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Vecchio 13-06-2010, 15:26   #1
atpietro
Mukkista in erba
 
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predefinito Test stradale

Ho trovato questo articolo su internet, può interessare chi ancora non ha questa moto ...
Voi fortunati possessori vi ci ritrovate?

http://www.petercorbez.it/2010/05/te...e-bmw-s1000rr/

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Vecchio 13-06-2010, 17:48   #2
dollyg
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Aspetta che arriva Swiss........Lui ti spiega tutto.
Però ti avviso..............NON E' ATTENDIBILE!!!
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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Vecchio 13-06-2010, 19:32   #3
matteucci loris
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dopo questo articolo,di come ai parlato bene,della s1000rr swiss,quando ti incontra
il caffè te lo offre di sicuro,comunque,confermo gran bel mezzo,in tutti i sensi
__________________
HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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Vecchio 13-06-2010, 22:58   #4
Swissrider
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Ripropongo quello che avevo scritto, ne sono sempre convinto, se non anche di piu'...
E' bella bella bella... e' da libidine ogni volta che si schiaccia quel pulsante rosso dell'avviamento, ogni volta che ti sposti sulla sella per affrontare una curva... e in curva va dannatamente piu' veloce del K (se ci sono le gomme giuste).
Quote:
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Vero, e ti posso assicurare che dopo x anni di motociclismo, questa e' la piu' entusiasmante, la piu' divertente, la piu' eclettica (parlo di motore), la piu' libidinosa, la piu' guardata (edonismo?), la piu'.... che abbia mai avuto! non so piu' quali aggettivi aggiungere. Quando sei per strada ti scopri a parlare con te stesso, a dirti che stai cavalcando una figata maxima, provi i vari regimi per sentire come ruggisce il motore in basso e come urla rabbiosamente in alto, molli il gas e senti che scoppietta come un bolide da pista che reclama per aver chiuso il gas. a volte la pelle d'oca ti dice che ti stai emozionando troppo, e cerchi le strade piu' tortuose per poterla piegare il maggior numero di volte possibile, e cerchi le strettoie dei paesini per fare un passaggio a 2500 giri e chiederti come abbiano fatto ad omologare uno scarico tanto orgasmico...
in parole povere: provala, poi con una scusa riprovala, e ancora torna a provarla... finche' come un serial killer non ti riassale la scimmia e hai bisogno di rimetterla in moto, e ogni volta il lasso di tempo tra il riposo della scimmia e la crisi d'astinenza diventa piu' breve, e allora devi di nuovo scendere, accenderla e farci qualche km, ma ti rendi conto che poi arriva la sera, e tu non la molleresti mai, cerchi 1000 (RR) scuse per ritardare il rientro a casa, poi alla fine devi, la spegni, la guardi, ci parli e le auguri la buonanotte. tanto domani si ricomincia...
__________________
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Vecchio 13-06-2010, 23:24   #5
dollyg
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O signur
L'avevo detto che non era attendibile
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Vecchio 13-06-2010, 23:26   #6
Swissrider
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e per rincarare la dose, cuccati le riprese del mattino in pista:
http://img21.imageshack.us/img21/282...ashortmail.mp4
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Vecchio 14-06-2010, 00:11   #7
dollyg
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non si vede un tubo
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Vecchio 14-06-2010, 00:12   #8
Swissrider
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metti gli occhiali...
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Vecchio 14-06-2010, 00:15   #9
dollyg
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A già!...............
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Vecchio 14-06-2010, 11:44   #10
Glock
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Che bello! Soprattutto la colonna sonora !

Ora faccio outing!!!

Dolly, non capire male non passo sulla tua sponda !

Allora, il conce mi ha fatto un'offerta per niente male per ridare indietro il k e prendere la ere ere. Premesso che da quando la BMW ha avuto l'idea di fate uscire sta moto io non dormo più sonni tranquilli, e che mia moglie mi istiga a comprarla contribuendo all'insonnia. Nel frattempo che raccimolo la differenza richiestami dal conce, approfitto di questo tread per chiedere all'amico sfissero e agli altri possessori una sincera risposta.
Ma la ere ere, si può utilizzare come mezzo quotidiano come faccio con il k? Nelle uscite fuori porta si riesce a guidarla in due? O la tanto appassionata signora mi tocca lasciarla a casa per non soffrire le pene dell'inferno?

Aiutatemi ho tanto bisogno di dormire.....

__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 14-06-2010, 12:35   #11
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Importante, almeno per me:

"Secondo Check da parte delle FDO con non qualche problema per l’S1000RR che avendo il catalizzatore nei collettori e NON nella marmitta ha creato qualche fraintendimento (pensavan fosse senza dbkiller) ma tutto si è risolto bene."
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 14-06-2010, 12:37   #12
Swissrider
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Hahaha... non sai che fortuna hai ad avere una moglie cosi'... non so se te la meriti...
Scherzi a parte, un abbraccio alla signora Glock. Davvero una forza a quanto leggo...
Io la uso quotidianamente, e quotidianamente rinnovo la libidine. Ha solo due punti negativi nei tragitti casa - lavoro:
scalda abbastanza le pelotas quando sei fermo, piu' del K1200. C'e' cmq un'elettroventola che alla bisogna si mette in moto... (no, lo so che e' gia sulla moto... io dicevo IN moto... scassapalle di gente...).
Secondo punto negativo, e questo lo e' mooolto... e' che ogni mattina rinnovi la libidine, ma poi per tutto il giorno non vedi l'ora che finisca per poterci rimontare in sella e riaccenderla... E non sto scherzando!

Per quanto riguarda girarci in 2, non posso dare pareri, poiche' la mia agrodolce meta' sta ancora rimettendosi dall'operazione al disco vertebrale, e per il prossimo mese ancora non se ne parla di moto.
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Vecchio 14-06-2010, 12:39   #13
Swissrider
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Ora faccio outing!!!

Dolly, non capire male non passo sulla tua sponda !
Tranquillo, lui ne capisce solo di catering...
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Vecchio 14-06-2010, 13:26   #14
Glock
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Azz speravo mi togliessi il dubbio. Ora mi toccherà prenotare una prova in BMW e da quella si sà...non si torna indietro
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Vecchio 14-06-2010, 13:56   #15
The Duck
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..........Nelle uscite fuori porta si riesce a guidarla in due? .....
.........seeeee.......a turno!!!!
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Vecchio 14-06-2010, 14:05   #16
Glock
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E dai Giorgio!!!!!!!! Che aiuto che mi dai
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Vecchio 14-06-2010, 14:14   #17
The Duck
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...ci metti il sidecar....io ci ho tolto le pedane, fa un po' tu! ....e mandare la signora in una spa?
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Vecchio 14-06-2010, 14:37   #18
Glock
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Va be' ho capito, e io che mi metto a fare i discorsi seri con te
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Vecchio 14-06-2010, 15:39   #19
atpietro
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e per rincarare la dose, cuccati le riprese del mattino in pista:
http://img21.imageshack.us/img21/282...ashortmail.mp4
uuuuaaaaaaauuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Che figata!!!!!!!!
Swiss ma il video te lo fanno loro prezzo compreso???? Figurarsi èh? ....
Spiegami come funzia?
thanks
atpietro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2010, 16:26   #20
Swissrider
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Si, il video e' compreso nel prezzo del corso. Questi sono alcuni highlights della giornata, che ho estratto a fatica dal loro DVD, che non e' in formato standard, e si vede dal formato francobollo e dalle proporzioni sbagliate...
a pagamento invece il CD foto, 30 euri.
__________________
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Vecchio 14-06-2010, 19:53   #21
Swissrider
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Ed ecco il brivido bianco dopo le aggiunte di stasera:
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Vecchio 14-06-2010, 22:05   #22
MORISUPER
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e il cavalletto con la carena racing come sta ?
le carene si montano abbastanza bene le volevo mettere anch'io ,perché senza sifone sembra che manchi un pezzo
bmw power cista da dio , mi sa che manca solo lo scarico ......e in arrivo?
complimenti !!!!!!!
MORISUPER non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2010, 23:08   #23
Jimmytf
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Ma la ere ere, si può utilizzare come mezzo quotidiano come faccio con il k? Nelle uscite fuori porta si riesce a guidarla in due? O la tanto appassionata signora mi tocca lasciarla a casa per non soffrire le pene dell'inferno?
In due? Nada (non quella che canta).
Anche se la Glock-lady vorrebbe tanto farsi un giretto in pista come passeggera, non credo reggerebbe a lungo sul codino affilato della S...RR.
Cosa non farebbe per amore? Certo adesso e' abituata bene col K.
La mia zavorrina ha resistito tre anni a fare le gite domenicali (350-500km) sulla Fireblade'02. Poi ho dovuto cambiare moto, se non volevo andare da solo.
E ti assicuro che la Fireblade era un po' piu' comoda, tanto per il pilota che per il passeggero.

Fossi in te mi terrei la "K", che e' davvero una gran moto per farci quasi tutto, le affianchi un giocattolino per il solo pista; poi fra un paio d'anni, quando le S...RR usate non varranno piu' una cippa te ne prendi una per andare a scannare in autodromo.
__________________
K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.

Ultima modifica di Jimmytf; 14-06-2010 a 23:19
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Vecchio 14-06-2010, 23:25   #24
Swissrider
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Il cavalletto con quelle racing non so se si puo' lasciare... probabilmente devi ritagliare qualcosa, e poi ovviamente scarico completo senza il barile originale...
BMW Power e' su quella da SBK, mi piaceva e l'ho aggiunto.
Il tubo arrivera' quando avro' qualche soldino a disposizione (mese prossimo se ci riesco...).
Forza Moris, adesso tocca a te!
__________________
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Ultima modifica di Swissrider; 15-06-2010 a 07:13
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Vecchio 14-06-2010, 23:29   #25
Glock
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anche io ho avuto la cbr 929!! che bella che era Alessandra per esempio li si trovava benissimo il suo di dietro si è allenato con ninja 6, ninja 9, r1, e cbr 929. Mi ha detto che se il livello di scomodità è quello gli va bene ma ho paura che sia di più!
Ti vuoi fare una risata? E' proprio la moglie perfetta del motociclista, durante i miei soliti sbavamenti sul sito bmw gli facevo notare le varie colorazioni. Lei, mi piace nera!! azzz e mò me tocca accontentarla, alla fine gli faccio notare come con la motor sport sembri più aggressiva e meno piccola del nero. Lei mi guarda, annuisce e mi dice...si dai va bene però con tutte le cose di carbonio!!!
Sono scoppiato a ridere, è proprio grande la mia glokkina
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Ultima modifica di Glock; 14-06-2010 a 23:31
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