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11-06-2017, 12:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Smontaggio maniglione passeggero - Vite Torx spanata
Ciao a tutti, per la prima volta ho provato a smontare il maniglione passeggero alla Rallye. Vado con una Torx da 30 ma il serraggio è talmente esasperato da non andare. Mi muovo quindi a leva con due cacciavite e riesco a smuovere il primo giro.
Ad un certo punto, però, la Torx perde il filo e inizia a girare a vuoto, vado a vedere bene da vicino e si è completamente sgretolata la stella interna alla testa della vite. Osservando bene si vede come la vite sia fatta con due metalli di morbidezza diversa, uno molto solido nella parte esterna e uno molto più morbido nella forma della presa della testa della vite.
Morale della favola vite ferma e maniglione allentato. Domani vado in conce.
Occhio a smontare il maniglione.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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11-06-2017, 13:30
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Aug 2013
ubicazione: bergamo
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Una volta in un caso simile al tuo ..ho risolto con una chiave a brugola e un martello, praticamente ne prendi una della misura che forza ad entrare ,poi col martello dai dei colpetti X fino che entra e.....buona fortuna....
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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r1200gs adv 2011
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11-06-2017, 13:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Grazie mille per il consiglio, devo dire che il serraggio delle 4 viti è folle.
Capisco che uno ci si attacchi, ma che cavolo!
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11-06-2017, 14:00
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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Le viti si ottengono dal pieno, impossibile che sia fatta da 2 metalli diversi ....
Comunque dal conce sistemeranno, tranquillo.
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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11-06-2017, 14:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@TheD, non è un "serraggio folle", semplicemente c'è il frenafiletti (e ci vuole una chiave di qualità - spero che la tua lo fosse).
Restano molto dure da svitare fino oltre la metà della loro lunghezza.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-06-2017, 15:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Pensavo anche io si ottenessero dal pieno, eppure è evidente la diversità di resistenza del
metallo, addirittura hanno anche un colore diverso parte interna ed esterna O_o
@Slim, è un normale cacciavite torx, quando mai vengono date prescrizioni sulla qualità della chiave da usare, la Rallye sai bene che ha un libretto di istruzioni aggiuntive specifico e nulla viene scritto in quel libretto.
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11-06-2017, 19:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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@Thed,il "segreto" è che bisogna sempre battere la testa delle viti serrate col blocca filetti prima di svitarle,la vibrazione fa già metà del lavoro,e poi usare una chiave a T con inserto Torx di ottima qualità
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11-06-2017, 20:02
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Anche la mia my14, ho provato a svitare le torx, per smontare il maniglione, ho rinunciato le viti sono fatte di burro...😩
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11-06-2017, 20:55
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da TheD
.....è un normale cacciavite torx, quando mai vengono date prescrizioni sulla qualità della chiave da usare, la Rallye sai bene che ha un libretto di istruzioni aggiuntive specifico e nulla viene scritto in quel libretto.
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l'importante è che la tua non fosse una chiave cinese della coop sotto casa che può aver danneggiato la vite".
Spero di essere stato più chiaro.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 12-06-2017 a 17:37
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11-06-2017, 21:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Sempre una martellata prima di svitare le viti più grosse e soprattutto dove c'è metallo su metallo
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11-06-2017, 21:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Hai ragione Giorgio, occorreva partire con una martellatina. Quando ho svitato le mie, non sapevo del frenafiletti, e devo ringraziare Mr. Beta se non ho avuto nessuna difficoltà (a parte un po' di dispendio di energia...😊 .
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-06-2017, 21:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Smontaggio maniglione passeggero - Vite Torx spanata
E provare a scriverlo prima....😂😂
Da diversi mesi, ho a casa il telaietto rinforzato che, sostiene la piastra dove viene installato il top case, questo in sostituzione dell'originale in plastica..... ZK non sono riuscito a smontare il maniglione, e se devo essere sincero, mi girano i maroni dare un 40/50 euro al conce, per fargli fare il lavoro....😅😅
Chiarezza, martello di:
Legno - mi manca
Gomma - c'è l'ho
Ferro - c'è l'ho
⁉️⁉️⁉️⁉️
Ultima modifica di RESCUE; 11-06-2017 a 21:58
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11-06-2017, 22:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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No, non sono chiavi cinesi, sono kit che ho comprato da Obi, ma nessuno ha mai indicato da nessuna parte che per svitare 5 stupide viti devi raccomandarti a Nostro signore con procedure specifiche.
E che è! Martellatina in testa, colpetto alla ruota e grattatina di palle?
Se non lo scrivono chi me lo dice che c'è un modus operandi specifico?
Risultato vite ormai inservibile e mezza svitata. È una ca**ata di Bmw, se hai dei dettagli specifici me lo devi indicare sul manuale, e non darmi delle specifiche istruzioni di smontaggio senza dire che devo dare martellatine, sputacchiate e preghiere prima di provarci.
mah...
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Ultima modifica di TheD; 11-06-2017 a 22:39
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11-06-2017, 22:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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@TheD: non voglio distruggere un mito, ma......da OBI io come utensileria non compro nulla.
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11-06-2017, 22:34
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
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Se proprio non vuoi/puoi andare dal concessionario,potresti provare con un trapano,avendo cura di utilizzare una buona punta con diametro inferiore al diametro della vite "spanata".
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11-06-2017, 22:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Prendere un cacciavite torx , inserirlo nell'apposita sede e con la mano libera impugnare saldamente un martello in ferro e dare la fatidica martellata fantozziana, levare cacciavite torx e usare una chiave torx ( criccheto o altra ) in modo di avere più presa. Logico e naturale che il manico del cacciavite torx un po' si rovinerà e secondo me è più secca la martellata col ferro che col martello di gomma.
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11-06-2017, 22:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Quoto zoria, basta che la punta sia ottima e che abbia la mano ferma ... altrimenti non potrai dare colpa al makita
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11-06-2017, 22:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Andrò dal conce, è un amico e non mi fa pagare per queste cose, però riflettendoci è abbastanza border line questa cosa.
Le istruzioni ti rendono perfettamente autonomo nel fare questa procedura. Io non sono tenuto a conoscere trucchetti di questo tipo per svitare 4 viti, devi rendere l operazione fattibile, punto.
Se devo ricorrere a giri, esperienza e trucchetti vuol dire che non devi rendere questa operazione alla portata di tutti, perché sto rifasando gli alberi a camme, sto svitando uno stupidoportaoacchi e se la vite si spana abbiamo un ca**o di problema.
@RESCUE: Lo so però non posso chiamare la Wurth per 4 chiavi torx....e mamma mia, manco posso spendere 150 euro di attrezzi, non ho un'officina ;-)
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11-06-2017, 23:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Occorre usare una chiave a L. Provate a svitare le viti manubrio Ktm, altro che cacciavite!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 12-06-2017 a 17:39
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11-06-2017, 23:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Personalmente il martello NON l'ho usato. Solo chiave torx a L con tubo sul lato corto per fare più forza nello svitare e contemporaneamente spingere verso il basso per evitare di rovinare la testa delle viti.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-06-2017, 02:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Hai ragione, come mi è venuto in mente di non chiamare l'ingegnere di moto di Rossi prima di svitare 4 torx....
Eddai Slim! Ma veramente uno dovrebbe aspettarsi una cosa del genere?
Per la cronaca ho incastrato un secondo cacciavite nel primo per fare una leva a T.
Comunque la prossima volta che vado a fare benzina chiamo l'Ad di Eni, che ne sai, magari non tiro un colpetto alla pompa con il piede prima di far riempire il serbatoio e rischio di esplodere.
...
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12-06-2017, 06:51
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Vedrai che il Conce ti risolve tutto. Ti ordina un'altra Rally
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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12-06-2017, 09:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Esatto , ne sta facendo un affare di stato per una vite , se l'hai spanata succede, noi ti abbiamo indicato qualche malizia in più per la prossima volta che ti cimenterai in un compito tanto arduo ma non penso che puoi prendertela con bmw o col libretto di istruzioni ( sempre bmw anche quello ) ...
P.s. Attento a non fare gasolio al posto della verde lascia fare all' AD di ENI
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12-06-2017, 09:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@TheD, ma perché prendersela, non tutti hanno avuto la fortuna di avere qualcuno che già da piccolo gli insegnasse qualcosa di meccanica . Hai sbagliato, il conce rimediera'.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 12-06-2017 a 17:36
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12-06-2017, 09:49
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
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il frena filetti che viene usato per il maniglione è parecchio tenace, consiglio di scaldare la parte con un phon professionale per qualche istante.
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