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Vecchio 05-11-2018, 12:36   #101
mirkoblu
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Si vero... ma la v4r rispetto alla v4 s ha solo le alette e le branchie...
e a livello tecnico hai ragione solo else costerà 40000€ ... altrimenti non si può paragonare...
a questa stregua magari la v4r è più indietro rispetto alla hp4 race... ma costa la metà...
unico paragone possibile è con la v4 normale e spingendosi un po’ con la v4 s

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Vecchio 05-11-2018, 14:01   #102
Phill-R6
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Io non sono così sicuro che la V4R costerà 40.000€...

Troppo spinta, io penso costerà ben più...

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Vecchio 05-11-2018, 14:19   #103
Jackall72
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Costa 39.900€ visto dal sito, poi bisognerebbe capire il kit racing quanto costerà...


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Vecchio 05-11-2018, 15:15   #104
Phill-R6
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È già molto onesto come prezzo se paragonato ad altri modelli R

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Vecchio 05-11-2018, 15:37   #105
caso
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se il catalogo linkato in qualche post precedente rispecchiasse il contenuto dell'offerta BMW per la nuova S1000 RR, personalmente ne sarei contento. La moto a me piace, si percepisce il lavoro di rifinitura e perfezionamento effettuato rispetto alla versione precedente e poi si mantiene la versatilita'. Ad oggi rimane l'unica ss che offre le manopole riscaldate, optional poco adatto ad una moto pronto pista, ma per chi vorrebbe usare la moto spesso (come me) diventa obbligatorio in caso di pioggia/freddo. Quindi per me brava BMW, uno si puo' cucire la moto su misura perfezionando la scelta optional (ad es. ruote forgiate o in carbonio!) o magari viaggiarci insieme.
La Panigale rimarra' piu' bella, ma a parita' di dotazione (versione base o S), credo che la nuova S1000 RR se la giochi alla grandissima.
sale la
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Vecchio 05-11-2018, 16:26   #106
Bladerunner72
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Per l V4R, non potrebbe mai costare oltre 40.000 altrimenti non sarebbe possibile omologarla per la Sbk che nel regolamento prescrive appunto un prezzo di vendita massimo di 40.000 euro ('Price Cap'). Sono stati anche sotto...
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Vecchio 05-11-2018, 21:25   #107
devid72
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Regalata !

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Vecchio 06-11-2018, 12:25   #108
Sergiomala
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I semimanubri senza collari ricavati dalla piastra di sterzo e le pinze freno cinesi non si possono guardare.
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Vecchio 06-11-2018, 12:32   #109
caso
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ma le pinze non sono le Brembo americane rimarchiate BMW (mi sembra Hayes)? A me non sembra male, vedremo il Prezzo
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Vecchio 06-11-2018, 12:33   #110
Phill-R6
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Nemmeno io capisco questa assenza delle Brembo...è abbastanza un autogol se così...



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Vecchio 06-11-2018, 12:43   #111
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ma le pinze non sono le Brembo americane rimarchiate BMW (mi sembra Hayes)? A me non sembra male, vedremo il Prezzo
Le pinze sono marchiate BMW:

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Vecchio 06-11-2018, 14:01   #112
Bladerunner72
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Marchiate Bmw ma sono Hayes, nuovo fornitore per Bmw.
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Vecchio 06-11-2018, 14:16   #113
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Non penso che bmw faccia le cose a caso... per fermare una moto da 217 cv sicuramente avranno fatto i loro test! Cmq peccato perché brembo e una garanzia! Non l avrei mai detto!

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Vecchio 06-11-2018, 14:17   #114
caso
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Al retro però sono Brembo, giusto?
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Vecchio 06-11-2018, 15:43   #115
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Commercialmente parlando non è una gran mossa...

poi ovviamente freneranno bene, sarebbe assurdo pensare il contrario...ma quando tutti, persino i jap, ormai montano Brembo, e BMW stessa le utilizza dal 2009 non è una buona mossa a mio avviso...

poi mi sembrano anche ricavate dal pieno, e magari sono davvero eccezionali, ma di sicuro fa meno effetto di "Brembo" a livello commerciale

p.s. Io conoscevo Hayes per le bici...nemmenos apevo facessero pinze freno moto :-)
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Vecchio 06-11-2018, 15:47   #116
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ah finalmente svelato l'arcano:

http://www.autoblog.it/post/11216/br...frenanti-a-bmw

Brembo ha acquisito Hayes...
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Vecchio 06-11-2018, 20:59   #117
mirkoblu
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Articolo scritto 11 anni fa.. solo oggi Bmw decide di non usare più il marchio brembo?!
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Vecchio 06-11-2018, 21:18   #118
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Vecchio 06-11-2018, 22:13   #119
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Ad oggi rimane l'unica ss che offre le manopole riscaldate, optional poco adatto ad una moto pronto pista, ma per chi vorrebbe usare la moto spesso (come me) diventa obbligatorio in caso di pioggia/freddo.
Benedette anche oggi
Leggo che sarà piu caricata in avanti, più d'attacco.
Meno comoda? Meno frendly user?
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Vecchio 06-11-2018, 22:14   #120
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Più delle pinze freno non più Brembo a me ha sorpreso il passaggio da Sachs a Marzocchi per la forcella. Pensavo un errore invece è proprio Maraocchi, che mi pare al debutto come semiattiva.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 06-11-2018 a 22:24
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Vecchio 06-11-2018, 22:16   #121
masma
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Ma non vi sembra copiata alla Panigale ?

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Vecchio 06-11-2018, 22:37   #122
Sergio81
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Probabilmente non sarà così, ma certe scelte, tipo freni e forcelle, plastiche varie, sembrano dettate per bilanciare un pò i prezzi alti, dati dalla dashboard, motore e controlli....a proposito di prezzi, dove sono?
Incredibile che alla presentazione non vengano resi noti!
anche perchè sarà disponibile da aprile
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Vecchio 06-11-2018, 22:44   #123
er-minio
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L’R1 ha fatto scuola come linea.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 06-11-2018, 22:47   #124
Boxerfabio
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Non so come ma l’hanno fatta più bella della Panigale.
Meravigliosa
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Vecchio 06-11-2018, 23:15   #125
Maxrcs
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Beh.... oddio, più bella della panigale, mi sembra un po’ azzardata come affermazione :-)
Senza offesa ovviamente.


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