Navigator VI: malfunzionamenti, anomalie e mal di pancia di vario tipo per Ginogeo

[Bluerrad]

Posto qua per evitare nuovo 3D.
Il NAV V non funziona durante la navigazione nel senso che una volta impostata la destinazione e calcolato il percorso l’icona veicola resta immobile sulla mappa e così i km mancanti e la distanza alla prossima svolta.
Se la navigazione viene interrotta (pulsante X rossa sulla mappa) il cursore/veicolo si riposiziona nella posizione reale, a dimostrazione che il collegamento satellitare è funzionante.
Posso aver incasinato qualche impostazione?
Vi e un modo per risettare il
Navigatore?


Ho aggiornato tramite MAC alle ultime mappe e ultimo FW qualche giorno fa.







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[RESCUE]

Procedura per l’hard reset

[Jecky1973]

ho comprato un gs di appena un anno (bellissimo) e mi sono trovato questo navigatore... mi sembra una cagata pazzesca, nato vecchio peggiore dell'ultimo dei cellulari sul mercato... se non fosse per la manopolina sarebbe da prendere un tomtom

[Skipper]

Ma parli del VI? Vecchio mi sembra esagerato, però concordo sul Tomtom.

[Jecky1973]

si sto parlando del VI vecchio è esagerato ma forse è corretto dire obsoleto e macchinoso per quello che costa

[Skipper]

Hai tutti gli aggiornamenti?

[Jecky1973]

si ho aggiornato oggi le cartine firmware già ultimo, fortunatamanente va anche con Mac!

purtroppo abbino l'interfono singolo della Midland, l'iphone 7 ma niente musica.... devo insistere

[RESCUE]

Prova a fare così.
Abbini il tutto, prima di partire manualmente con iPhone fai partire una canzone, se senti la musica nell’interfono, metti via il cell e tramite rotellone dovresti proseguire i comandi, almeno io a volte devo fare questa procedura.

[Jecky1973]

È giusto vero abbinare sia l’interfono che il telefono al navigatore? E non il navigatore al telefono e l’ interfono al telefono... mi vengono dubbi

[RESCUE]

Se hai il TFT non ti posso aiutare, se invece hai il classico quadrante a lancette SI cell al navi, ed il navi all’interfono.

[Jecky1973]

Funziona tutto grazie! Importante l’aggiornamento...

[Lele73]

Mi son letto l 27 pagine di post ma a parte problemi di accoppiamenti vari tra i dispositivi piu´ disparati e problemi di ascolto musica o problemi di ricalcolo itinerario non ho trovato risposta al mio quesito.

Volevo acquistare il NavVI e ho visto che ci sono le 2 versioni (con o senza basetta a 4 pulsanti) con ovviamente prezzi differenti.

Se volessi utilizzare il Nav anche in auto? mi pare di aver capito con il supporto auto non e´ compreso. Si deve eventualmente comprare a parte )ammesso che esista)..o ci si deve dotare di altro navigatore? (o e´compatibile con qualche supporto auto degli zumo?).

Esiste un supporto da moto per il NAV VI di Touratech (ho guardato sul dito ma non ne ho visti...solo per il 590) (Wunderlich non ho ancora guardato).

Grazie

[RESCUE]

Per istallarlo sulla moto, basta solo il Navigatore, la basetta serve perché incorpora anche l’altoparlante da usare in auto.

Verifica bene il modello di basetta, non so se per il V e VI serve la basetta con i Tasti.

[Lele73]

Dopo aver controllato bene sul sito BMW, mi posso rispondere in parte da solo:

per utilizzo in auto si deve acquistare il supporto opzionale..
Pero´, se non ho capito male per montarlo sulla moto si hanno 2 possibilita: o solo navigatore o navigatore con i 4 tasti laterali (quindi basetta da moto differente)
O sulla moto c´e ´ solo possibilita´ con la basetta a 4 tasti? (magari faccio casino io con le basette)

Sarebbe possibile usare la basetta da auto del 590lm con il nav VI?

[ottoDM]

Dubito fortemente

[Sa Leonica]

Originariamente inviata da Lele73

... per montarlo sulla moto si hanno 2 possibilita: o solo navigatore o navigatore con i 4 tasti laterali (quindi basetta da moto differente)
O sulla moto c´e ´ solo possibilita´ con la basetta a 4 tasti? (magari faccio casino io con le basette)

Sarebbe possibile usare la basetta da auto del 590lm con il nav VI?

Ciao Lele, provo ad aiutarti, speriamo bene:

Il navigatore vers. VI non ha 4 tasti, i tasti sono nella basetta.
Questa basetta normalmente è montata e si usa su vecchi modelli di BMW, praticamente quelli che non sono dotati della "rotella" sulla manopola lato frizione.
I nuovi modelli, quelli con la "rotella o mouse" usano la basetta, SENZA pulsanti, solo per alimentazione e per l'interfaccia con la moto tramite il can-bus, tutti i comandi e le interrogazioni vengono impartite tramite la rotella stessa.

La basetta del 590 non può essere utilizzata perché i bastardissimi della Garmin hanno pensato bene di differenziare i destini di blocco posti sulla parte posteriore del navigatore, questo ti impedisce di bloccarlo, mentre il cablaggio elettrico è identico.

[Lele73]

Originariamente inviata da Sa Leonica

Ciao Lele, provo ad aiutarti, speriamo bene:

Il navigatore vers. VI non ha 4 tasti, i tasti sono nella basetta.
Questa basetta normalmente è montata e si usa su vecchi modelli di BMW, praticamente quelli che non sono dotati della "rotella" sulla manopola lato frizione.
I nuovi modelli, quelli con la "rotella o mouse" usano la basetta, SENZA pulsanti, solo per alimentazione e per l'interfaccia con la moto tramite il can-bus, tutti i comandi e le interrogazioni vengono impartite tramite la rotella stessa.

La basetta del 590 non può essere utilizzata perché i bastardissimi della Garmin hanno pensato bene di differenziare i destini di blocco posti sulla parte posteriore del navigatore, questo ti impedisce di bloccarlo, mentre il cablaggio elettrico è identico.

Grazie per la risposta esauriente che conferma quanto alla fine son arrivato capire:
volendolo montare su un GS ADV 2008 devo prendere la versione con la basetta a 4 tasti e se voglio averlo pure in auto devo acquistare anche la basetta da auto (come optional).

Ora nuovo quesito: ho visto che a differenza dei garmin, il cavo che esce dalla cradle termina con uno spinotto (e non con i cavi liberi da attaccare alla batteria come garmin).
La domanda e´: dove diavolo e´lo spinotto per il navi sul gs adv del 2008? si deve acquistare qualche altra diavoleria (ad esempio per fissare la cradle al telaietto del cupolino...o e´ gia´ tutto compreso nella confezione), spinotti vari, ecc?

Grazie

[Sa Leonica]

Scusa Lele, ma vedo che in firma tu hai già il Garmin 590..... cosa te ne fai del Navi VI, il 590 è migliore, secondo me, sia come software che come luminosità.

In tutti i casi, il telaietto che deve supportare la basetta con i pulsanti va acquistata a parte, credo che tu lo possa trovare da Turatech, per i cavo non so dirti, mi sembra strano che non abbia un cavo di alimentazione dalla batteria, credo che abbia oltre al can-bus anche i cavi di potenza.

[Lele73]

I navigatori rimangono in famiglia (per quello avevo chiesto se per caso la basetta da auto del 590 poteva essere utilizzata).
Sulla luminosita´ non sono d´accordo l´ho paragonato a quello di un amico e sotto il sole il VI si vedeva meglio.

Quindi ci avevo visto giusto, si deve anche acquistare a parte l´attacco..incredibile (sul sito touratech , a meno di non essere cecato, di attacchi per il Nav VI non ne ho visti..solo per garmin).

Per il cavo la descrizione del prodotto riposta solo la dicitura: SZ plug

The Navigator VI product package consists of the following:

BMW Motorrad Navigator VI, including integrated Li-Ion battery pack
Available either with preinstalled map data for Europe
Free life-long map updates (for preinstalled map data)
Available with or without a 4-button Cradle mount (incl. 12 V cable for connecting to the SZ plug)
Micro-USB cable
Practical carry bag
Screwdriver
Quick-start instructions printed in several languages
Detailed instruction manual installed on unit as PDF file
Garmin ISPI brochure (Important Safety and Product Information)
4 Button Cradle Mount

MI sapete mica dire se la presa in questione e´ questa`

[CrisAdventure]

Ciao a tutti , appena iscritto e già rompo :-)
Ieri ero in giro con la moto , ho fatto lo Stelvio . Dopo la sosta pranzo , vedo per riaccendere la moto e il navogstore non di accende più , inoltro noto altre anomalie sul display tft, tipo orario fermo al momento in cui ho spento la moto .
La moto si accende , parte normale , il display non indica nessuna anomalia alla batteria . Rientro normalmente dal giro , attacco il navigatore al pc e riparte normalmente , indicando batteria carica . Riposiziono il navigatore sul supporto della moto e funziona correttamente .
Sapreste dirmi cosa può essere successo ? Leggevo che può essere sesibilevalle ale quote ed io in effetti ero a 2800m , ma è possibile ??
Grazie mille per le eventuali risposte :-)

[Skipper]

Non penso altrimenti sarebbe svenuto anche il mio. Non c’entra nulla l’altitudine.

[CrisAdventure]

Anche a me sembra molto strano , ma nelle prime pagine di questa discussione viene detto che alcuni conce consigliano additittura di non superare i 1500m nelle prime 100 ore di utilizzo ...

[Francy71]

Ciao lele73. È proprio quello lo spinotto. Quello della foto



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[Lele73]

Originariamente inviata da Francy71

Ciao lele73. È proprio quello lo spinotto. Quello della foto

Grazie per la conferma...

Oggi mi e´arrivato il navi con la cradle...e con mio sommo sconforto ...


Sulla moto c´e´un solo spinotto ma sulla cradle il cavo ha 2 spinotti..

Non ci sono altri cavi nei paraggi...





Qualcuno sa spiegarmi cosa fare? Non c´e´ un libretto che spiego come collegarlo..Delle indicazioni/tutorial in rete su come fare?
Non vorrei portarlo in conce per farlo montare

[Francy71]

Non preoccuparti. Lo spinotto da attaccare è solo uno. Dev’essere quello col cappuccio nero. Comunque ne entra solo uno. L’altro è diverso. Non so a cosa serva. Nella tua moto serve solo a dare corrente. Non c’è altra possibilità di sincronizzazione tra moto e navigatore come sul gs LC.
Ce l’avevo anch’io uguale e lo spinotto da attaccare è solo uno. Tranquillo


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