Scarrrico racing!!!!

[Gioxx]

Povere moto!

[alpin wolf]

Originariamente inviata da Gioxx

Povere moto!

scusa non è poi cosi povera....visto quello che costa!!

Originariamente inviata da alpin wolf

sono d'accordo uomo...anche a me hanno sconsigliato vivamente di farlo...lo so' pure io che si trovano scarico e piu' che centraline sono moduli aggiuntivi i vari power commander ecc..ecc..bmw ti toglie la tua centralina e ne mettono un altra che và a modificare non solo il rapporto aria-benza ma anche tutte le mappature, l'intervento sia del abs e del tc con relativa ricalibrazione del tutto....non so se mi spiego..

In effetti la grande differenza è questa...la centralina HP-BMW che mi hanno installato sostitutiva della originale interviene su tutti i paramentri della moto compresa la mappatura marcia per marcia per una migliorre erogazione...cosa che le aggiuntive non possono fare...e poi tra un mse se uno vuole si prende il Calibration e si regola tutto personalizzando ogni parametro ....non c'è storia .

[radio1000]

la moto così esprime quasi tutto il potenziale motoristico. manca solo la messa a tolleranza del motore e poi hai una superstock replica.
BMW ha fatto le cose in grande, niente da dire. ti montano scarico completo e cantralina bmw costruita perfettamente sui parametri per la nostra moto. personalmente, anche se dovessi spendere 500-600 euro in più, lo farei.
e sarei sicuro del fatto che le mani me le mettono i tecnici bmw e se la moto ha qualche cosa, intervengono in garanzia.
power commander è una eccellente centralina, ma bmw ti monta la sua centralina racing, un altra cosa penso.
io non lo faccio perchè la utilizzo anche su strada,e per la solita storia delle multe, ma se dovessi farlo, farei anche io il kit HP BMW, anche se più caro.

[alpin wolf]

1- IL POWER COMMANDER NON è UNA CENTRALINA vè un modulo aggiuntivo
2- ho deciso cmq monto il completo piu' centralina bmw e forse anche cassa di risonanza in carbonio con filtro racing....

[radio1000]

scelta giusta,
però dopo non vale...in pista avrai un 1300 , gli altri un 1000 !!!!!!

[alpin wolf]

ehehehe e il bello che non si vedrà a occhio la differenza....ma solo a uregia!!!!

La scelta è quella giusta eccome...come ho già deto in precedenza non cìè storia tra i moduli aggiuntivi e una vera centralina Superstock prodotta da mamma BMW....di mamme ce ne è un a sola..

[marchino m]

come giustamente dici la centralina è una cosa,i moduli aggiuntivi correggono e basta!

[slider]

Anche io dovessi fare l'upgrade-pista andrei di materiale Bmw approfittando del bel pacchetto già pronto e funzionante (magari con il calibration) che apparentemente sembra caro, ma in fondo, conti alla mano, una bella comodità.
Tanto in ogni caso, per esperienza, il tutto va sempre affinato al banco.
Purtroppo il fatto che il montaggio del kit HP faccia automaticamente decadere la garanzia mi frena molto almeno per questo primo anno.
Con le centraline aggiuntive si ha il vantaggio che in caso di guai si smonta tutto. Ed a quanto ne so si sono comunque ottenuti ottimi risultati, sempre se fatte da banchieri competenti...

Per ora resta tutta di serie, ne ho tanta da vendere dopo aver visto che risultati fanno alcuni amici con moto "rr card".... :-)

[alpin wolf]

tranquilli appena arriva tutto si monta e poi vi dico....ahahahaa

[alpin wolf]

e per quanto riguarda la garanzia.....beh...non so'....per me se trattate la bimba con i guanti non puo' succedere proprio nulla....

La garanzia non c'è più nemmeno se ti compri scarico e modulo aggiuntivo...poi il fatto di rompere la moto ed andare in concessionaria dopo averlo disinstallato, scarico compreso e fare finta di niente, credo che che sarà dura a darla da bere al cervellone BMW.
Comunque se non sei proprio sforutnatissimo del tipo Benna, la moto non si rompe se stai attento a poche ed elementari cose :

- scaldarla bene prima di iniziare a tirare, ricordare che la temperatura dell' acqua sale in fretta, ma l' olio deve raggiungere la sua temperatura e distribuirsi bene .

- cambiare olio e filtro più spesso io lo faccio ogni 5.000 per vocazione anche su quelle originali, e 3.000 in pista con KIT ..forse si spende qualcosa in più ...forse non servirà a niente, ma almeno nei confronti della mia moto ho la coscienza a posto e male non gli faccio .

Un giorno in centro a Trento stavo parlano con un tipo che aveva uno ZX 10 R del 2009...ci salutiamo poi lui l' accende e la mette da ferma al limitatore....al limitatore...gli ho picchiato sul casco e gli ho chiesto cosa stesse facendo...risposta < la scaldo >....ogni commento è superfluo .

[alpin wolf]

oggi ordinato tutto il kit completo scarico centralina e adjuster o come cavolo si scrive....ahahahaha e dopo forse con un missile tomahowk mi stanno dietro....e dico forse..

Bravo e siamo in due con il Kit HP ...è fantastico spinge, che spinge come una bstia dai 5.000 in su ed è anche facile, pieno, rotondo, ...un' amico che il modiulo RapidKike e uguale Akra...prende di quelle suonate da ufo, per il semplice fatto che con il Kit BMW sono modificati tutti i parametri mappa per mappa, marcia per marcia, cambiata, abs-dtc...e la moto eroga molto ma molto meglio .

[slider]

Originariamente inviata da YADO

Bravo e siamo in due con il Kit HP ...è fantastico spinge, che spinge come una bstia dai 5.000 in su ed è anche facile, pieno, rotondo, ...un' amico che il modiulo RapidKike e uguale Akra...prende di quelle suonate da ufo, per il semplice fatto che con il Kit BMW sono modificati tutti i parametri mappa per mappa, marcia per marcia, cambiata, abs-dtc...e la moto eroga molto ma molto meglio .

Yado, secondo te i miglioramenti sono anche giustificabili per uso strada? nel senso ne beneficiano anche i medi e la progressione in tutte le marce?

Ciao Slider,

il grosso vantaggio del Kit HP sono proprio i medi dai 5.000 ai 9.000 è fantastica, poi cresce un pò anche agli alti...è un grosso vantaggio e migliora la guidabilità in modo significativo, anche considerato che cambia il freno motore e minimo a seconda della marcia con grande guidabilità in iniserimento e uscita di curva specie in quelle più lente .

[alpin wolf]

benissimo confermato stamani, mi monteranno il tutto per 2700 eurini...non sono pochi ma nemmeno esagerati per come la vedo..

[radio1000]

soldi ben spesi, alla fine hai tutto il kit bmw per esprimere tutto il potenziale della moto.
fai che sono 1400 di scarico e 1300 di centralina ufficiale, direi un bel prezzo.
complimenti, non sai come lo vorrei fare anche io...ma utilizzandola spessissimo su strada girerei sempre con la paura del controllo.

[alpin wolf]

hai ragione ma io un paio di volte né ho fatti ragionare un paio di agenti facendogli capire che io non lo faccio perché vado forte ma solo per attirare attenzione di automobilisti & co. perchè quando voglio andare forte vado in pista...

[radio1000]

8-10 cv li guadagni di sicuro agli alti regimi, e anche una erogazione ai medi incredibile !
veramente un missile, veramente una BMW M. potevano chiamarlo kit M, alla fine è fatto da loro. dopo posta le foto quando è pronta, così sbaviamo sulla tastiera !

Bravo e ottimo acquisto e poi anche io l' ho pagato così con un pò di sconto che mi hanno fatto....comunque se prendi una aggiuntiva costa 400 euro e la devi mappare al banco o con l' aquisizione dati installata sulla moto, poi ti prendi un' Akra full titanio e costa 1.800,00 euro...tutto sto casino per avere un rendimento generale inferione e un "mezzo cervello aggiuntivo" .ma non esiste ....cuore e cervello devono essere BMW .

[tonyjoe]

Originariamente inviata da YADO

Un giorno in centro a Trento stavo parlano con un tipo che aveva uno ZX 10 R del 2009...ci salutiamo poi lui l' accende e la mette da ferma al limitatore....al limitatore...gli ho picchiato sul casco e gli ho chiesto cosa stesse facendo...risposta < la scaldo >....ogni commento è superfluo .

Ma non è possibile....è uno scempio,gente cosi non dovrebbe nemmeno salire su una moto spenta!!!!!!!

Tony hai ragione...ti assicuro che ci sono rimasto male male io per quel povero ZX 10 R che non aveva fatto nulla di male e poi era anche la mia moto nel 2008 ...poi questi genialoidi vanno sui siti a dire che la loro moto si rompe per colpa del costruttore...si..si poi dicono così .

[alpin wolf]

sono concorde con yado....se mamma produce perchè dovremmo cercare altrove...per le foto devo ancora capire...e yado mi fai un piacere se puoi mandarmi per mail una foto del tuo...perchè a quanto ne so' ci sono due versioni di terminali lunghi...