L'unico consiglio che posso dare è quello di stare attenti alle viti se necessita la sostituzione.
Se non sono originali le viti, possono solo essere o di acciaio inox (quasi mai!) oppure di un materiale scadente che le inchioda negli alloggiamenti dopo qualche tempo.
Attenti quindi alle fusioni di cui sono fatte, perchè per ridurre i costi sono realizzate ad iniezione di polveri e poi scaldate per la solidificazione.
Quando tenti di svitarle poi si spezzano dentro e sono cavoli amari!
Soluzione: sostituire tutte le viterie con l'inox e chiudere con la chiave dinamometrica
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K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
Vantaggi? Posizione più eretta e spostata verso dietro?
Già di default non vi è la possibilità di "giocare" con quelli di serie?Invertendo le posizione intendo...
In sostanza perchè cavolo li avete sostituiti ???
tnx