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06-04-2012, 22:00
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: seveso
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Consigli R 850 Rt Vs R 1150 Rt
Buonasera a tutti.
Aiutoooooooooo
Mi è scoppiata la .
Avrei bisogno da voi alcuni consigli prima di diventare un mucchista .
Avrei trovato le seguenti moto:
R850Rt 2002 56000Km 4000 € compreso passaggio da un commerciante.
A prima vista in ordine e compreso tagliando.
R1150Rt 2002 38000 Km 3500 € compreso passaggio da un privato.
Questa la vedrò nei prossimi giorni e a tal proposito vorrei qualche consiglio su quali particolari devo controllare attentamente.
Aspetto con estrema trepidazione i vostri consigli, visto che ieri ho venduto la Multistrada e vedere lo spazio vuoto nel garage mi dà una noia pazzesca
Ciao
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06-04-2012, 22:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Mi spiace, siamo esausti...
Consiglio un'approfondita ricerca nella sezione, utilizzando il tasto "cerca"
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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06-04-2012, 22:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Poi e" Pasqua.....un po' di rispetto.... ripassa martedì.....
Ps. Cmq io prenderei la 1150
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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07-04-2012, 00:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
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Allora... 850 è un motore che non ha mai nulla, non batte in testa, consuma poco e non consuma olio... però per la RT forse è un po' "scarsino" sopratutto se pensi di usarla in coppia a pieno carico.... la 1150, seghetta, consuma un po' più olio, batte in testa e se metti benzina non buona quando acceleri ti sembra di avere delle catene sparse nel motore... ;-) però è più potente e quindi più indicato... però 3500 mi sembra un po' poco... se puoi vai a vederla con qualcuno esperto... ;-) alcuni sostengono ( io non l'ho mai avuto) che il motore migliore per le RT ante 1200 sia stato il 1100..
Buona seclta e Buona Pasqua...
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
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07-04-2012, 10:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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io sono di parte il 1150 ha qualche difettuccio che ti hanno già detto.
p.s. a me non mi aspetta mai nessuno
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R1150 GS ADV .........
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07-04-2012, 10:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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L'850 è senza dubbio un motore di inviadiabile equilibrio.
Il 1150 non lo conosco quindi non posso dire.
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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07-04-2012, 10:43
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2007
ubicazione: casa
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Io ho la 850.
Gran motore, non manca mai di coppia quando serve, ed è molto fluido nell' erogazione.
In media mi fa i 15,5 a litro (urbano ed extraurbano).
Occhio che la 850 ha la sella più bassa di 2 cm; io ho dovuto provvedere ritappezzandola ed alzanzola.
L' ho preferita a diversi 1150 provati.
Altrimenti avrei preso il 1100.
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07-04-2012, 17:12
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
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provata a suo tempo la 850 r e il 1150 mi decisi x la seconda pero era un 2003 twn
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
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08-04-2012, 18:20
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: Pianezze
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Controlla il modulatore di frenata e il cardano, se trafila olio.
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08-04-2012, 18:29
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2008
ubicazione: Zafferana Etnea
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cerca un 1100. Non sbagli.
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09-04-2012, 09:46
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Cerca un 1150 twin sparks, non seghetta e non batte in testa, pesa come l'850 e va di più.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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09-04-2012, 10:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
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Certo che dare via un Multistrada per una mukka ......
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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09-04-2012, 18:03
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: belluno
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io sono di parte ma ti consiglio caldamente la 1150... certo che 3500 mi sembrano un pò pochini fa attenzione....ù
trixeno lamps!!!
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born to ride ride to born
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09-04-2012, 19:07
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: Milano
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Io ho l'850. Viaggio in due o da solo, la guido come un pensionato o come un forsennato, ma non mi ha mai dato problemi. Ha un'insospettabile agilità sul misto (anche stretto) e ti porta sempre a casa. Il motore è probabilmente il più azzeccato della vecchia serie. Tra l'altro a Milano lo avevano i VVUU e sono ancora in lutto per la sostituzione con la Norge. Un'abituale "visita" dal meccanico ogni 10K km e non ti lascerà mai. In più è ricercatissima sul mercato dell'usato, vuoi per i costi di manutenzione, vuoi per la qualità stessa della moto; quindi potrebbe essere anche un buon investimento. Certo, ha 70Hp e se vuoi andare a fare le gare ... magari non è appropriata.
Limiti: pesa da ferma. Per il resto, la 1150 non la conosco, ma quello che hanno scritto gli altri è quello che ho sempre sentito dire.
Ciao
K.
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R850RT - 1999 "Marlis"
VTR-SP1 - 2001 "Stardust"
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09-04-2012, 20:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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1150 2003 e sai cosa farci......
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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09-04-2012, 22:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
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... la mia era 1150 del 2003, twin spark... seghettava e batteva in testa... ma probabilmente non tutte lo fanno... (però non consumava olio... ) :-)
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
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09-04-2012, 23:05
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: seveso
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Certamente a prima vista la tua affermazione può essere esatta.
Ho preso questa decisione in quanto con la multi non sono mai riuscito ad avere una grande sintonia, purtroppo non sono più giovanissimo e sono alquanto impedito, quindi girare con una moto che non mi consentiva di trotterellare dolcemente mentre osservavo il paesaggio mi dava un fastidio pazzesco.
Quindi ho deciso di dare ( quella che ritengo comunque una gran moto ) la moto a qualcuno in grado di avere quelle soddisfazioni che non sono riuscito ad avere.
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09-04-2012, 23:08
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2005
ubicazione: Bologna
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Io ho da un mese e circa 4000km una 850 a 6 marce.
Vengo da moto molto più prestanti ma cercavo qualcosa di protettivo da usare tutti i giorni.
Non ho più acceso la macchina. Pioggia o sole fa Lo stesso.
A parte oltre i 180kmh che comunque potresti tenere x sempre perché il motore ha ancora 1500giri, va davvero benissimo. Nell'uso giornaliero è perfetta.
Non la tratto con i guanti e mi fa quasi i 19km/lt.
Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m usando Tapatalk
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11-04-2012, 00:12
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
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Quotato al 100x100 l'ultimo msg . Con un 850 del 2005 ci ho fatto 135000 km prima di avere il secondo problema (pompa carburante ) . Il primo è stato un trafilaggio del rinvio della frizione idraulica a 20.000 che mi ha costretto a sostituire il disco .... Per il resto goduria pura e circa 20km/lt . Se cerchi ci sono milioni di post . Il 1150 tira di più ma devi stare a 90 per mettere la 6 e mediamente consuma olio .
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R1200RT "Ragna"
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
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11-04-2012, 23:22
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Ho avuto la 850 RT; 65.000 km senza un solo, uno che sia uno, problema.
Certo non tanti cavalli, ma non è per quello che la scelsi bensì per fare tanti, tanti km, in ogni tempo, in ogni curva, in ogni stagione.
E lei ha fatto esattamente quello per cui l'avevo presa.
Mi manca, più di un pò
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K1200GT - 2005
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12-04-2012, 07:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da rosco 64
Certamente a prima vista la tua affermazione può essere esatta.
Ho preso questa decisione in quanto con la multi non sono mai riuscito ad avere una grande sintonia, purtroppo non sono più giovanissimo e sono alquanto impedito, quindi girare con una moto che non mi consentiva di trotterellare dolcemente mentre osservavo il paesaggio mi dava un fastidio pazzesco.
Quindi ho deciso di dare ( quella che ritengo comunque una gran moto ) la moto a qualcuno in grado di avere quelle soddisfazioni che non sono riuscito ad avere.
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1150 2003 non seghetta ... e se hai voglia di fare una "tirata" te lo permette
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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14-04-2012, 08:21
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: seveso
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Ho deciso.
Ritirata ieri 1150 del 2002 con 37000 Km.
Non l'ho ancora provata a dovere, in quanto ieri ho fatto 70 Km costantemente sotto la pioggia, una certezza in autostrada sotto l'acqua è uno spettacolo, appena il tempo si rimetto vedo di provarla meglio nel frattenpo la stò passando ai raggi x in garage
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14-04-2012, 08:55
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
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Quote:
Originariamente inviata da rosco 64
Ho deciso.
Ritirata ieri 1150 del 2002 con 37000 Km.
Non l'ho ancora provata a dovere, in quanto ieri ho fatto 70 Km costantemente sotto la pioggia, una certezza in autostrada sotto l'acqua è uno spettacolo, appena il tempo si rimetto vedo di provarla meglio nel frattenpo la stò passando ai raggi x in garage
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complimenti x l'acquisto e buona strada
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
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14-04-2012, 09:07
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
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a dimenticavo 37000 sei prossimo al cosi detto tagliandone quello dei 40000 dal conc ti costa al incirca 450 euro se ai anche le pasticche dei freni puoi arrivare oltre i 600
piccolo consiglio se hai un po di manualità pasticche freni olio motore,cardano e cambio, candele,filtro aria cinghia alternatore fatteli da solo, per la registrazione gioco valvole e sostituzione olio abs la cosa è un po più complicata comunque nella VAQ e spiegato molto bene altra eventualità meccanico di fiducia competente
ciao
Massimiliano
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
Ultima modifica di massimiliano61; 15-04-2012 a 07:10
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14-04-2012, 09:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da rosco 64
...una certezza in autostrada sotto l'acqua è uno spettacolo...
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Tranquillo: anche quando non piove...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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