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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-09-2011, 18:35
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Quote:
Originariamente inviata da dEUS
il mio mecca mi raccontava che qualche anno fa quattroruote aveva fatto una prova con 2 auto, una cambiando olio ad ogni tagliando e mettendo quello prescritto da libretto, l' altra mai cambiato ma rabboccato ogni volta con oli differenti sia di marca che di gradazione, aperti i motori il meno usurato era proprio quello con l' olio rabboccato, qualcuno l' ha letta sta prova o se l' è inventata per farmi rabboccare con il suo olio?
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No, No, e' vera, ma si tratta di roba di fine anni 80 almeno, io comunque l'ho letta ...
Una prova del genere l'ha fatto in USA Consumer Reports, su dei Taxi di NYC , ebbene non ci sono state differenze alla fine di piu' di 100000 miglia se ben ricordo tra chi ha cambiato l'olio come da istruzioni e chi invece ha rabboccato o ha mischiato i tipi, insomma gli olii sono arrivati a un livelloqualitativo eccezionale rispetto a 30/40 anni fa, quello che conta, raccomandava la rivista, e' controllare il livello , non ricordo se consigliava di cambiare il filtro o meno !
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17-09-2011, 21:17
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#52
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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lo lessi anch'io più di vent'anni fa, un articolo su quattroruote.
lo stesso giornalista, intervistato su Nuvolari poco tempo fa confermava la sua teoria aggiungendo che ai giorni nostri la qualità degli oli è migliorata quindi le distanze che aveva sperimentato al tempo andavamo aumentate!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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18-09-2011, 09:22
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da giuno
il 5w50 l'ho trovato solo al carrefour di tor vergata pochi giorni fà, prima lo trovavo quasi sempre... ma quello che mi preoccupa è che la data di produzione è sempre luglio 2009 qualcuno ha notizie di lotti più recenti?
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quindi sarà scaduto!!!???
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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18-09-2011, 13:34
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jan 2006
ubicazione: roma
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...ti spiego, di solito prima di usarlo nel motore ci faccio un pò di conserve...il fatto è che ultimamente nei carciofini, melanzane e funghetti non ha più la fragranza di prima!
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F650cs & K1200rs
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18-09-2011, 21:04
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da giuno
...ti spiego, di solito prima di usarlo nel motore ci faccio un pò di conserve...il fatto è che ultimamente nei carciofini, melanzane e funghetti non ha più la fragranza di prima!
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..quel retrogusto da stantio?????? basta un buon bicchiere di additivo/vino!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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19-09-2011, 10:40
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#56
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da varamukk
ma da mo che l'olio dura moooolti Km di più di quelli che raccomandano le case per sostituirlo.
sennò come li spillano i soldi ai proprietari premurosi..?
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appunto. se nella mia auto e' previsto a 30000 il cambio e ne puo' fare anche il doppio, chissa' perche' nella moto a 10000....e parliamo di moto senza frizione a bagno d'olio, a tipica struttura meccanica automobilistica e con regimi paragonabili a una auto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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19-09-2011, 11:56
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: roma
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la cosa da guardare oltre che la gradazione che indica solo la tipologia d'impiego sono le specifiche sul retro della confezione (API, ACEA) sono quelle che indicano le qualità del lubrificante
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01-10-2011, 12:32
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Comprato oggi al Carrefour di Casalecchio di Reno (BO). 10 L. già messi in cantina, vicino al vino buono....
Se non lo trovate a scaffale basta andare al punto di assistenza e ve lo portano dal magazzino.
Parlando con il magazziniere mi diceva che l'hanno sempre e continuano a rifornirli.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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01-10-2011, 13:05
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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boh...la muccona ha 90k.negli ultimi 50k ho messo del 10w40 per diesel:
1)tamoil
2)shell
3)castrol
20 euri 4 kg.
cambiato ogni 16\17k.piu' per abitudine che per reale necessita' (imho).
quoto e straquoto aspes.
la moto va benissimo e il portafogli...e' piu' pesante.
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gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
Ultima modifica di pezzato; 01-10-2011 a 13:07
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01-10-2011, 13:33
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da pezzato
cambiato ogni 16\17k.piu' per abitudine che per reale necessita' (imho).
la moto va benissimo e il portafogli...e' piu' pesante.
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ecco... alla faccia di tutte le mie pippe mentali...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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01-10-2011, 14:12
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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Quote:
Originariamente inviata da pezzato
boh...la muccona ha 90k.negli ultimi 50k ho messo del 10w40 per diesel....
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K75/90.000km con il tamoil semisintetico conf da 4l. a 15,90 euro.....
Idem California del 2003 del mio socio: 70.000km con lo stesso olio....
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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01-10-2011, 14:18
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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caspita!non sono solo,allora.
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gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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01-10-2011, 14:34
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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ah...dimenticavo:naturalmente,ho preso tre marche diverse,per il semplice motivo che erano in offerta nei diversi tempi d'acquisto.
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gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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05-10-2011, 21:14
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
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stasera sono andato al Carrefour di Thiene (VI) e avevano il 5W30. al box informazioni mi hanno detto che il 5W50 "arriverà"...
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La Vita è Breva
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06-10-2011, 13:37
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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ho letto con attenzione tutte e tre le pagine
è questo, giusto?
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06-10-2011, 14:05
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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A noi con le Guzzi 1200, con la storia del 10W 60, ci fregano.
Non esiste niente di economico.
Appena scade la garanzia, da 10.000 Km a tagliando, passo a 15.000, tanto cambia un casso e di olio non ne consuma.
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06-10-2011, 15:07
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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10W60? Seeee,sul libretto! A Udine usano da sempre il motul 5100 10W50....a 17,50 euro il litrozzo..........
Aspetto il prossimo cambio e poi vedi quello che ci metto.......una bella miscellanea!!!!!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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06-10-2011, 15:10
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Nono, giuro! I conce Guzzi mettono l'Agip 10W60 ed anche il mio mecca di fiducia, Ube di Mandello.
Visto coi miei occhi.
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06-10-2011, 15:47
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#69
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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come mai non vi basta il 10W-40..?
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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06-10-2011, 15:58
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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A me basta l'extra vergine di oliva, se è per questo.
Probabilmente Moto Guzzi ritiene che per il raffreddamento aria-olio, una superiore resistenza alle alte temperature sia auspicabile.
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07-10-2011, 00:00
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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Quote:
Originariamente inviata da drummer62
Nono, giuro! I conce Guzzi mettono l'Agip 10W60 ed anche il mio mecca di fiducia, Ube di Mandello.
Visto coi miei occhi.
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Non tutti, credimi. Ho letto il post sul Pakelo, ho riportato la mia testimonianza, ma leggi attentamente quello che ci mette Ube nella sua moto......
Il 10W60 dell'Eni esiste da una vita, era marchiato Agip 4T racing 10W60 e lo usavo tantissimo specialmente sui mono come l'Husqy 610 e 570: una mano santa! Adesso non vedo il bisogno di usare un olio così su una Guzzi....
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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07-10-2011, 08:38
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Non so che bisogno ci sia ma so che Guzzi lo prescrive e quindi lo uso
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24-10-2011, 16:28
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
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Ho saputo da fonte diretta che Carrefour ha scelto di distribuire l'olio in questione solo in alcune aree. Non so perchè, non lo sanno neanche i dipendenti, è una scelta "logistica" nazionale.
Ad es. in Sardegna non viene più spedito, non so quali siano le altre regioni escluse.
Chi non lo trova (e perchè no, magari anche chi lo trova, per solidarietà ) può inviare una mail di protesta a: servizioclienti ATcarrefour.com
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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11-01-2013, 17:50
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#74
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Guest
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Comunicazione dal servizio clienti Carrefour
Dopo avergli scritto per info sulla reperibilità dell'olio, mi è arrivata ieri una comunicazione che è reperibile presso il Centro Commerciale Tor Vergata di via Schiavonetti 426 tel. 06/72271411.
oggi vado e vi faccio sapere.
ciao
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11-01-2013, 22:40
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da varamukk
lo lessi anch'io più di vent'anni fa, un articolo su quattroruote......
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io lo sto verificando con l'auto a noleggio....
85.000 km questa punto multijet.
1 solo cambio d'olio completo.
Il resto me l'hanno rabboccato.
Tra l'altro per rabboccarlo si sono dimenticati di rimettermi il tappo, così ho fatto circa 15.000km.
Ogni 15.000 controllo il livello, e mi accorgo di essere senza tappo.
Ma l'auto va come un missile.
Mai avuti problemi di motore.
A velocità da codice (anche se non ci vado mai) consumerebbe anche poco
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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