset --> + o meno idraulica per anteriore/posteriore
da quel punto, sostanzialmente l'impostazione di un nuovo valore
- attività automatica delle DDC a partire dal valore da te impostato ed in funzione della mappa/velocità/escursione sensori (di default non è presente il lineare all'anteriore)
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Vecchio 19-09-2014, 11:45   #112
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PS: 5 a 2 contro la ZX-10R 2011.... ahh questi americani... notare il "riscaldamento" contro una GSX-R 1000 e la mappa Slick inserita con il DTC a -7 (il settaggio più aggressivo prima dell'esclusione completa)

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Vecchio 19-09-2014, 12:08   #113
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come mai kawa 2011?
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Vecchio 19-09-2014, 13:22   #114
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come mai kawa 2011?
beh credo che sia una specie di "avversaria naturale", e poi bisognerebbe chiedere a loro...
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Vecchio 19-09-2014, 15:04   #115
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basta un decimo di ritardo nel tempo di reazione ed hai perso, sono sfide che dimostrano nulla visto poi che non partono nemmeno da fermo.
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Vecchio 19-09-2014, 15:44   #116
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basta un decimo di ritardo nel tempo di reazione ed hai perso, sono sfide che dimostrano nulla visto poi che non partono nemmeno da fermo.
Si questo è ovvio... vanno prese come cazzate più o meno divertenti ma è comunque interessante vedere la nostra HP4 far cantare tutti i suoi CV
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Vecchio 19-09-2014, 15:56   #117
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Non è la HP4 ma per me il video più significativo delle prestazioni è questo

https://www.youtube.com/watch?v=5eandKMtm8w
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Vecchio 19-09-2014, 16:46   #118
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ok su l'idraulica io volevo sapere se su la mappa sport quelle elettroniche si possono regolare
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Vecchio 19-09-2014, 17:12   #119
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ok su l'idraulica io volevo sapere se su la mappa sport quelle elettroniche si possono regolare
forse non capisco bene la tua domanda. si può intervenire sul setup idraulica delle sospensioni elettroniche da qualsiasi mappa con parametri che rimangono memorizzati per quella mappa (compresa la sport)

pag.99 manuale:

[..cut..]
"L'adattamento della regolazione
sospensioni viene effettuato singolarmente
per ogni modalità di
marcia."

quello che non si può regolare è il livello d'intervento del controllo di trazione nelle mappe rain, sport, race (preimpostato), mentre è modificabile nella mappa slick (da -7 a +7)
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Vecchio 20-09-2014, 00:48   #120
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si forse mi sono spiegato male io non intendo l'idraulica quella lo so che si può variare su tutte le mappe parlo delle nuove sospensioni elettroniche in slick si possono variare ok, dato che ancora non ci o smanettato volevo sapere da voi che è più tempo che avete la moto se in modalità sport si possono variare ho è come il controllo di trazione che è preimpostato (nella pagina 99 parla di pista)
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Vecchio 20-09-2014, 12:00   #121
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La qualità del video lascia a desiderare ma la prima accelerazione dimostra una facilità di arrivare ai 300 km/h davvero disarmante, in meno di venti secondi...

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Vecchio 22-09-2014, 14:26   #122
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Non è la HP4 ma per me il video più significativo delle prestazioni è questo

https://www.youtube.com/watch?v=5eandKMtm8w
quoto
anche a me questo video impressiona per come il motore tira le marcie...mi sembra anche più cattivo e veloce a salire che nei video dove tirano con le hp4.
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Vecchio 23-09-2014, 14:25   #123
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La rivista Due Ruote ha analizzato nel dettaglio un tentativo di 300 km/h sui 1.500 m con partenza da fermo, fatto in due giornate diverse con S1000RR e con HP4. Risultato: complice una giornata molto calda e la gomma posteriore da 200 la HP4 ha segnato un (1) km/h in meno, qualcosa come 298 rispetto a 299 (vado a memoria). Nessuna delle due ha passato i 300 km/h nei 1.500 m (cosa che riescono a fare su una distanza appena maggiore).
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Vecchio 12-02-2015, 19:27   #124
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sulla mia hp4 quando metto le marce senza frizione alcune volte sembra come che per un attimo manchi corrente (la moto rallenta)non lo fa sempre e non lo fa su una marcia specifica, da cosa potrebbe dipendere grazie per le vostre risposte
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Vecchio 12-02-2015, 22:27   #125
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Hai il sensore originale ?
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