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Vecchio 15-12-2010, 14:48   #51
atpietro
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Per star dietro a questa RR guarda qua cosa mi combinano!!!!

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Vecchio 15-12-2010, 19:47   #52
Swissrider
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Per tentare di star dietro... (o forse dietro ci restano davvero... hihi!)
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Vecchio 16-12-2010, 17:53   #53
radio1000
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Per tentare di star dietro... (o forse dietro ci restano davvero... hihi!)
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Vecchio 19-12-2010, 22:06   #54
17pit17
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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bhe daii ragazzi fino che le richiamano è segno di serietà.....nella mia 2004 era il cerchio anteriore....adesso solo pista ed è appena arrivata la s1000rr...per adesso solo strada...ma in marzo.......
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Vecchio 20-12-2010, 08:21   #55
alpin wolf
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Per tentare di star dietro... (o forse dietro ci restano davvero... hihi!)
esattamente.....come succede in casa ducazzi!!!! ahahahaha cerchen i cavai düan ghein no....e pö scepen i mutur....
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Vecchio 21-12-2010, 13:53   #56
radio1000
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esattamente.....come succede in casa ducazzi!!!! ahahahaha cerchen i cavai düan ghein no....e pö scepen i mutur....
vero
la 1198s era tra le mie possibili scelte, poi ho optato per la RR per tanti motivi
in effetti si sente che vogliono fare ancora un 2 cilindri con alesaggio molto grande...per cercare di fronteggiare come pot. max la BMW.
però ho paura che se già la 1198 ha le sue solite rognette, cercando di fare un motore più spinto si passerà la vita dal meccanico.
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Vecchio 22-12-2010, 08:45   #57
alpin wolf
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vero
la 1198s era tra le mie possibili scelte, poi ho optato per la RR per tanti motivi
in effetti si sente che vogliono fare ancora un 2 cilindri con alesaggio molto grande...per cercare di fronteggiare come pot. max la BMW.
però ho paura che se già la 1198 ha le sue solite rognette, cercando di fare un motore più spinto si passerà la vita dal meccanico.
ho sentito che ora vogliono fare un 1500cc.
e basta con sti trattori.....
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Vecchio 22-12-2010, 10:54   #58
kadosh
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So che il loro metro di giudizio ad oggi si è spostato verso Iveco...
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Vecchio 23-12-2010, 21:23   #59
atpietro
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Bòn, l'han ritirata definitivamente dal mercato!
Che figurazza!!!!

La bmw ha fatto danni ...
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Vecchio 23-12-2010, 21:36   #60
1Muschio1
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E comunque a me MI piace istess!


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 03-01-2011, 12:13   #61
alpin wolf
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ha il culo di uno scooter...dai...
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Vecchio 08-01-2011, 14:33   #62
Nemesis82
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bella figura di merd...da parte di kawasaki...dovevano fare la moto del riscatto...e a mio dire il ninja nuovo e molto bello...e invece han buttato fuori una moto che spacca gli alberi a camm....adeso come cacchio si tirano su ?
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Vecchio 08-01-2011, 14:42   #63
radio1000
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io provengo da una zx10r, e il problema principale di kawasaki è sempre quello, che tiene meno l'usato di tutte le giapponesi, ed è tutto dire.
a me mi han trattano bene dandola dentro per la RR, ma è una eccezione.
anche la qualità dei materiali della ninja non è elevatissima, purtroppo. restando in giappone, yamaha e honda danno una percezione di qualità superiore.
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Vecchio 08-01-2011, 16:25   #64
Paolo Grandi
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bella figura di merd.......adeso come cacchio si tirano su ?
Dipende da come la si guarda....
Secondo me una casa che corre esplicitamente ai ripari prima (praticamente) della commercializzazione del prodotto è solo da apprezzare per correttezza professionale.

Molto meglio di tante altre che negano il problema o sperano che si verifichi fuori garanzia
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 08-01-2011, 21:18   #65
isorcivedi
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Molle vavole KO,iniaziamo bene !! Anche se si apprezza il pronto intervento della casa,ma forse qualche KM. in più in fase di collaudo sarebbe stato meglio
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Vecchio 08-01-2011, 21:53   #66
pacpeter
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essendo appena uscita, difficile che un utente abbia fatto millemila km ..........

non che in bmw ve la passiate molto meglio.................. anche se sulla ese ere pare che per ora problemi non ce ne siano.......

ma sulle altre------ lassiam perdere
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Vecchio 08-01-2011, 23:47   #67
Swissrider
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Sgrat sgrat....
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Vecchio 09-01-2011, 11:11   #68
radio1000
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mi ricordo che sulla mia vecchia zx10r 2006, i freni erano molto scarsi
di serie praticamente la leva andava a corsa piena dopo neanche 2 giri di pista, e su strada la cosa era meno evidente, ma appena si alzava un pochino il ritmo, ciao....... mi ricordo che si lamentarono praticamente tutti i proprietari, con forum pieni di possibili rimedi.
io non ho mai avuto freni così scarsi su una moto.

Ultima modifica di radio1000; 09-01-2011 a 11:17
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Vecchio 09-01-2011, 11:22   #69
Paolo Grandi
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mi ricordo che sulla mia vecchia zx10r 2006, i freni erano un problema seriamente tragico.
di serie praticamente la leva andava a corsa piena dopo neanche 2 giri di pista.......
Infatti il problema riguardava solo l'utilizzo in pista. Non si è mai capito cosa abbia spinto i tecnici Kawa a usare pinze (il problema risiedeva lì) inadeguate. Peraltro io ho risolto con delle stradalissime pinze del Suzu GSXR 1000 K4 (sempre della Tokiko!)

Però, le originali, per uso stradale andavano benissimo e non compromettevano in alcun modo la sicurezza. Anzi la frenata era potente e ben modulabile (forse, in assenza di ABS, era questo che si voleva ottenere).
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Vecchio 09-01-2011, 20:41   #70
Glock
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essendo appena uscita, difficile che un utente abbia fatto millemila km ..........

non che in bmw ve la passiate molto meglio.................. anche se sulla ese ere pare che per ora problemi non ce ne siano.......

ma sulle altre------ lassiam perdere
ekkekkkkaaazzz

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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 09-01-2011, 21:46   #71
Swissrider
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e appunto... qui si porta sfiga maxima gratuita...
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Vecchio 10-01-2011, 22:47   #72
Nemesis82
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concordo pacpeter sei un menagramo...
ahahahahaha
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Vecchio 10-01-2011, 23:37   #73
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concordo pacpeter sei un menagramo...
Oltre ad alcune altre cose....
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Vecchio 11-01-2011, 15:55   #74
Nemesis82
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ah gia dimenticavo il pacpeter e anche kawasakkista....vabeh ha un zzzzzzr 140000...non fa testo...:-)
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Vecchio 14-01-2011, 21:24   #75
Swissrider
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Ecco, voi e il vostro portare sfiga... oggi per due volte mi si e' accesa la spia del motore!
Portatori di jella! Per fortuna spegnendola e riaccendendola, spariva la spia. Poi in serata non l'ha piu' fatto. Do la colpa al gran freddo di stamattina, con -2 che mi ha congelato le gambe... cmq la portero' al conce e vedro' di indagare. Stay tuned...
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