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20-08-2023, 20:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2019
ubicazione: treviso
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modifica faro 1100 gs
ciao a tutti ,una domanda che non riesco a soddisfare anche con la funzione cerca, dunque ,volendo sostituire tutto l intero gruppo faro e strumentazione del mio 1100 con l intero gruppo fari e becco ,telaio e strumenti del 1150 complice i prezzi molto più abbordabili ora nel mercato dell usato che con poca spesa potrei destinare ad un budget sensato, innanzitutto è possibile?il radiatore dell olio deve essere modificato,il cablaggio deve essere modificato o i spinotti si adattano perfettamente in modo che l eventuale modifica sia reversibile, qualcuno dirà di prendermi direttamente il 1150, ma al mio 1100 sono molto affezionato e poi vuoi mettere il carattere del 1100? grazie per le eventuali risposte
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20-08-2023, 21:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Intanto il becco non chiude con il serbatoio
Inviato dal mio SM-A236B utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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20-08-2023, 21:19
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2019
ubicazione: treviso
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e questo è già un problema
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20-08-2023, 21:43
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Baboon.su ( ex bonparts moto) e trovi tutto a prezzi non certo superiori a quelli del 1150. Se poi ti piace più il faro, lo strumento e il becco del 1150, è un’altra storia.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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20-08-2023, 21:45
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Naturalmente è Baboon.eu. Ste caspita di tastiere scrivono quello che vogliono
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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20-08-2023, 21:48
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#6
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ho avuto 2 1150, una standard e una adv, quest'ultima era davvero stupenda.
Poi anni dopo ho preso una splendida 1100, in colorazione speciale.
Ricordo che ai tempi della 1150 trovavo la 1100 antiquata, con quel faro da pulmino Fiat.
Poi invece ho apprezzato il parafango alto come quello della vecchia 100 Paris Dakar.
In conclusione, non toccare nulla, non snaturare la tua 1100 e goditi quella sua aria vintage
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-08-2023, 21:56
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Concordo con Roberto. Se si vuol modificare ( alleggerire esteticamente) allora meglio tipo Unitgarage. Faro tondo, strumentazione minimal, radiatore spostato in basso ecc. Se fatto da se, costa relativamente poco e sempre reversibile con un giorno di lavoro
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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21-08-2023, 05:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Io giocherei sul colore della moto..non sui pezzi
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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21-08-2023, 05:56
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2019
ubicazione: treviso
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si certo, tutte ottime considerazioni, ma nessuno sa darmi una risposta alla domanda iniziale, si può fare la sostituzione in modo reversibile?è possibile? maurodami scrive che il becco non chiude sul serbatoio che è lo stesso del 1150,se non sbaglio ,infatti io monto ora un serbatoio 1150 che si adatta perfettamente ,le modifiche unit garage costano un botto, guardate che con un budget di 400 euro riesco a trovare tutto ,telaio, supporto faro ,faro,strumentazione e becco e guarnizioni chiusura becco,ho sempre ammirato il frontale del 1150
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21-08-2023, 08:04
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2019
ubicazione: treviso
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21-08-2023, 08:09
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#11
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Lo hanno fatti in tanti all'epoca, probabilmente se cerchi trovi anche qualche discussione.
Il serbatoio del 1100 e del 1150 sembrano identici ma in realtà hanno una forma leggermente differente nella zona che li collega al becco.
La modifica dovrebbe essere relativamente semplice se non vuoi modificare anche l'impianto elettrico. I blocchetti della 1100 e della 1150 sono molto differenti e anche il cruscotto cambia in parte.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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21-08-2023, 08:25
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2019
ubicazione: treviso
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io difatti ho un serbatoio 1150
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21-08-2023, 22:24
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da fendermia
si certo, tutte ottime considerazioni, ma nessuno sa darmi una risposta alla domanda iniziale, si può fare la sostituzione in modo reversibile?è possibile? maurodami scrive che il becco non chiude sul serbatoio che è lo stesso del 1150,se non sbaglio ,infatti io monto ora un serbatoio 1150 che si adatta perfettamente ,le modifiche unit garage costano un botto, guardate che con un budget di 400 euro riesco a trovare tutto ,telaio, supporto faro ,faro,strumentazione e becco e guarnizioni chiusura becco,ho sempre ammirato il frontale del 1150
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Dicevo tipo Unitgarage. Io l’ho fatto e, a parte sella è scarico che avevo già cambiato, ho speso meno di 400€. Facendo tutto da me nel box.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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07-09-2023, 21:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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sulla gs1100 di un amico abbiamontato soltano il becco corto e già cambia completamente aspetto.....poca spesa....
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