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15-06-2018, 10:28
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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casco per 300 km in autostrada
Purtroppo devo spararmi 300 km di autostrada.
Sulla mia gt ho il parabrezza v stream che mi compre meglio dell'originale e sono indeciso su che casco mettermi in testa.
Tendenzialmente in autostrada uso il C3 pro ma mi risulta un po' pesante sul collo e sopratutto, visto che per via del traffico mi capiterà anche di viaggiare piano, potrò pure cuocere un po'.
In alternativa ho uno shoei j-cluise (jet) che trovo leggero, fresco e confortevole ma non ho mai usato per viaggi lunghi in autostrada.
Lasciando da parte discorsi sulla sicurezza che evidentemente avvantaggerebbero un casco con mentoniera....voi cosa adoperereste?
Mettereste un casco jet per lunghi trasmferimenti autostradali?
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15-06-2018, 10:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
Mettereste un casco jet per lunghi trasmferimenti autostradali?
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No, io onestamente no.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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15-06-2018, 10:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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vorrei capire come si fa a scindere un discorso su i caschi dalla sicurezza.
Ma se cosi è spiegaci la domanda
Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
Tendenzialmente in autostrada uso il C3 pro ma mi risulta un po' pesante sul collo e sopratutto, visto che per via del traffico mi capiterà anche di viaggiare piano, potrò pure cuocere un po'.
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
In alternativa ho uno shoei j-cluise (jet) che trovo leggero, fresco e confortevole
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__________________
ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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15-06-2018, 11:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Per il confort lo puoi fare. Io viaggio spesso con la visiera completamente aperta e la visierina parasole abbassata, tanto il parabrezza ripara alla grande.
Per la sicurezza ho abbandonato un modulare per un integrale, figuriamoci un jet.
In autostrada poi...ti consiglio integrale.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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15-06-2018, 11:36
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Lo so che la sicurezza è importante ma anche guidare riposati e in modo confortevole lo ritengo una forma di sicurezza.
Se partiamo dal discorso sicurezza i jet dovrebbero abolirli e dovrebbero obbligare tutti a muoversi coperti da tute di pelle e corazze anche a ferragosto mentre giri in città.
La prima sicurezza è quella attiva! Viaggiando con prudenza eviti incidenti!
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15-06-2018, 12:22
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#6
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Un post su come essere più comodi a fare 300km in autostrada con un K1600GT.
Io consiglio la macchina, non me ne volere.
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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15-06-2018, 12:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
... ma anche guidare riposati e in modo confortevole lo ritengo una forma di sicurezza.
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Macchina, macchina.
Ma credo tu l'abbia già esclusa per dei motivi tuoi.
Allora Casco, non scodella.
Ma pare che tu abbia già deciso per la scodella.
Allora scodella.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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15-06-2018, 12:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Integrale e soprattutto tappi per orecchie
Li usavo solo per lunghi trasferimenti
Adesso non supporto più quel fruscio che è inutile ascoltare
Tappi e musica nel casco
Altrimenti l'auto è la migliore alternativa
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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15-06-2018, 13:08
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#9
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Eh? 300 km?
Tutti in una volta??
Su un kgt???
Mecojoni.
Viaggione!
Ironbutt. https://www.ironbutt.org/rides/
Chiederei direttamente a loro.
Ci credo che il C3 non va bene.
Passerei direttamente a un full carbon leggeroleggero che fa anche piú fico.
E sul millessei è la morte sua per standing.
Hoplà.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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15-06-2018, 13:14
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Secondo me ai 300 km/h - lasciando un attimo da parte le considerazioni da bacchettone sugli eccessi di velocità in autostrada - il jet ti vola via. Io andrei di integrale.
Detto en passant, non pensavo la K1600 spingesse così tanto!!
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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15-06-2018, 13:17
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#11
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
shoei j-cluise (jet)
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Ottimo casco vai tranquillo.
Presta attenzione.
300km sono troppi, prevedi un tagliando a metà viaggio.
Bevi molto, mangia leggero e scrivici quando arrivi
Inviato dal mio PyrlaPhone
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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15-06-2018, 13:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
Purtroppo devo spararmi 300 km di autostrada.
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Secondo me ai 300 km/h il jet ti vola via. Io andrei di integrale.
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Ragazzi deve fare 300 km non fare i 300 all'ora.
Comunque per dire io ho l'integrale con Goldwing quando la maggior parte li vedo col jet.......
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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15-06-2018, 13:54
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Questo thread è bellissimo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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15-06-2018, 13:58
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Ho escluso l'auto perché parto domani ma torno domenica col rientro e code. Cmq da tempo stavo valutando un casco integrale. Il modulare va bene di inverno ma d'estate proprio non lo sopporto. Magari dopo vado in un negozio e faccio la spesa.
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15-06-2018, 14:00
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Ragazzi deve fare 300 km non fare i 300 all'ora.
Comunque per dire io ho l'integrale con Goldwing
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Avevo letto male..
Però scusa, se hai la goldwing, perché fare il mega tappone autostradale con la KGT?!? La goldwing mi sembra più adatta per i lunghi trasferimenti
Sent from my Moto G (4) using Tapatalk
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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15-06-2018, 14:03
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#16
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Voto 10, anzi 11!
Comunque per fare 300 km. ai 300 all'ora dovestri metterci circa un'ora e quindi io userei un integrale ARAI carbon
http://www.ebay.it/itm/like/22292189...352&rmvSB=true
RIgorosamente con il cartellino attaccato ... che qua siamo in un forum BMW e se non parli di caschi Schubert o BMW capiscono na sega di prezzi e fashion eheheheh!
1100 GS forever
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15-06-2018, 14:07
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Comunque per fare 300 km. ai 300 all'ora dovestri metterci circa un'ora
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Non deve fare i 300 all'ora, leggi bene.
Anche perché poi fare i 300 all'ora in Italia è impossibile, con tutti i velox che mettono per far cassa!!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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15-06-2018, 14:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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15-06-2018, 14:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Però scusa, se hai la goldwing, perché fare il mega tappone autostradale con la KGT?!? La goldwing mi sembra più adatta per i lunghi trasferimenti
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Uso il KGT solo in autostrada perchè arriva a 300 e la GW sulla normale perchè va di meno ....ma io il KGT l'ho venduto 4 anni fa mi pare...si 4 anni fa
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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15-06-2018, 14:15
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Ah...
Ma solo per una tratta?
Io pensavo 300 km al giorno per lavoro
Allora si che i tappi hanno un senso
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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15-06-2018, 14:20
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#21
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
... da tempo stavo valutando un casco integrale. Il modulare va bene di inverno ma d'estate proprio non lo sopporto....
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Non sono sicuro di avere capito: L’ integrale sarebbe più fresco del modulare ?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-06-2018, 14:25
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#22
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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L insalata di riso integrale è tipicamente estiva
Inviato dal mio PyrlaPhone
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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15-06-2018, 14:30
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#23
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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Pazzesco (cit) e Trombato di meglio, lo ha già detto qualcuno?
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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15-06-2018, 14:31
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#24
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Assolutamente ™️
Inviato dal mio PyrlaPhone
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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15-06-2018, 14:39
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#25
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Guest
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I caschi jet sono i migliori affari per dentisti e chirurghi maxillo-facciali. Te li consigliano la maggior parte dei Bmwisti che fanno quel mestiere. Stai attento!!
Io ho sia il modulare che l'integrale, per le lunghe tratte pŕeferisco il modulare perchè ha anche la visiera scura che scende con un tasto e il frontalino che con il sole basso è eccezionale.
Il jet l'ho usato sul quad e dopo una ramata in faccia ho capito che come casco vale meno della scodella del caffèlatte
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