Non e' che mi piaccia contraddire, ma un professionista non lo farebbe mai. Per qualche bullone da svitare, peraltro senza problemi di fuoriuscite di olio, è molto più corretto lavorare comodi e senza rischio di tracce di vernice sulla guarnizione "a confine" o sul resto motore.
Io la vedo così..😊
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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