Cigolio freno a disco anteriore

[Slim_]

Ma è un fischio tipo "western anni '60" o come quello di LP in "other people" ?
Sarei interessato all'optional, visto quello che ho speso.
@adriapel, serio ON: se vuoi fare un esperimento velocissimo .... a me è capitato con altre moto in passato, soprattutto dopo aver percorso qualche strada polverosa (o peggio). Straccetto appena imbevuto di un lubrificante, lo passi sui dischi, poi li ripassi ben bene con un altro straccio pulito e fai un giretto CON CAUTELA perché potrebbe frenare lungo per un pò (di norma però non cambia granchè). Di norma risolvi senza smontare.

[bigmask]

Io quando succedeva con altre moto passavo all'autolavaggio e con la lancia vicino alle pinze pulivo... sempre funzionato

[Caluzzeddru]

@Slim.. attenzione con lo straccio imbevuto di lubrificante, se impregni le pastiglie, le puoi buttare.....oltre al fatto che rischi di “tirare” dritto ad ogni pinzata.......


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[mike78]

Come ho scritto nel post 10 ho sempre risolto così

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[Dfulgo]

...hmmm, ...gli ultimi consigli qua sopra, impartiti a qualcuno che non sà perchè gli cigolano i freni..., ...potrebbero non cigolore più solo perchè al Pronto Soccorso non si sentono altro che sirene...

...ooops, chiedo scusa, questo è un thread per freno "a disco" anteriore, i miei sembrano a tamburo...

[adriapel]

Grazie a tutti dei consiglii. Proverò a pulire i dischi..... senza andare al PS!!!!

[Dfulgo]

...al PS per pulire i dischi... ...ti danno codice "trasparente"..., ...non esci più.



...scherzi a parte, se non hai dimestichezza, ti fermi dal meccanico, fai estrarre le pastiglie ed applicare un velo di pasta di rame sul retro..., ...gli paghi un caffè e via..., ...al pron..., no dai...

[millling]

Eh ma...é un fischio tipo carriola..ghio ghio?...o tipo treno in stazione? ghiiiiii!!, o tipo rigore dell'arbitro fiiiiiiiiiii!!!! Perche' sarebbe da appurare prima il tipo di fischio secondo me.

[Slim_]

Eppoi ti voglio vedere ad estrarre le pastiglie (senza smontare le pinze intendo).
Ma magari lo bècchi in buona...

[Gibix]

E cosa ci vuole, sviti il perno e in due secondi le sfili da sopra...ah giá, voi avete il 1250..

[managdalum]

Cattivone ...

[Slim_]

@Gibix, pistola lui deve convincere altri a farlo per lui
P.s.: "pistola" è amichevole, se non ti piace lo tolgo

[MªX]

O.T., Slim_ ... ma sei passato al 1250?

[Gibix]

Originariamente inviata da Slim_

P.s.: "pistola" è amichevole, se non ti piace lo tolgo

Non ti preoccupare, in questo bar sport virtuale tutto é concesso 😉
Poi volevo dire anche che "voi" non montate le BREMBO MONOBLOCCO, ma non volevo infierire...

[Caluzzeddru]

Il “monoblocco” non è quello del motore?


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[Colomer77]

Potete pulire i dischi, mettere la pasta di rame dietro alle pastiglie ma non risolverete molto.
Viva le pinze e pastiglie hayes


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[Slim_]

MªX, .... sai la pensione.... e poi...


E voialtri, .... decidetevi le pinze, le forcelle, il cardano o che altro
Qui si parla di cinguettii.... a no cigolìi, sennò spunta un altro difetto del cilindro di dx

[Caluzzeddru]

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[MªX]

@Slim_ (Grande! ) Chiuso O.T.
@Colomer77

Ritornando in Topic... adriapel, ma perché vuoi togliere il cigolio/fischiettio dai dischi anteriori? Possibilmente andrà via tra un po’... e non ci penserai più! Goditi la moto... e stai tranquillo!

[feromone]

Beh! anche no ... nel mio Caballero era presente un forte cigolio all'anteriore e finchè non ho risolto da solo non ho mollato; un fastidio che la metà bastava!
Avessi speso tutti quei soldi sarei stato arrabbiatissimo...anche se poi è un problema irrilevante dal punto di vista sicurezza!
In ogni caso con i dischi flottanti il tac tac dei nottolini è un classico!
Nella mia Triumph Speed triple li pulivo ogni 1000 km.

[Slim_]

Come dire che chi ha comprato un caballero non dovrebbe pretendere sistemazioni perché ha speso meno. Mah.. per me valgono le stesse regole

[feromone]

No, no per me non valgono le stesse regole...io da una moto da 24000 euro non mi aspetto gli stessi risultati e difetti di una da 5-6000.
O almeno mi aspetto che si facciano in 4 anzi in 20 per sistemarmeli immediatamente con scuse e salamelecchi!

PS Non vorrei dire ma guardatevi il grado di finitura e i materiali di alcuni componenti Fantic 125 e confrontateli con un GS...dico solo che a volte c'è da ridere!

Forcella ricavata dal pieno
https://i.ebayimg.com/images/g/vZUAA...Qp/s-l1600.jpg

[Slim_]

Bellissima finitura forcella. Certo poi c'è il motore cinese Zongshen sulla 250 e 500...
E in ogni caso non deve cigolare nemmeno questa. Le cose nuove devono andar bene, tutte

[adriapel]

Per Max mi ci sto abituando e non è un problema ma come dice slim e feromone la moto l’abbiamo pagata. Mi sono anche abituato alla vecchia gs 1200 quando la centralina abs dopo 50000 km mi ha dato il benservito. Bmw o si ama cosi o si odia . Io comunque la amo anche con i suoi difettucci.