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Vecchio 26-07-2010, 17:18   #26
Svarzi
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Ciao a tutti
qualcuno ha provato il Termignoni?

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Vecchio 04-08-2010, 10:20   #27
tony fish
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ieri ho ordinato la giannelli slip on ottagonale con spesa di 230€ dal mio mecca.
indeciso con la leovince, ma poi mi sono detto proviamo.

mi sono rotto le balle di non sentire più il motore della moto a 80 all'ora.
vi farò sapere come gira


Quote:
Originariamente inviata da belinassu Visualizza il messaggio
secondo me qualcosa ai bassi si paga sempre con uno scarico piu' libero...

mmm per esperienza personale è proprio il contrario...

con la mia xr650r avevo preso il leovince completo, ho fatto un po' di prove, prima cambiando i collettori mettendo i maggiorati e già lì ai bassi ho guadagnato un tot, poi ho montato il terminale e da chiuso prendeva decisamente in allungo, mentre da completamente aperto si sentiva proprio un notevole maggiore tiro ai bassi (il tutto con regolazione carburazione cercando di ottimizzarla)


poi non so se il mono e il bicilindrico come resa siano molto diversi e di cosa abbia bisogno il bicilindrico, è il primo che acquisto

cmnq per fare girare bene un mono niente di meglio di un bello scaricone aperto, ben studiato, ma aperto!
tony fish non è in linea  
Vecchio 16-08-2010, 11:43   #28
Dax2382
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il conce mi ha preventivato 620 eurozzi per l'akra montato... può andare bene come prezzo?
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Vecchio 16-08-2010, 11:53   #29
Svarzi
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Urka


Io ho pagato il mio a casa con corriere euro 220,00

http://www.roadsitalia.com/index.php...&page=products

e fa la sua porka figura



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Vecchio 16-08-2010, 11:55   #30
Dax2382
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scusa svarzi ma non mi sebra l'akrapovic quello... o sbaglio?!?!
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Vecchio 16-08-2010, 12:01   #31
Svarzi
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No no, è Roads come quello che ho montato, e ho risparmiato euro. 400.
Considera che Akra nn da neanche 1 cv in +
quindi che senso ha spendere tutti quei soldi?
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Vecchio 16-08-2010, 12:38   #32
Bebeto
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Quote:
Originariamente inviata da Dax2382 Visualizza il messaggio
il conce mi ha preventivato 620 eurozzi per l'akra montato... può andare bene come prezzo?
anche a me sembra una cifra assurda per uno scarico
secondo me non li vale assolutamente l'akra !
con meno della metà si trovano scarichi dello stesso livello sia come prestazioni sia come estetica (o anche migliori !)
Bebeto non è in linea  
Vecchio 17-08-2010, 09:42   #33
Dax2382
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E allora cosa mi consigliate?? Sono proprio stufo di vederlo quel boiler...
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Vecchio 17-08-2010, 10:03   #34
Svarzi
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allora, visto che la Akrapovic dichiara un aumento di potenza di ben ( ) 0,7 HP, ne vale la pena spendere euro. 620?? se poi ne hai tanti, x carità, fai pure, ma se con euro 230,00 riesci a mettere su il teminale in Titanio e fondello in Carbonio ( vedi Roads) nn c'è da pensarci su due volte, giusto?
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Vecchio 17-08-2010, 10:23   #35
Dax2382
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Avevo guardato anche l'sc-project e l'ac-schnitzer. Però magari volevo delle impressioni dirette.
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Vecchio 17-08-2010, 13:10   #36
ZETARANCIO
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Costano sempre un botto ,quoto Swarzi ,si trovano ottimi scarichi con metà della cifra : ROADS ,LEOVINCE ,GIANNELLI e anche ARROW e QD ma costano un poco di più ,tanto qualsiasi scarico metti non cambia come prestazioni.
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ZETARANCIO non è in linea  
Vecchio 17-08-2010, 14:10   #37
Dax2382
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Beh l'sc-project non costa un botto. Quello in titanio costa 380€ mentre quello in acciaio inox 340€. Sembra una cifra ragionevole; solo che volevo sapere se qualcuno lo ha già provato...
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Vecchio 19-08-2010, 12:16   #38
enzo.t78
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Anche io ho montato il Roads da qualche settimana e devo dire che sono molto soddisfatto.
Comparato con l akra che monta il mio amico il sound senza db è pressochè identico, l'unica differenza è nelle rifiniture, a favore dell'akra e nei 400 euro!
enzo.t78 non è in linea  
Vecchio 19-08-2010, 12:45   #39
cortese
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enzo.t68 e Svarzi non e' che avete voglia di postare qualche foto ben dettagliata del Roadsitalia perche' anche nel loro sito le foto lasciano a desiderare .......e' molto rumoroso ?
cortese non è in linea  
Vecchio 19-08-2010, 14:40   #40
zigo
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Originariamente inviata da enzo.t78 Visualizza il messaggio
Anche io ho montato il Roads da qualche settimana e devo dire che sono molto soddisfatto.
Comparato con l akra che monta il mio amico il sound senza db è pressochè identico, l'unica differenza è nelle rifiniture, a favore dell'akra e nei 400 euro!
Scusate,

ho l'Akra pure io e - benchè io sia un "vecchietto tranquillo" - vorrei sapere se senza db killer al minimo o alle basse aperture di gas il sound è tollerabile quanto a decibel mentre nelle tangenziali non è che me ne importi tanto di aprire e far sentire i polmoni della giessina

Illuminatemi pls, grazie, Zigo
zigo non è in linea  
Vecchio 19-08-2010, 19:00   #41
Dax2382
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niente da fare quando la scimmia ti prende ti prende... ho preso l'sc-project in acciaio inox nero satinato con fondello in carbonio 370€ spedito a casa direttamente dal produttore. Dovrebbe arrivarmi a metà della prossima settimana.
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Vecchio 19-08-2010, 22:11   #42
pitos
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Mah! Per quanto riguarda me con il remus senza dbkiller sembravo uno di quei coattoni anni '80 con il tt o le Xt e sinceramente mi vergognavo non poco a girare così -un vero elicottero!!- credo che per gli altri terminali sia lo stesso. Col dbkiller inserito sentì bene, molto bene le progressioni del rotax senza cmq allarmare vecchiette e madame, e cmq un'altro mondo rispetto al boiler originale.
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...rombano le eliche e s'avvitano nell'aria come tutti i miei sogni...
pitos non è in linea  
Vecchio 23-08-2010, 10:02   #43
tony fish
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boh il mio giannelli completamente aperto poi in realtà non è che faccia così tanto casino, imparagonabile alla mia precedente xr.
però bel sound pieno e corposo. poi non so se mi sono abituato io ma da nuovo mi sembrava facesse più casino, percorsi circa 1500 km secondo me si è un po' abbassato il rumore.

l'sc lo monta un amico, quello satinato, costa un bel po' ma secondo me se si vogliono spendere quei soldi ne vale davvero la pena, credo sia il terminale più bello che abbia mai visto per il gs800 (e non solo) l'unica cosa il rumore senza dbkiller mi sembra davvero esagerato, forse perchè è molto corto e quindi ha poca fono assorbenza.
però esteticamente strepitoso.

detto questo a me il mio giannelli esteticamente piace non poco e fa il suo egregio lavoro (farmi sentire il rumore della moto oltre gli 80 90 all'ora) con la metà del prezzo.
tony fish non è in linea  
Vecchio 23-08-2010, 19:21   #44
Bebeto
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ma in genere non è il contrario ?!? nel senso che il sound migliora dopo un po' di utilizzo ?!?
comunque quanto lo hai pagato questo "Giannelli" ?

Ps. ma non vi cacate sotto a girare senza DB ? io continuo a sentire di gente beccata e sodomizzata per molto meno !!! ultimamente ti controllano anche i peli del sedere almeno dalle mie parti (me compreso !)
Bebeto non è in linea  
Vecchio 23-08-2010, 19:57   #45
brusuillis
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vorrei sapere se senza db killer al minimo o alle basse aperture di gas il sound è tollerabile
Secondo me il livello di casino è molto soggettivo. Per alcuni non è esagerato, per altri (me compreso) lo è.

Ad ogni modo è così semplice e veloce togliere il dbkiller che ti consiglio di farlo: togli il tappo di gomma, sviti la brugola e lo sfili, così provi da te e ti togli il dubbio.
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Vecchio 23-08-2010, 20:04   #46
brusuillis
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Quote:
Originariamente inviata da Bebeto Visualizza il messaggio
ma non vi cacate sotto a girare senza DB...
Me lo chiedo spesso anch'io.

Pensa che qui dobbiamo stare attenti pure a dove parcheggiamo lo scooter... qualche settimana fa mi hanno appioppato 78 euro per divieto di sosta con l'SH.

I posti di blocco dei vigili urbani (la razza peggiore per me) sono frequenti, girano con una specie di goniometro per misurare addirittura l'inclinazione della targa. Caccia a chi non ha il catarifrangente posteriore, a chi ha qualche riflesso azzurro nelle parabole... insomma girare senza dbkiller secondo me qui è parecchio rischioso e non ne vale assolutamente la pena.

Strafelice del nuovo dbkiller e strasicuro che nessuno mi romperà le palle!
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Ultima modifica di brusuillis; 23-08-2010 a 20:06
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Vecchio 23-08-2010, 21:28   #47
pitos
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@tony fish s'intende che sia xt che tt fossero ottime moto 'da battaglia' e validissime all'epoca, io stesso con un tt preso in comune furoreggiavo per fossi...il problema é che qualcuno in città bucava il terminale annunciando la sua venuta circa 5 minuti in anticipo!!! A quelli mi riferivo io
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...rombano le eliche e s'avvitano nell'aria come tutti i miei sogni...
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Vecchio 23-08-2010, 22:26   #48
zigo
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io il db killer dell'Akra non lo tocco casomai lo "accarezzo"

Zigo
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Vecchio 01-09-2010, 23:11   #49
matty_tuono
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ragazzi collaudato, senza db killer fa un rumore fantastico, sembra un cross 4 tempi, purtroppo però c'è un buco fastidioso tra i 3 e i 4 mila giri, agli alti però sembra avere qualcosa in più...peccato, ma preferisco avere un pò di bassi in più e rinunciare al rumore!
matty_tuono non è in linea  
Vecchio 01-09-2010, 23:27   #50
matty_tuono
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Aug 2010
ubicazione: Catanzaro
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ma sinceramente non mi va di iniziare a giocare con power commander o similari...mappature...moduli aggiuntivi ecc..tengo il db killer e via (cm vorrei che la moto senza db killer andasse ancora meglio che con quel bastardo inserito
matty_tuono non è in linea  
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