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Vecchio 20-03-2018, 22:12   #51
Enzofi
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Invece no...ha funzionato bene due giorni poi ha ripreso ad avviarsi con grande difficoltà.
Domani tornerà in officina e così entrambe le moderne sono fuori uso.

Non ne posso più

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Vecchio 20-03-2018, 23:28   #52
barney 1
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Acqua di Lourdes?!?
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 21-03-2018, 00:40   #53
Enzofi
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Tornerò a Caravaggio per la benedizione. Se io sono miscredente magari la moto non lo è
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Vecchio 28-03-2018, 16:18   #54
Enzofi
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una delle due bobine cambiate recentemente era difettosa. Ad maiora
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Vecchio 28-03-2018, 22:14   #55
gispa
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Scusa ma in quale officina vai?
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Vecchio 28-03-2018, 22:19   #56
Enzofi
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Una delle due ufficiali non motorrad di Milano.
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Vecchio 28-08-2018, 20:14   #57
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Oggi all'uscita dal lavoro la RT non partiva: chiave girata, niente check del motore, niente spia ABS, niente di niente. Mosso un po' il pulsante rosso di avviamento / stop niente. Portata in cortile tanto era inutile chiamare il carro attrezzi alle 18.
Dopo dieci minuti all'ombra ho riprovato e miracolo...tutto a posto
Morale: probabilmente il caldo del pomeriggio ha deteriorato i contatti del blocchetto. Sentita l'officina (dei santi) e visionata la moto (doppiamente santi) confermano l'ipotesi del blocchetto destro da sostituire. In attesa del pezzo se ricapitasse suggeriscono di raffreddare con una pezzola bagnata. Domani è un'altro giorno (cit.)
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Vecchio 28-08-2018, 22:22   #58
Pasquale61
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Oppure…. coprire i blocchetti con un foulard quando la lasci parcheggiata al sole. Lo so è antiestetico lasciarla parcheggiata con le pezze sui blocchetti ma da quando faccio cosi, non sono più rimasto a piedi e fa molta rabbia rimanere appiedato perché la moto non parte. Tanta rabbia sapendo che hai un BMW
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Vecchio 28-08-2018, 22:53   #59
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Fatto anche un carro attrezzi con Yamaha per blocchetto destro andato a culo. Almeno questa è ripartita.
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Vecchio 29-08-2018, 07:34   #60
ennebigi
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Assurdo, dover coprire le manopole con la pezzuola o non poter lasciare la moto al sole..........eppure c'è chi compra ancore ste moto pagandole un botto........... Potere del marketing....
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 29-08-2018, 09:50   #61
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capisco che dopo quasi otto anni possa esserci deterioramento e questo non mi sconvolge.
Altre moto o auto che non si rompono mai dopo anni di uso ? carri attrezzi mai con niente ?
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Vecchio 29-08-2018, 10:27   #62
daniele52
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questo relè è stato controllato?
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=61_5757
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Ultima modifica di daniele52; 29-08-2018 a 10:51
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Vecchio 29-08-2018, 10:55   #63
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mi dicono che sono pezzi non diagnosticabli elettronicamente e bisogna fare un atto di fede. Come comportamento mi torna
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Vecchio 29-08-2018, 11:41   #64
daniele52
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a me no,io l'ho appena revisionato sulla mia al tagliando dei 95k ennesimo di tutti quelli fatti personalmente.
probabilmente sarò stato fortunato, a parte il modulo pompa benzina cambiato ai 40k per il resto nessun problema,mi ritengo soddisfatto.
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Vecchio 29-08-2018, 11:59   #65
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Finora sostituito blocchetto di sinistra (non saliva e scendeva il parabrezza) e bobine (difficoltà di accensione con il freddo)
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