|
16-04-2017, 19:22
|
#1
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2015
ubicazione: Venezia
|
Gomme sportive per k1600gt
Ciao ragazzi,
Dopo 7000 km ho le Pirelli pilot road 4 GT che, nonostante abbiano ancora del battistrada, comincio a sentirle "strane"...soprattutto il posteriore comincia a scivolare...
Stavo pensando...visto che per questa stagione motociclistica ho in previsione di fare pochi km purtroppo per motivi di lavoro, se invece di montare gomme con specifiche approvate da bmw montassi delle gomme sportive che offrono grande grip (tipo dunlop sportmax-continental sportattack metzleler m7rr) secondo voi può essere pericoloso?
Io credo che le gomme con specifiche bmw sono approvate dalla casa solo per il fatto che possono garantire un certo chilometraggio nonostante il peso della 1600...ma anche se monti gomme non approvate, al massimo farai pochi km ma la sicurezza è garantita lo stesso anche se la moto è pesante!!! Sto sbagliando?
Perché se così fosse questa stagione mi piacerebbe scegliere una di quelle gomme sportive che, anche se mi dureranno 3/4.000 km, riesco a fare tutta la stagione e così a settembre le cambierò perché sono alla tela..ma almeno ho avuto 5/6 mesi di grip da paura 😬
Accetto consigli!!!
__________________
Honda Hornet 600, Suzuki Gsx-R 1000, Kawasaki Versys 1000 e l'anno prossimo??...Bmw K1600GT ovvio
|
|
|
16-04-2017, 20:08
|
#2
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Non è il chilometraggio il problema, ma la deformazione della carcassa.
La tua moto monta gomme con una specifica particolare, che indica una carcassa rinforzata per moto molto pesanti, difficilmente troverai gomme sportive adatte a un peso del genere.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
16-04-2017, 20:17
|
#3
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2015
ubicazione: Venezia
|
Quindi non basta rispettare l'indice di carico?
__________________
Honda Hornet 600, Suzuki Gsx-R 1000, Kawasaki Versys 1000 e l'anno prossimo??...Bmw K1600GT ovvio
|
|
|
16-04-2017, 20:27
|
#4
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Legalmente sì. Ma rimane una moto che pesa il doppio di una sportiva.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
16-04-2017, 21:03
|
#5
|
Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
|
Anche loro avranno le slick?
__________________
58 sempre nel cuore.
|
|
|
16-04-2017, 21:04
|
#6
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2015
ubicazione: Venezia
|
Sarei curioso di provare però 😛
__________________
Honda Hornet 600, Suzuki Gsx-R 1000, Kawasaki Versys 1000 e l'anno prossimo??...Bmw K1600GT ovvio
|
|
|
16-04-2017, 21:09
|
#7
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Prova, allora. Magari fatti consigliare da un buon gommista.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
16-04-2017, 22:02
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
La carcassa cederà presto.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
16-04-2017, 22:20
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Dunque: se proprio devi...
Dunlop D212 Gp Racer M ant. e E post.
oppure al post. Dunlop RoadSmart 3
Sono quasi certo che misure e indici di carico sono ok. La carcassa dei D212 è molto rigida (sistema NTEC). Non avrai problemi. E la durata ti stupirà
Montare RS3 al post. è invece scelta più conservativa e aiuta sul bagnato.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 17-04-2017 a 07:43
|
|
|
16-04-2017, 22:51
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Sono curioso del risultato
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
16-04-2017, 22:54
|
#11
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2015
ubicazione: Venezia
|
Se proprio devo montare delle turistiche sarei curioso delle nuove Dunlop roadsmart 3.....
__________________
Honda Hornet 600, Suzuki Gsx-R 1000, Kawasaki Versys 1000 e l'anno prossimo??...Bmw K1600GT ovvio
|
|
|
17-04-2017, 20:52
|
#12
|
Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
|
Montate la settimana scorsa Dunlop Roadsmart 3 e provate questo week end in Croazia e Slovenia con sole e anche pioggia, in due a pieno carico.
Devo dire ottime !!! Prima ho sempre usato anche con il K1200 Michelin PR3 e PR4 e mi sono sempre trovato bene; vedremo la durata...
__________________
Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
|
|
|
17-04-2017, 22:18
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
|
PR4 GT Pirelli? Sicuro?
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
|
|
|
17-04-2017, 22:37
|
#14
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Dai, è un lapsus...
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
19-04-2017, 04:39
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
|
decisamente pericoloso, visto peso e potenza, montare pneumatici sportivi ... in caso di sinistro potresti avere ripercussioni di colpa
gli pneumatici sport touring sono quelli che negli ultimi anni si sono maggiormente evoluti e che danno le migliori prestazioni su queste moto, ogni produttore premium ha il modello adatto alla K6 e approvato da Bmw
personalmente tra tutti quelli che ho trovato più divertenti e sicuri sono il Pirelli Angel GT con specifica A e nel solo periodo invernale il Michelin Pilot Road 4 GT
__________________
Enrico
K 1600 GT my22
|
|
|
19-04-2017, 09:06
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Quote:
Originariamente inviata da esantic
decisamente pericoloso, visto peso e potenza, montare pneumatici sportivi ... in caso di sinistro potresti avere ripercussioni di colpa
|
Stiamo calmi
Si è già detto: rispettare misure e indici di vel. e di carico.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
|
|
|
19-04-2017, 09:24
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Ma non è un problema di indici e carico, quantomeno, non solo. Almeno la posteriore sulla K6 è doppia tela in tutte le marche che abbiamo pensato ad una gomma per la ns moto. Il minimo da rispettare è questa condizione, oltre a indici di legge.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
19-04-2017, 09:37
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Rispondevo sugli aspetti legali.
Sull'opportunità ho già espresso la mia opinione. Le gomme in specifica per moto pesanti hanno ovviamente un senso. Soprattutto in termini di resistenza all'usura.
Ma andate anche a leggervi le tecnologie applicate alle D212
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
|
|
|
19-04-2017, 11:06
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
|
Io sinceramente quando penso che freno al limite con passeggero e bagagli e si scarica tutto sul pneumatico anteriore....penso che ne vorrei uno più robusto e grosso
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
|
|
|
19-04-2017, 11:07
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Esatto, quotone per te
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:00.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|