F650/800GS -Cupolino -parte 2-

[imoepe]

Continuazione della discussione precedente http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=185914



@bebeto: è molto più alto dell'originale magari domani faccio foto con uno affianco all'altro

Per l'inclinazione penso di mettere 2 spessorini sulle vsti superiori e aumento l'inclinazione di un paio di gradi

[Svarzi]

@tommiGs: si aria a 130 kmh era insostenibile, era quasi come nn averlo, nn faceva turbolenza ma arrivava direttamente sul casco, ripeto, se mi accuciavo un pò tutto ok, ora con il Puig vaaaaaaaa mooooolto meglio , nn ho di questi problemi, anche se è meno bello chiaramente, ma è la praticità che conta
@paolocorrado: certo che è la storia infinita, una cerca sempre un compromesso tra praticità e qualità, se poi hai euro. 550,00 li spendi per il Desert 3 della Touratech e li nn hai problemi, ma come sempre, è tutto soggettivo, a me x esempio il Givi nn piace, ma se piace a te è giusto che sia così.... andiamo in OT ( se si ragiona con poca spesa e tanta resa, mangiamo solamente del pane e beviamo acqua, oppure mettiamoci un maglionaccio e un paio di pantaloni presi da un negozio di cinese, tanto poca spesa, e molta resa, se viviamo con questa cognizione,rimarremo all'eta della pietra, nn ti pare? il mondo è bello perchè è vario)
Buona giornata a tutti

[TommyGS]

era addirittura peggio dell'originale il wrs...?

[Svarzi]

no questo no, però con sella alta ed essendo alto 1,90 si vede che aria mi arrivava direttamente al mento, e poi ce da dire che nn è molto inclinato il WRS, anzi...... è + protettivo di larghezza per le spalle

[TommyGS]

mhm...va beh x intanto grazie...ci penserò su ancora un po'...buone giornata a tutti

[brusuillis]

Considerate che il Powerbronze è un molto simile al Puig ma un po' più alto e quindi protegge ancora di più o quantomeno alza di più il flusso dell'aria oltre al casco.

Tra Powerbronze/Puig e i BMW Touring/WRS c'è proprio una differenza di forma e quindi di risultato. I primi sono più verticali i secondo monto più incurvati.

[TommyGS]

ma essendo più verticali non rischi di avere maggiore turbolenza....?è quello che mi turba..perchè se anche mi arriva un po' d'aria in faccia ok,ma se c'è turbolenza a questo punto preferisco avere l'aria n faccia...

[pitos]

Imoepe, essendo tu alto 1,85 come me, che puoi dirmi del wrs in velocità? Protegge bene vibra crea turbolenze aria in faccia o tutto ok?

[imoepe]

@pitos: vibrazioni praticamente zero a velocità sopra i 100 e secondo me protegge bene, l'unica cosa che voglio provare è inserire un paio di distanziali per renderlo un filo più verticale, poi ti si dire.

ciao

[pitos]

Sai che sarebbe interessante capire se il supporto bmw per cupolino touring è adattabile al wrs e se si voglio vedere se lo vendono singolo....sarebbe il massimo robustezza ed estetica mi'informo e riporto grazie tante imoepe

[pierangelo75]

ma sarebbe anche il massimo del costo

[pitos]

Mah se vendessero il solo supporto ad arco del bmw touring quanto potrà costare un archetto in alluminio? In fondo è il cupolino che costa. Il wrs consegnato a casa fa 123 euro alla fine si dovrebbe essere nel possibile....dico dovrebbe eh! Conoscend il prezzo dei ricambi bmw. Cmq prezzo a parte credo dovrebbero venderlo separato altrimenti se dovesse rompersi mica uno dovrebbe ricomprare anche il plexiglass

per fare un supporto basta andare da uno che lavora il ferro e lo si fa fare eh

io sto dando un occhio al wunderlich ergo vario, costa 180 euro, ma mi sembra definitivo.
regolabile da 46cm a 52cm...
dell'unghietta Touratech si, son contento, ma non e' abbastanza per stare tranquilli senza sballottamenti se si fa un viaggio lungo.

[Absotrull]

pitos@ il supporto originale per il cupolinoTouring è venduto anche separatamente; non ho ora il listino che mi ha dato il concessionario la scorsa settimana ma se non non ricordo male costa circa 128 euro; ipotizzando uno sconto del 20%...

su Bmw-motorrad.de:
Befestigungsteile für Tourenwindschild 71 60 7 701 957 95,00 iva esclusa

[martinofast]

Ciao ragazzi,
sono nuovo del forum ma ho ho l'F800 GS gialla e nera da un anno proprio oggi!
Ho preso una settimana fa il cupolino Puig fumè, sono soddisfatto, la protezione all'aria è decisamente migliorata e anche l'estetica mi aggrada di più rispetto al cupolino originale. L'ho pagato 90€, direi anche un prezzo accessibile!

Ciao!

[pitos]

128 euro so matti cor botto e pure scimmiati no un pezzo curvo di 30 cm in alluminio non lo pago 128€ per principio, mi sentirei un pollo spennato ogni volta che mi ci cadrebbe l'occhio su. Misà che la soluzione di blackbart è la migliore.

[Absotrull]

Sciolte le riserve
Ho telefonato alla WRS dove mi hanno comunicato che nei cupolini in questione nel nuovo lotto di produzione hanno eliminato i due fori in corrispondenza del traversino originale BMW (per la cronaca, ho controllato: costa € 113,00 iva inclusa) ritenendo inutile il montaggio dello stesso

Alleluja

scusate ma parliamo di questo ?
http://www.wrs.sm/ProductDetail.aspx...9-8d9c1cda5a73

mi sembra ben basso per essere un cupolino touring ...

io punto sempre su questo... costa 50 euro in piu'.

[Absotrull]

esatto
disponibile anche trasparente

sei riuscito a capire quanto e' alto quel cupolino wrs ?

[imoepe]

@blackbart oggi scendo a misurarlo

[pitos]

Allelujà!!

[mercurio]

ciao a tutti.....io è da dicembre che ho il Wrs...... sono alto 1,75,fino e ho la sella bassa e sui 140 Kmh protegge bene, soprattutto le spalle, ma superati i 140 km mi devo abbassare un pò per nn avere turbolenza in fronte........con il GIVI si viaggia meglio alle alte velocità ma protegge meno le spalle.......magari la cosa migliore è il parabrezza WRS(il più bello esteticamente) e all'occorrenza dotarsi di prolunga Touratech universale da 5 cm che si può inclinare a piacere.....però montando la prolunga sarebbe meglio mettere il telaietto di rinforzo fatto in casa ovviamente(anche io non spenderò mai 100 e passa euro per un tubo con due staffette).ciao...........

[pierangelo75]

mah... leggendo e rileggendo mi convinco sempre più che il miglior compromesso prezzo-estetica-prestazioni è il Puig o il Powerbronze.
Oggi finalmente ho tirato fuori la piccolina e devo dire che ho riapprezzato il mio Puig fumè scuro, mi sa che la scimmia è morta.
amen

questo non lo conoscevo proprio..
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/F800GSprod.html