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19-03-2010, 22:27
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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a me pare na strunzata
e l'utilità di quel buco enorme ?!? in caso di pioggia deve essere proprio comodo
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20-03-2010, 00:37
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#27
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Guest
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si fa schifo, quel buco pero' serve per incanalare aria e non creare turbolenze.
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20-03-2010, 13:03
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa (Vi)
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Scusate se mi intrometto in questa discussione, ma da un po' mi è venuta l'idea di PITTURARE il cupolino della Touratech. Qualcuno di voi sa come si deve fare per ottenere un nero fumè?
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R1200GS MY2014 RED
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20-03-2010, 14:07
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Ultima modifica di mattia; 20-03-2010 a 15:03
Motivo: Quoting!
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20-03-2010, 19:11
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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@bobspiderman:farlo fumè non saprei, la vedo difficile.
un mio amico, ha pitturato con spray il cupolino standard e non gli è venuto per niente male...ha trovato una bomboletta magnesium......
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
Ultima modifica di mattia; 21-03-2010 a 11:03
Motivo: Quoting!
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20-03-2010, 23:49
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da blackbart
questo....
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perdonatemi, ma è inguardabile
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Nel dubbio, tieni aperto!
Ultima modifica di mattia; 21-03-2010 a 11:04
Motivo: Quoting!
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21-03-2010, 10:44
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Concordo!!
Ultima modifica di mattia; 21-03-2010 a 11:06
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21-03-2010, 11:14
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa (Vi)
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Grazie bigbear .
Il problema della mia domanda, certamente inusuale, nasce perchè ho installato il navigatore Garmin sopra la strumentazione (con un'opportuna staffa "ideata") e dalla trasparenza del cupolino Touratech si vedono viti e bulloni necessari a dare la giusta inclinazione, ed è a dir poco... brutticello.
Adesso proverò a fare gli "esperimenti" sul cupolino originale e poi vedremo.
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R1200GS MY2014 RED
Ultima modifica di mattia; 21-03-2010 a 11:32
Motivo: Quoting!
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21-03-2010, 14:24
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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Aggiornamento sul Puig:
Ieri ho applicato la guarnizione in gomma che avevo trovato nella confezione e le 'oscillazioni' con moto al minimo da ferma che descrivevo prima sono sparite
Ma gli altri possessori del Puig la guarnizione l'hanno messa?
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Pierangelo - F650GS Twin
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21-03-2010, 15:52
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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io no, lo devo fare? l'incollata? nn sta peggio?
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Nel dubbio, tieni aperto!
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21-03-2010, 17:52
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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la guarnizione è molto tenace, non c'è bisogno di collanti
lo so perchè sulla mia precedente moto avevo un cupolino Puig e ti assicuro che la guarnizione non si è mai staccata neanche a velocita superiori ai d... ehm... a velocità molto alte
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21-03-2010, 18:37
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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confermo, non l'ho ancora provata su strada ma è talmente dura che per metterla ci ho perso più di 10 minuti.
Esteticamente non è male, sembra quasi che "completi" il cupolino.
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Pierangelo - F650GS Twin
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22-03-2010, 09:41
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Anch'io ha lasciato la guarnizione nel cassetto. A livello estetico non mi garba per nulla. Potrebbe dare una mano con le vibrazioni, ma sul mio Powerbronze al minimo sono praticamente impercettibili noto che oscilla soltanto in autostrada quando sono in scia a qualche TIR o a qualche SUV che creano forte vortice, ma ci rimango in scia ben poco...
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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22-03-2010, 12:55
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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Scusate ma perchè invece di tenerla chiusa nel cassetto non la provate? Tanto se non vi piace la togliete in un attimo.
Oggi ho provato su strada il puig con la guarnizione...
Devo dire che anche se ridotte le oscillazioni non sono proprio sparite. Ho provato a filmarlo col telefonino per farvi capire meglio di cosa parlo ma a causa dei pochi fps sul video non si vede niente, sembra stabilissimo.
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Pierangelo - F650GS Twin
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23-03-2010, 20:05
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
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Mi è arrivato oggi il Powerbronze alto fumè....che dire....è bello,riprende perfettamente l'originale ,appena lo monto posto le mie impressioni e foto,una sola cosa ,per togliere l'adesivo con il marchio senza far danni avete consigli ?
Brusuillis mi pare che lo ha tolto ,vero brus ? Pagato 90 euro
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23-03-2010, 22:51
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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dove l'hai comprato a quel prezzo?
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Pierangelo - F650GS Twin
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23-03-2010, 23:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Mitico ZETARANCIO, ban fatta e ottimo prezzo!
Si, ho tolto l'adesivo, l'ho fatto ancora prima di montare il cupolino. Non ho avuto difficoltà e non sono rimasti residuo collosi.
Nel caso restasse un po' appiccicoso dai una spruzzata di WD40 e una passata con dello scottex.
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24-03-2010, 15:35
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: Ascoli Piceno
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Felice del Kappa.
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24-03-2010, 20:45
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
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@Pierangelo75 : l'ho preso da Speedservice qui a Catania,è un amico,se interessa mi informo,vende anche online.
@Brusuillis : grazie brus,avevi ragione è proprio bello,sabato lo monto e domenica si prova.
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30-03-2010, 18:35
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Vi ricordate, qui sul forum, chi aveva montato il Desierto?
mi sta venendo una terribile
pure se ci vuole metà stipendio
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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30-03-2010, 18:57
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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magnaole ha la desierto sulla 800
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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31-03-2010, 00:24
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Nel dubbio, tieni aperto!
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31-03-2010, 09:00
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Bologna
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@bigbe@r: PRESENTE!!!
Ultima modifica di mattia; 31-03-2010 a 14:24
Motivo: Quoting!
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31-03-2010, 15:19
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Premetto che ho letto sia il vecchio che il nuovo thread sui cupolini e mi sono fatto un'idea abbastanza precisa degli after market.
Al momento, a velocità di rodaggio non sento la mancanza di una maggiore protezione ma in occasione del primo tagliando provvederò comunque alla sostituzione.
A me continua a piacere l'originale Touring BMW ma i pareri sono discordanti e variano, credo, in funzione dell'altezza del pilota.
Posto che sono basso 172 cm e monto la sella bassa mi piacerebbe avere dai possessori del suddetto, con bassesse simili alla mia, un parere definitivo.
Tnx
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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31-03-2010, 16:10
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: italia
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e te credo ......
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