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28-12-2017, 22:02
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#51
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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ecco, questa sì che sarebbe utile, e credo fattibile visto che nelle auto c'è da anni...
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28-12-2017, 22:10
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Enrico
K 1600 GT my22
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28-12-2017, 22:11
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
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IL granchio l'hai preso tu e bello grosso l'obbligo esiste eccome. http://guidaevai.com/manuale-patente...di-profondita)
Ma anche pensare di avere uno strumento che aumenta la sicurezza e pensare di non usarlo perché di difficile individuazione mi sembra un'idea geniale
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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28-12-2017, 22:21
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Beh a me sta froceria piacerebbe parecchio non mi distrarrebbe per nulla , anzi con un colpo d’occhio vedrei tutto al volo ,l’altra notte con il pollice cercavo il tasto menù per poi usare il rotellone e aumentare la temperatura della sella e manopole mentre andavo sui 140 , più volte ho beccato il tasto parabrezza essendo vicinissimi, questo per non distogliere l’attenzione dalla strada , invece se fossero illuminati non ci sarebbero problemi
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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28-12-2017, 22:21
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#55
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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cioè, io ti linko l'articolo del codice della strada che definisce l'uso delle luci e dove NON è scritto che sono obbligatori e tu quello di una scuola guida?
ma sei serio?
ma zio kan, e poi vi ritenete anche dei motociclisti esperti.
Patù, anche te, se non distogli lo sguardo dalla strada come cacchio fai a distinguere i tasti, illuminati o meno?
che poi è buono quello che ha detto Salvo, rallentavi ai 100 e guardavi il tasto giusto per scaldarti il culo, casomai fosse stato così prioritario farlo.
poi, ripeto, esteticamente i tasti retroilluminati son fichissimi.
ma non diciamo che sono elementi di sicurezza.
Ultima modifica di bigzana; 28-12-2017 a 22:27
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28-12-2017, 22:36
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ragazzi io vi voglio bene Ma Ma se sono al buio a 140 o 100 il tasto non lo vedo ..... se fosse illuminato a colpo d’occhio vedrei se è il primo o il secondo sapendo esattamente cosa fa il primo parabrezza e il secondo menù
Sono punti di vista
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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28-12-2017, 22:40
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#57
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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esatto, lo vedresti ma dovresti togliere lo sguardo dalla strada, colpo d'occhio o no.
coi tasti al buio, hai continuato a guardare avanti.
la differenza è tutta lì, per la sicurezza. e ai 140km/h cambia un bel pò.
nessun punto di vista.
che poi ci sarebbe da dire anche che era ben più sicuro l'interuttore a manubrio delle manopole sul GS, non dovevi cercare tanto per trovarlo.
così, guisto per ribadire che tutte ste frocerie non aumentano la sicurezza di guida.
e questo me lo fece notare un amico che, passando dalla Caponord con interruttore a manubrio al KTM 1190 con settaggio nel menù, mi disse quanto era scomodo e pericoloso dover armeggiare con tasti e display mentre si guida anche per accendere le manopole.
Ultima modifica di bigzana; 28-12-2017 a 22:50
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28-12-2017, 22:40
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Vi faccio un esempio io per andare a lavorare uso un burgman650 con le moffole
Le stesse coprono completamente i blocchetti comandi quindi non vedo una mazza quando passo dal cambio automatico al cambio manuale spesso e volentieri becco il tasto degli abbaglianti
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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28-12-2017, 22:42
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
esatto, lo vedresti ma dovresti togliere lo sguardo dalla strada, colpo d'occhio o no.
coi tasti al buio, hai continuato a guardare avanti.
la differenza è tutta lì, per la sicurezza.
nessun punto di vista.
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Big dai un colpo d’occhio Al volo per NOI esperti cosa vuoi che sia
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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28-12-2017, 22:47
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Bigzana forse dimentichi che le autoscuole lo insegnano il CdS ma pensavo intanto che leggevo le tue amenità sul considerare un motoclista esperto solo chi conosce a memoria il Codice della Strada che magari non sono obbligatorie neanche le frecce ma solo se devi distogliere lo sguardo ....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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28-12-2017, 23:07
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#61
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Albio, ma sa dit?
quella pagina che hai linkato chi l'ha scritta?
non fa riferimento in nessun modo al CDS e ai suo articoli.
ma dai, le amenità le sostieni tu.
che poi cosa centra il discorso delle frecce?
gli abbaglianti fuori dai centri abitati NON sono obbligatori, si possono usare in caso di assenza o scarsa illuminazione.
questo è quello che dice il CDS che è l'unico che fa fede, che ti piaccia o no.
mah, ogni tanto non scrivere sarebbe proprio la cosa migliore.
si può anche ammettere di aver detto una fesseria eh, che non muore nessuno.
io l'ho fatto anche oggi pomeriggio, in un altro tread, quando ho capito che avevo pestato una merda.
ah, ci puoi scommettere che ritengo un motociclista esperto SOLO uno che conosce il CDS.
ci mancherebbe pure che non fosse così, visto che stiamo parlando di circolare per strada.
thò, questo è preso dalla Polizia di Stato
https://poliziamoderna.poliziadistat...add84405707081
Quote:
I proiettori di profondità, più comunemente chiamati “luci abbaglianti”, possono essere utilizzati fuori dei centri abitati quando l’illuminazione esterna manchi o sia insufficiente a condizione che:
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"possono", non "devono".
spero che l'argomento possa definirsi chiuso.
Ultima modifica di bigzana; 28-12-2017 a 23:14
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28-12-2017, 23:13
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Albio ma la GW com'è messa rispetto alla segnalazione della frenata d'emergenza, ha qualcosa in stile di quanto illustrato nel link motorrad?
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28-12-2017, 23:18
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Salvo ......lascia stare la GW ora che abbiamo scoperto sta chicca del K dai ti do la mia tra 6 mesi
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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28-12-2017, 23:19
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Ciao,
si ti confermo che le 2 chiavi con telecomando, identiche, sono una prerogativa della versione Exclusive.
Altra dotazione di serie sono le borse interne personalizzate per le valigie laterali e il topcase.
Se così non fosse devi chiedere al concessionario di fornirtele.
Buona strada.
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Enrico
K 1600 GT my22
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28-12-2017, 23:25
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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https://m.patentati.it/quiz-patente-...baglianti.html
Salvo riguardo GW non ne so niente riguardo agli stop.
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28-12-2017, 23:28
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#66
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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necessario Albio, non obbligatorio.
non insistere che fai brutta figura.
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28-12-2017, 23:41
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Forse non saprò a memoria il CdS ma l'italiano si e necessario e obbligatorio sono sinonimii e con questo chiudo perché sta diventando stucchevole oltre che noioso.
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28-12-2017, 23:42
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da Patù 767
Salvo ......lascia stare la GW ora che abbiamo scoperto sta chicca del K dai ti do la mia tra 6 mesi
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Da quel che so sui giapponesi son capaci di installare pure un paracadute frenante stile caccia militare!
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28-12-2017, 23:47
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#69
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Forse non saprò a memoria il CdS ma l'italiano si e necessario e obbligatorio sono sinonimii e con questo chiudo perché sta diventando stucchevole oltre che noioso.
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e fai bene.
non esiste obbligatirietà per il CDS, nè tantomeno una sanzione se non li usi.
http://www.semaforo-verde.it/Default.aspx?TabId=862
che che ne diciate tu e le scuole guida online.
ciao.
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29-12-2017, 00:08
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Patù goditela altro che solo 6 mesi e se torni single vieni a trovarmi qui al sud! Il tuo nik mi ricorda vagamente il titolo di un racconto di Camilleri!
Ultima modifica di salvoilsiculo; 29-12-2017 a 00:10
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29-12-2017, 00:32
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Patù goditela altro che solo 6 mesi e se torni single vieni a trovarmi qui al sud! Il tuo nik mi ricorda vagamente il titolo di un racconto di Camilleri!
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La scomparsa di Patò
Ti vengo a trovare quando comprerai la mia moto dai si scherza .....magari la prox estate passo andiamo a cena
Patù mi chiamavano i miei da piccolo quando eravamo in Francia e ora lo uso come Nik
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Ultima modifica di Patù 767; 29-12-2017 a 00:34
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29-12-2017, 00:38
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Sempre fuori OT è sempre a proposito di frocerie
Sto leggendo recensioni sul navigator VI quindi valutare se prenderlo o no fino al 30 DIC in BMW lo danno a 635 euro
Così Salvo non ti puoi lamentare la moto è completamente FULL OPTIONAL
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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29-12-2017, 07:27
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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non prenderlo Patu' e' una cagata pazzesca , un touch da schifo , dopo che l'avevo tolto dal suo alloggio per 20 gg , ieri l'ho reinserito ed ha cominciato a funzionare dopo 33 km probabilmente per batterie a zero............a me non piace e sopratutto non vale quel che costa , se non fosse per un discorso estetico meglio un cellulare di ultima generazione fissato al manubrio
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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29-12-2017, 08:47
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Consigli per GTL 2016
Caro Valca tutti i navi farebbero la stessa fine. Io ho vissuto la medesima esperienza anche con due Tom Tom.
Uno lo utilizzo ancora quando vado in vacanza e noleggio una macchina.
Sta circa 1 anno senza funzionare e poi lo attacchi alla corrente, lo accendi e fa il suo servizio.
Il navi VI è solo un po’ più grande del V, ma i soldi che costa non li vale, ma questo vale per tutti i navi dai 200 € in su.
Parere personale chiaramente
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GTL 1600 dark graphite
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29-12-2017, 12:32
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da valca
non prenderlo Patu' e' una cagata pazzesca , un touch da schifo , dopo che l'avevo tolto dal suo alloggio per 20 gg , ieri l'ho reinserito ed ha cominciato a funzionare dopo 33 km probabilmente per batterie a zero............a me non piace e sopratutto non vale quel che costa , se non fosse per un discorso estetico meglio un cellulare di ultima generazione fissato al manubrio
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Immaginavo ovvio a livello estetico la completa
Vabbè lo chiedo a Salvo se lo vuole visto che poi la vendo a Lui
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