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Vecchio 26-08-2013, 14:25   #26
kattivik
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Certo che siamo tanti..... ma durerà questa trasmissione?

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Vecchio 26-08-2013, 14:28   #27
bigbe@r
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Vecchio 27-08-2013, 20:39   #28
Robycaff
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Mi sa che è un problema comune.... anch'io come Roastedrobert lo sento in 4 marcia tra i 2000/2500, ad una velocità di 40/50 km/h aprendo piano il gas....... va beh il primo che riceve delucidazioni da concessionario faccia sapere grazie.
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R1200GS Quattro ruote spostano il corpo,due muovono l'anima.
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Vecchio 27-08-2013, 20:53   #29
cinello66
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Mi sa che è un problema comune.... anch'io come Roastedrobert lo sento in 4 marcia tra i 2000/2500, ad una velocità di 40/50 km/h aprendo piano il gas....... va beh il primo che riceve delucidazioni da concessionario faccia sapere grazie.
Si si ho provato quella di un mio amico ritirata a luglio con 1600km.....lo fa......un filo meno della mia ma lo fa.....
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Vecchio 27-08-2013, 21:52   #30
kattivik
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speravo non fosse così ricorrente, mi diranno che è la solita caratteristica, ma però me lo dovranno scrivere.
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Vecchio 01-09-2013, 11:57   #31
GFK
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti,
la mia ha 7500 Km e lo ha sempre fatto, penso che sia una "caratteristica" del boxer, in passato ho avuto la Rokster, tutt'altro tipo di gommatura e lo faceva ugualmente. In questa è comunque più accentuato, ma si limita al rumore e non ha vibrazioni. Per me è ok.
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GFK
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Vecchio 01-09-2013, 14:51   #32
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speravo non fosse così ricorrente, mi diranno che è la solita caratteristica, ma però me lo dovranno scrivere.
Da nuova lo faceva molto meno......ora è davvero indecente.....domani la lascio al conce e non la ritiro fino a che non me la sistemano.......
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Vecchio 01-09-2013, 15:15   #33
Robycaff
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Devo aggiungere che con il precarico solo pilota lo sento molto meno, quasi nullo, è con pilota e borse che lo sento di più....... mah...... qualche tecnico che sa perché????
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Vecchio 01-09-2013, 19:01   #34
mengus
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io so solo che con le gomme alle tele non lo fa piu'
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 01-09-2013, 22:31   #35
kattivik
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Devo aggiungere che con il precarico solo pilota lo sento molto meno, quasi nullo, è con pilota e borse che lo sento di più....... mah...... qualche tecnico che sa perché????
E' una questione di inclinazione dell'albero di trasmissione. Come con la trasmissione a catena se la tensione è troppa, quando carichi, la distanza tra il mozzo posteriore e il motore diventa maggiore e quindi aumenta la tensione con relativa rumorosità. Il problema è che con la trasmissione a catena, un'elevata tensione della catena aumenta l'usura della trasmissione e mette in crisi i cuscinetti di uscita del cambio. Cosa succederà alle nostre GS?
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Vecchio 02-09-2013, 20:48   #36
cinello66
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Finalmente in concessionaria si sono resi conto dell'anomalia della "risonanza ciclica"......(x me rumoraccio)......e della vibrazione del mono......vedremo cosa dicono.....
P.S. mi sostituiscono l'attuatore della frizione(arriverà un richiamo)
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Vecchio 02-09-2013, 21:17   #37
kattivik
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[...]

Attuatore frizione? Motivo? Non credo che la "mosceria" della frizione dipenda dall'attuatore salvo non si tratti del problema che affliggeva le KTM LC8

Ultima modifica di managdalum; 02-09-2013 a 22:43 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 02-09-2013, 21:37   #38
cinello66
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il motivo non me l'hanno detto,ma è da cambiare......
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Vecchio 04-09-2013, 17:40   #39
Loooop
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Sicuri sicuri non siano le gomme, cioè le Anakee 3, almeno in qualcuno dei casi lamentati?
Sulla mia CT sono rumorose (si avverte chiaramente una specie di rombosità) fra 60 e 65km/h e fra 100 e 105km/h. La mia idea è che (almeno nel mio caso) sia un effetto aerodinamico sugli intagli, che hanno una forma abbastanza particolare.

Con le precedenti Bridgestone, non avvertivo assolutamente nulla; con queste, mi sono accorto del rumore appena uscito dal gommista.

P.S. Almeno sulla CT le Anakee 3 sono una ciofeca di gomme, rumororosità a prescindere. Non vedo l'ora di consumarle e sostituirle.
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Vecchio 04-09-2013, 17:47   #40
VictorLi
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E' una questione di inclinazione dell'albero di trasmissione. Come con la trasmissione a catena se la tensione è troppa, quando carichi, la distanza tra il mozzo posteriore e il motore diventa maggiore e quindi aumenta la tensione con relativa rumorosità. Il problema è che con la trasmissione a catena, un'elevata tensione della catena aumenta l'usura della trasmissione e mette in crisi i cuscinetti di uscita del cambio. Cosa succederà alle nostre GS?
Anch'io la penso così......... con lo stesso dubbio finale ......
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Vecchio 04-09-2013, 17:50   #41
VictorLi
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Finalmente in concessionaria si sono resi conto dell'anomalia della "risonanza ciclica"......(x me rumoraccio)......e della vibrazione del mono......vedremo cosa dicono.....
P.S. mi sostituiscono l'attuatore della frizione(arriverà un richiamo)
Fantastico !!!! Sostituiscono l'attuatore ed improvvisamente il cambio diventa silenziosissimo e quando metti la prima da fermo farà un click appena percettibile !!!!!

Fantascienza ? Speranza ? Illusione ?
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Vecchio 04-09-2013, 20:14   #42
cinello66
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Sono passato dal conce a chiedere della mia motoretta......il capo off l'ha riprovata per bene e si è reso conto del casino che fa la trasmissione.....ora sta aspettando l'ispettore......sento odore di sostituzione cardano......(alla faccia delle pippe mentali)
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Vecchio 04-09-2013, 20:19   #43
kattivik
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Cinello, ti auguro una pronta sistemazione, ma nutro dei dubbi in merito, siamo tanti con lo stesso problema, anche quelli che ho incontrato in strada dicono la stessa cosa, penso che non si risolva con la sostituzione del cardano. Comunque spero vivamente di sbagliarmi. Il 16 sono anch'io in concessionaria. Se mi mandi la tua mail mezzo MP, ti faccio sapere, non credo resterò a lungo on-line
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Vecchio 04-09-2013, 20:26   #44
cinello66
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Mandata......
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Vecchio 10-09-2013, 19:16   #45
cinello66
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Oggi il delegato tecnico a visionato e provato la mia moto.......
risposta:Il rumore di trasmissione è normale bisogna seguire attentamente le istruzioni di assetto(ESA)......
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Vecchio 10-09-2013, 19:24   #46
xr2002
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Che tradotto per chi come me di moto capisce zero???
xr2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 19:33   #47
cinello66
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Che se alzi l'assetto tipo un caschetto e valigia ma sei da solo la trasmissione fa più rumore, quindi bisogna attenersi bene alle istruzioni......
Il problema è che la mia moto anche con un caschetto sembra un trattore.......
Questi sono impazziti e io non so che cazzo fare.....
cinello66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 19:43   #48
Marco.
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Registrato dal: 27 Jul 2013
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Credo che tutte le LC abbiano questa "caratteristica" e quindi non possono rispondere diversamente ..
__________________
GsAdv15
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Vecchio 10-09-2013, 19:47   #49
cinello66
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A bè se questa è una "caratteristica" veramente complimenti a BMW.......
Peccato che fino a qualche migliaia di km fa non lo faceva.......
cinello66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 21:08   #50
Mr Queen
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
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Originariamente inviata da cinello66 Visualizza il messaggio
A bè se questa è una "caratteristica" veramente complimenti a BMW.......
Peccato che fino a qualche migliaia di km fa non lo faceva.......
La mia non fa rumore....
Ma ti hanno sostituito qualcosa nella frizione/cambio?


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