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14-04-2017, 23:09
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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vi seguo in attesa della consegna
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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14-04-2017, 23:21
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
Ho letto la comparativa su Motociclismo. Secondo me KTM sta aprendo, anzi continuando visto che la prima è stata la Multistrada, la strada per un nuovo segmento in cui il fattore potenza è al primo posto. Il GS in termini prestazionali è ovviamente battuto su tutti i fronti. Mi chiedo però che senso hanno 160 cv su una moto crossover, quando già 125 mi sembrano pure troppi. Comunque è una comparativa che ha poco senso, le concorrenti di KTM sono altre (Multistrada e Bmw XR) e la superiorita', se di superiorità si può parlare, emerge solo quando si guida con il coltello tra i denti, che per un uso quotidiano del mezzo mi sembra eccessivo.
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Onestamente ad ottobre quando abbiamo deciso di cambiare la 2013, e dato che di Gs ne avevamo prese 3 pensavamo di cambiare abbiamo provato sia la XR che il multistrada enduro. Per me troppo digitali cioè o vai piano o vai forte. Il multi anche peggio fino a 6.000 fiacca e poi esplode e la strada diventa troppo piccola con GS puoi aumentare il passo piano piano
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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14-04-2017, 23:23
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
Non sai che ti perdi
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Lo so lo so, il punto è che è lei che mi ha fatto prendere il GS pensavo che fosse una moto a pensionato
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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21-04-2017, 00:26
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2014
ubicazione: venaria reale
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Ciao a tutti. Ritirata ieri la versione full optional . Appena inserita la prima e sentito il clonk mi è venuta immediatamente la nostalgia per la mia amatissima versione 2011 senza ESA senza ABS solo il vecchio pack 1. Provo il cambio elettro assistito e a ogni cambiata in salita il cardano ringrazia, molto meglio in scalata anche se devo farci la mano perchè meno istintivo. Provo a cambiare usando la frizione ma gli inserimenti non sempre sono precisi e sono anche "Ruvidi" ma il motore ragazzi è spettacolare
Ultima modifica di nogyro.1960; 21-04-2017 a 00:27
Motivo: parola scritta male
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21-04-2017, 11:29
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2016
ubicazione: Roma
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Sinceramente sto piano piano andando in confusione...... Mi chiedo come sia possibile che la stessa moto dia sensazioni cosi diverse a vari utenti: cambio perfetto/cambio ruvido, motore più tranquillo/motore eccezionale, sound e via dicendo...... Sia chiaro nessuna polemica, ma avendola ordinata sulla base di sensazioni da test ride (mezz'oretta scarsa e tranquilla) comincio a preoccuparmi. Tra l'altro nn si trova una prova fatta come si deve che commenti i cambiamenti "veri" della ciclistica rispetto a prescindere dalle sosp. sport
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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21-04-2017, 11:39
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Effettivamente ci sono pareri contrastanti, il cardano della mia ADV non si sente proprio, è come non averlo, il cambio è morbidissimo, solo se si lascia la moto in folle per diversi secondi si avverte il "clonk" dell'inserimento, io però non tolgo mai la marcia quando sono fermo per cui non lo ritengo un problema, io provengo da due RT e un gs 2016, non amo lo scarico rumoroso, quello della 2017 è cupo e forse un filo meno rumoroso del modello 2016 che avevo prima, per il resto gran moto!
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Bmw r 1250 ADV
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21-04-2017, 12:25
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@wallo.. .. com'era nel film? "....e' la stampa bellezza, è la stampa! "
Non preoccuparti, quando la guiderai avrai le tue di sensazioni (perché di questo stiamo parlando) ...riuscire a separare l'oggettivo, dal personale è molto ma molto difficile.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-04-2017, 12:59
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2013
ubicazione: Tra le Alpi e il cielo
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In trepidante attesa della mia Rallye (provengo da GS800) farò mio il detto:
"La GS è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita" (cit.)
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F800GS TB, "La Pazza" - R1200GS Rallye, "La Pepsi"
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21-04-2017, 13:52
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
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Speriamo che ti capitano bene allora.......perchè a molti erano avariati compreso il sottoscritto.
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1200 adv 2017 1200 rt my 2007- husquarna 310 te vespa VBA 1T 1958
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21-04-2017, 14:08
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Lupazzo.....non dar retta.....@Vito scherza.....
Ed ora ...si scatena👹
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-04-2017, 14:52
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Dalle parti di Conegliano Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Peterpan.RM
nel caso in cui si chiede di cambiare le gomme prima del ritiro, di solito, non fanno mai storie e non c'è nessun extra prezzo
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Bene, domani telefono e partiranno le bestemmie in multilingua con sottotitoli!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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21-04-2017, 14:58
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Insomma, se non fanno storie, e' perché tengono in modo particolare al cliente perché non è una cosa a costo zero per il conce eh!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-04-2017, 15:03
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Dalle parti di Conegliano Veneto
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Speriamo dai!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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21-04-2017, 15:27
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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In bocca al lupo! Ma vedrai che ce la fai! Ma non riesci a parlarne di persona? Molto meglio che al tel!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-04-2017, 16:39
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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@Ciappy da chi sei andato .? TV PD. VE
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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21-04-2017, 17:31
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Dalle parti di Conegliano Veneto
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TV
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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21-04-2017, 18:20
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2014
ubicazione: venaria reale
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Quote:
Originariamente inviata da wallo1976
Sinceramente sto piano piano andando in confusione......
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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wallo 1976 per me hai fatto benissimo ad avere fatto il test drive e se le sensazioni ti hanno poi portato ad acquistarla vuol dire che le hai trovate positive.. Io invece l'ho comprata per sentito dire. Vedremo con l'acquisire del feeling con la nuova signorina
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21-04-2017, 19:18
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Provata la Rallye la scorsa settimana: a differenza delle "vecchie" LC, in questa ultima versione mi sono piaciuti molto il cambio/cardano/frizione, decisamente migliorati. Un po' meno l'elettroassistito che ai bassi, per i miei gusti, è troppo duro. Addirittura a salire di marcia tende ad impuntarsi. Funziona molto bene agli alti e accelerando con decisione, come è giusto che sia per un cambio elettro assistito.
Per il resto ho trovato la solita facile GS.
Lamps!
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21-04-2017, 21:43
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Delle sospensioni della rallye cosa ne pensate?
Le sport la rendono più morbida?
Grazie
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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21-04-2017, 21:50
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... dipende... nel senso...io che viaggia sempre in coppia e sono bello grossino... più che notare una morbidezza che, sicuramente c'è, noto un miglior confort e, sopratutto, ma quello penso che dipenda anche dal diverso angolo del canotto, una rapidità nei cambi di direzione che la STD non aveva.
L'ho provata una sola volta con il tris a pieno carico... e, onestamente, anche in questo contesto ho trovato un anteriore alleggerito il giusto...
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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22-04-2017, 14:44
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Dalle parti di Conegliano Veneto
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Come va il GS 2017?
Quote:
Originariamente inviata da Ciappy
TV
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Amen...le gomme non si possono cambiare! Speriamo bene!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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22-04-2017, 14:55
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Hai il cuore buono
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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22-04-2017, 16:15
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Ciappy, mi spiace. Queste negoziazioni si fanno molto meglio mentre si discute per l'acquisto. Quando hai già firmato cambia molto....almeno nella mia esperienza. Provale, magari non ti ci trovi così male, soprattutto se sei un "viaggiatore".
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-04-2017, 16:38
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Le ultime Anakee a differenza delle prime sono migliori, la cosa peggiore e' che sono un po' rumorose ma soprattutto dure, comunque in autostrada secondo me sono fra le migliori ed essendo dure non deve neanche stare troppo a preoccuparti della pressione
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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22-04-2017, 17:57
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... non preoccupatevi del rumore delle gomme... tanto il GS 2017 fa talmente tanto rumore in generale che quello passerà in secondo piano.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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