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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
24-09-2020, 17:48
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Per caso, gentilmente avete qualche traccia da postare?
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24-09-2020, 20:44
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Off
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25-09-2020, 09:27
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Carroarmato
Ganzo il video e gran mezzo il Def, perfetto per le piste. Il fatto è che continuano a piacermi le moto grandi e pesanti nonostante quest'anno abbia capito che in piste come quella di Saleccia (nelle condizioni in cui è adesso) con mezzi così non ci si diverte.
Io sono piccoletto ma in off me la cavo, non ho paura di andare e anche se certamente un dieci centimetri in più di gamba aiuterebbero, l'inerzia di una moto da 250Kg. condiziona innegabilmente la sua agilità in terreni difficili anche per quelli alti. Cioè la moto sbatte lo stesso e certi colpi gli fanno davvero male. Penso sia perfetta per piste sterrate e lisce (anche per qualcosa di più difficile va bene) ma dove il gioco si fa duro e la sabbia più profonda le moto più leggere non hanno rivali.
Stardex fai sapere come sta andando che qua oggi sembra che sia già inverno...
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Cazzo ieri notte sembrava ci fosse l'uragano Catrina e anche stamattina non scherza... Smette un attimo, poi bomba d'acqua, poi smette, poi ricomincia... Sono ancora qua al camping che aspetto l'attimo giusto per partire ma non arriva
Non so quanto mi convenga infilarmi sulle stradine di montagna visto il bordello di stanotte
Strada facendo improvviserò....
Tornando alle Agriates, avresti dovuto vendere le condizioni della pista tra Ghignu e Malfalcu quella per Saleccia in confronto sembrava l'autostrada del sole per un attimo quando son volato mi è preso il panico poi alla fine è andata bene ma è veramente infida e bastarda da fare per turismo.
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 09:29
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Da solo, aggiungo...
Comunque grazie per il reportage, ho apprezzato molto.
Mi dispiace per l'uragano...
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bmwista atipico
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25-09-2020, 09:31
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da cicerosky
Per caso, gentilmente avete qualche traccia da postare?
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Ciao!
Ma scusa, tu dalla Corsica chiedi a noi in Italia gli itinerari off????
Dovrebbe essere il contrario!!!
Quelli delle Agriates sono molto noti e facilmente reperibili ovunque, anche su GoogleMaps... Stessa cosa vale per il Col di Saint Jean.
Se poi hai delle difficoltà ti giro il link a maps con il giro classico del Desert des Agriates da Bastia a Bastia.
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 12:11
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Ciao, e lo so ma non è così semplice trovare percorsi con libero accesso medio lunghi. Agriates li conosco ma tipo saint Jean da voi citato non lo conoscevo.
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25-09-2020, 12:13
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Ma sù al dito nel paesino citato non ci sono gli allevamenti di ostriche?!?
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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25-09-2020, 13:13
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#133
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Alla fine sulle montagne sembrava ci fosse l'apocalisse e ho fatto tutto il giro perimetrale con acquazzone annesso.
Unico punto asciutto che ho trovato, è stato nelle Agriates.
Dopo San Fuorenzo piano piano il vento ha iniziato a pulire il cielo... Ora sono nel dito a Pino, sole della Madonna ma vento fortissimo da non stare in piedi.
Infatti per il meteo avverso mi hanno anche spostato la nave porca vacca, ho ricevuto ora il messaggio!?
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 13:24
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Benvenuto in Corsica
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25-09-2020, 14:37
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#135
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2014
ubicazione: Salionze (VR)
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A giudicare dalle carte meteo, mi sa che il rientro sarà piuttosto "ballerino"....
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25-09-2020, 15:09
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Non so bene cosa dica il meteo ma il mare è incazzato nero!!!!! ..... E pure il vento, non si sta in piedi!!!!
Ho pubblicato una foto delle ondazze su Instagram, trovi il link al mio profilo qualche messaggio sopra.
È presa da lontanissimo perché ero a Pino ma già rende l'idea del maremoto che ci aspetta
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 16:15
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#137
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2014
ubicazione: Salionze (VR)
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Vista, ti ho aggiunto poco fa (nik_baldassari)
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25-09-2020, 16:31
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#138
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Ti ho sparato un po di like!
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 17:00
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Un veronese tra i magnagati.
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Osti mi dispiace per l'uragano e per il diluvio! Hai fatto bene a non avventurarti in montagna anche perchè non ti saresti goduto le curve e i panorami più di tanto però dai... il Capo Corso col sole dev'essere fantastico anche se spazzato dal vento! Sei sceso a Barcaggio e Tollare? O non ti sei fidato? Più che per il mare agitato le navi vengono ritardate o annullate per il pericolo durante l'entrata in porto o l'ormeggio...
Si ho sempre sentito che Ghignu e Mafalcu sono una rogna e in moto non ho mai rischiato anche se la voglia di andarsia cacciare nei pasticci c'è sempre stata!
C'è anche da dire che in Corsica (parlo del nord) non è che i percorsi sterrati (fattibili senza troppi problemi) effettivamente abbondino... C'è il Desert, il Sisco track, qualcosa nell'interno ma anche quello che c'è su Wikiloc è roba abbastanza tosta...
Quest'anno ho provato ad infilarmi dove capitava cercando le sterrate che riuscivo a vedere dall'alto oppure anche quelle a bordo strada... di quello c'è molto ma capita che siano lunghe magari un paio di Km. e poi finiscano a casa di qualcuno...
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Viaggio, spero di non arrivare mai...
R1150GS ADV
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25-09-2020, 18:08
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#140
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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No non mi son fidato, l'ho chiuso sulla D80 cambiando versante e scendendo a Bastia
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 19:52
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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@cicerosky di dove sei??? Se organizzi qualcosa ad anno nuovo io presente.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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25-09-2020, 20:40
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#142
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Maestrale oltre i 100km/h....
Siamo ancora in porto ma tra un po mi sa che esce... Balla anche all'ormeggio!?
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AJP PR7 650 Adventure
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25-09-2020, 21:31
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Porticcio (Ajaccio) volentieri
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26-09-2020, 18:39
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#144
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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AJP PR7 650 Adventure
Ultima modifica di Stardex; 26-09-2020 a 18:45
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26-09-2020, 19:28
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Bellissimi posti, sei andato anche nella valle del Fango? Barghiana?
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26-09-2020, 19:33
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#146
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Non saprei... Magari si ma senza saperlo.
In realtà rispetto alle foto ho visto anche tanti altri posti di cui non ricordo/conosco i nomi... Girando su e giù ho passato vari colli e valli.
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AJP PR7 650 Adventure
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26-09-2020, 20:57
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Ma la ajp...? Non ne avevo mai viste .
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26-09-2020, 21:03
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#148
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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Eh lo so è ancora difficile incontrare, c'è ne sono poche in giro.
Le uniche incontrate oltre alla mia, son state quelle che ho visto alla HAT2020 (ce n'erano un paio straniere).
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AJP PR7 650 Adventure
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26-09-2020, 21:16
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Ma una bella recensione?
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27-09-2020, 09:26
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jun 2013
ubicazione: Torino
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È una buona dual, davvero tutto fare.
In mano a uno capace a fare fuoristrada per davvero, non come me che mi limito al turismo all road, è in grado di affrontare tranquillamente percorsi tecnici e specialistici da vero enduro.
Io la mia l'ho kittata con ottica più turistica montando telaietti portaborse e portapacchi posteriore, telai di protezione anteriori, trasformato le ruote in tubeless per una eventuale riparazione più veloce ed agevole, ho cambiato il filtro benzina mettendone uno molto più performante della guglatech, aggiunto uno strainer all'imbocco del serbatoio ed un altro dentro al serbatoio il quale avvolge completamente la pompa carburante (il tutto a salvaguardia dell'iniettore durante i viaggetti africani, gomme "all terrain" 50%on-50%off, supporto fisso GPS alimentato sotto chiave, power Kit della casa madre che comprende scarico completo di collettori della DOMA, centralina con diversa mappatura rispetto a quella di prima installazione e cassa filtro con maggiore aerazione, filtro aria lavabile TwinAir.
Forcella e mono sono regolabili sia in compressione che in estensione.
Essendo io bello cotechino avevo effettuato una prima regolazione piuttosto rigida ma mi dava troppo rinculo sulle vertebre lombari allora ho ammorbidito la compressione alla taratura standard della casa madre mentre l'estensione l'ho lasciata un pelo più rigida rispetto al set up originale. Parallelamente avevo aumentato un pelo il precario del mollone ma penso che si possa aumentare ancora un pelo dato il mio peso e l'assetto a carico in versione turismo.
Con i liquidi pesa attorno ai 160kg quindi una via di mezzo tra i maxi enduro bicilindrici e gli enduro mono specialistici... Viene definita dual ed infatti mantiene le doti di entrambe le categorie dando grande soddisfazione a chi cerca turismo a tutto tondo off road con anche medio lunghi trasferimenti on road.
Ha una buona autonomia.
Di serie il serbatoio è centrale/posteriore e tiene 17lt con un raggio di azione compreso nella forbice dei 335/390 km con un pieno a seconda del tipo di assetto/percorso/gas.
Peccato che non si trovi ancora nessun serbatoio supplementare per portare la capienza a 30/35 litri in modo da affrontare le grandi attraversate africane.
Che dire... Io mi ci trovo benissimo!!!
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AJP PR7 650 Adventure
Ultima modifica di Stardex; 27-09-2020 a 09:30
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