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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2017, 14:39
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Ancora nessuna notizia della gtr?
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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07-11-2017, 15:14
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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H2SE
Ma dai , chiamare turistica sta moto è come dire che rosy bindi è sexy ...
su,
mica basta una carena striminzita per fare una moto turistica...
qui sono sbagliate dimensioni, postura, cupolino, erogazione,
kawa ha sempre fatto ottime moto sportive, è meglio se resta li...
per me la gtr1400 che non ho mai presa in considerazione, nasce da un dna troppo sportivo..
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07-11-2017, 18:14
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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La sua porca figura la fa né...
Però più che una GTR più sportiva mi sembra una ZZR più turistica.. son perplesso..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
Ultima modifica di robygun; 07-11-2017 a 18:18
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07-11-2017, 18:27
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#79
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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dal vivo ... nun me pias...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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07-11-2017, 18:35
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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In effetti se fosse meno tormentata sarebbe molto più bella
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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07-11-2017, 21:22
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#81
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Preferisco la mia.
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Intentionally left blank
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07-11-2017, 21:43
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ùribil.......
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Può accompagnare solo
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07-11-2017, 22:11
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Preferisco la mia vecchia e onesta gtr 1400
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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07-11-2017, 22:19
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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avevo 2 aspettative...la goldwing e questa...
il goldwing arrivera' a marzo nelle concessionarie... mentre questa non e' malaccio non so quando arrivera'...ma non ha il cardano( forse era ovvio) mi sembra molto sport e poco Touring, e il prezzo non e' bassissimo...
va beh...
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07-11-2017, 23:02
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Qua stiamo mettendo assieme mele, melograni e meloni!
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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07-11-2017, 23:06
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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pure cetrioli...
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07-11-2017, 23:10
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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In realtà non credo sia costato tanto modificare l'ergonomia della H2, un po' di particolari e voilà....
Hanno reso appetibile un modello che in pochissimi comprerebbero (e comprano)
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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07-11-2017, 23:23
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Speriamo che si possa provare in qualche test ride... dev'essere una goduria!
E' comunque un po' troppo sport e poco turistica (almeno così pare) per i miei gusti e costa...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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08-11-2017, 01:07
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Sticazzi che bella, invece!
Certo, chi era indeciso fra la GTR e la GoldWing difficilmente la apprezzerà, ma è quello che invece cerco per esempio io da proprietario di una K/S. È una sport-touring, come non se ne vedevano da millenni.
Poi magari io dico bella proprio perché dalla notte dei tempi non vedevo una novità nel mio settore prediletto, perché alla fine di un 1000 col compressore da 200 cavalli non saprei che farne, che già i 160 e spiccioli della mia mi avanzano di gran lunga.
Il motivo per cui da anni nessuno riesca a pensare a una moto simile ma meno "sensazionale" mi è tuttora oscuro, ma almeno siamo sulla buona strada.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-11-2017, 08:24
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2014
ubicazione: ...al centro...ma solo geograficamente!
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Vista in foto....la comprerei oggi!
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Tracer 900 GT...what else?
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08-11-2017, 09:14
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ma di che prezzi si parla, che non ho trovato informazioni?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-11-2017, 09:27
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#92
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ma di che prezzi si parla, che non ho trovato informazioni?
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A me piace, venerdì andrò su all'EICMA e me la guardo per bene, tanto saranno tutti a guardare altre tipologie di moto... Questa sicuramente è per pochi, anche perché 24000 € son palanche ... troppe per me... Ma quando sarà il momento di vendere il VFR chissà...
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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08-11-2017, 10:49
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: parma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ma di che prezzi si parla, che non ho trovato informazioni?
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un 20k per 260 kg http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-...-e-prezzi.html
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-A piedi. Cat vena un cancor
-S1000RR
-Guzzista in aspettativa
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08-11-2017, 13:35
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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È una moto bellissima ma purtroppo, secondo il mio punto di vista, poco funzionale alle mie esigenze. Ho avuto una Honda cbr 1100 xx, moto meravigliosa, ma quando ho iniziato a viaggiare seriamente, la sera arrivavo con la cervicale in fiamme! Ora con la Fjr 1300 faccio gli stessi viaggi in totale comfort!
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08-11-2017, 13:40
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Difatti non c"entra una cippa con il GTR....che per altro non faranno più (secondo mè) ne hanno venduto 5......marcheting purtroppo .
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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08-11-2017, 14:06
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Bellissima moto, ribadsco, ma continuo a non capire il motivo di esagerare a tutti i costi.
Concettualmente sembra la giusta via di mezzo fra chi non vuole una impostazione sportiva come quella della ZZR a livello di posizione di guida e assenza di borse dedicate, e chi invece non desidera una tourer pura come la GTR con gli ingombri, i pesi e il minor gusto nella guida sportiva che ne derivano. Quello che piacerebbe a me, insomma.
Poi, però, han dovuto fare gli sboroni a tutti i costi, e hanno tirato fuori l'ennesimo camion da oltre due quintali e mezzo. Avevano il motore 1400 e lo butteranno nel secchio dell'indifferenziata... per quale ragione? Per usare un 1000 sovralimentato, quindi più complesso, facilissimamente più assetato, forse nemmeno più leggero... e tirar fuori 200 assurdi e inutili cavalli.
Ma l'idea di fare la stessa moto col 1400 che avevano, era troppo banale?
Dichiarano i 17 al litro di consumo, ma secondo me nella realtà dell'uso quotidiano staranno al massimo sui 15: a che scopo, su una sportiva non estrema che vorrebbe anche fare turismo? Chi la compra la sceglie più per la sparata a trecento orari o più per andare in ferie sufficientemente comodo e godersi due curve ben guidate nel fine settimana?
Tutte domande a cui non troverò mai una risposta...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-11-2017, 18:30
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Esteticamente non mi piace, tecnicamente chapeau, ma vorrei vedere la curva di coppia perchè va bene avere 14kgm da un 1000, ma la coppia max è a 9500 giri....
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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08-11-2017, 20:59
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
ma che te frega a te del prezzo che non hai i 2000 euro per riparare il cagiva!!
e poi confrontare la gold wind con la kawasaki
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La Mito m'ha rotto i coglioni. Non è questione di averli o non averli, quei soldi, ma di decidere se uno li ritiene spesi bene... e io credo di aver deciso che non li ritengo un buon investimento.
La sto timidamente proponendo in vendita col motore da riparare. Se me la tolgo valuto se vendere anche il 750SS... e mi accatto un 999S seconda serie, che mi fa sbavare da troppo tempo.
La H2SX e la GoldWing in comune hanno giusto il numero delle ruote, con però la differenza che sulla GoldWing una o due in più non guasterebbero.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-11-2017, 21:26
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#99
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Complimenti per il garage.....ma collezioni catrami?
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Intentionally left blank
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08-11-2017, 21:43
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Detto da uno che ha in garage una Z1000SX è davvero da ritenere un complimento...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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