Il più bel motore mai montato su di una moto...

[nicola66]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Quindi il W16 della Veyron volendo si può accendere con la pedivella come una vespa.

7.900:16=494cc cadauno

se scoppiano uno alla volta è come accendere un mono anni 80.

https://www.youtube.com/watch?v=_2gTpvYIpiI

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da nicola66

7.900:16=494cc cadauno



se scoppiano uno alla volta è come accendere un mono anni 80.

Si. Nicola66. Te e la meccanica siete due perfetti sconosciuti. Davvero. Datti all'ippica. Anche se togli le candele non lo muovi un motore del genere. È evidente che non ne capisci un tubo di motori e di meccanica.
PS: i motori a scoppio...non esistono....studia un po' invece di fare il professore.



@aspes. Non è esattamente come dici. Considera che il 15% di potenza di un motore tradizionale viene perso per la distribuzione. Pertanto non è lineare il ragionamento. Hai comunque ragione.
Hai comunque capito la mia vena ironica..

Bona le





[nicola66]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Si. Nicola66. Te e la meccanica siete due perfetti sconosciuti. Davvero. Datti all'ippica.

posso darmi all'aereonatica eventualmente

9 cil
29.800cc
1.200cv
https://www.youtube.com/watch?v=kd_xVtcG5Dc

dai riccardo vai a girare la manovella

[Wotan]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Si. Nicola66. Te e la meccanica siete due perfetti sconosciuti. Davvero. Datti all'ippica.

Un parere autorevole e da incorniciare.

[Riccardo_V6]

Certo. Un metro e mezzo di leva e due persone che tirano. Non so come dirtelo...

E comunque col piffero che accendi quel motore a mano....




[nicola66]

cmq lo vedi il motorino d'avviamento?


così tanto per capire che mica ce ne vuole uno grosso come metà auto.

[nicola66]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Certo. Un metro e mezzo di leva e due persone che tirano. Non so come dirtelo...

allora nn hai visto bene

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

Un parere autorevole e da incorniciare.

ammetto di aver preso una cantonata su quella del cilindro disassato.

alla pagina 235 del libro Motori Endotermici di Giacosa non ci sono mai arrivato

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da nicola66

allora nn hai visto bene

Sei tu che non hai idea di come si accende un motore stellare. Con quella manovella fanno acquistare energia cinetica è un volano che tramite una frizione accende il motore.

Davvero continui ad essere ridicolo.

Provati a leggere che potenza hanno i motorini di avviamento e che rapporto di riduzione c'è tra volano e pignone del motorino.

Sei sempre più ridicolo. Direi che può bastare la tua figura di merda o devo continuare?




[Riccardo_V6]

Continuo a lavorare che ho già perso troppo tempo con te.




[nicola66]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Con quella manovella fanno acquistare energia cinetica è un volano che tramite una frizione accende il motore.

ma dai?
ma veramente?
non si era capito.

sei tu che dici che nn si può accendere un motore da 8 litri a benzina a mano.

dipende dal sistema.

[squalo]

Che CAD è?

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da nicola66

ma dai?
ma veramente?
non si era capito.

sei tu che dici che nn si può accendere un motore da 8 litri a benzina a mano.

dipende dal sistema.

Quindi stando alla tua teoria, poiché i motori elettrici sono costruiti dall'uomo (e quindi con le loro mani), anche un avviamento elettrico si può definire "a mano".

Io sento rumore di unghie sugli specchi.....

[Riccardo_V6]

Non so.....Cioè lo so ma non lo dico.

[nicola66]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Io sento rumore di unghie sugli specchi.....

sono le tue.

scolta dimmi su che motori lavori così so quali non comperare

[aspes]

dai riccardo e nicola, non stiamo a fare dispute su cose abbastanza irrilevanti. Direi che la frase "a parita' di cilindrata" copre abbastanza il ragionamento, fermo restando che piu' il motore e' frazionato e piu' elevati sono gli attriti interni. COnverrai comunque che quel V8 500 e' ben piu' semplice da avviare di un banale mono 600 anni 80, che se fosse senza decompressore automatico sarebbe un bel cimento.
COmunque quando escono questi thread tecnici per me e' sempre un piacere eventualmente imparare cose che non sapevo, e ne esistono sempre. Non cerchero' mai di puntigliare se ho torto. Giusto il tempo di rendermene conto!

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da nicola66

sono le tue.

scolta dimmi su che motori lavori così so quali non comperare

Aspetta. Fammi pensare. Mhhhhh no.....

Ps: data la tua ignoranza in materia, direi che non è il genere di mezzo che acquisteresti. Ammesso e concesso che tu possa permettertelo.

Hhihihihi

[nicola66]

ignoranza a parte, è che tosaerba nn me ne servono.

[Wotan]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Continuo a lavorare ...

Che meraviglia! E' il V6 2900 di cui accennavi prima, immagino.

[ilprofessore]

Quelle fusioni li sono un'opera d'arte.

[Loooop]

Originariamente inviata da Wotan

dove:

c = corsa
b = lunghezza biella
g = lunghezza gomito
s = scostamento dell'asse dei cilindri rispetto all'asse di banco

Hiii, simpatico questo problema!

Detto α l'angolo di rotazione del gomito rispetto all'asse x (con asse di rotazione dell'albero posto nell'origine), la coordinata y della sommità della biella è data da:
y(α) = g sen(α)+( b² - (s - g cos(α))² )^½

annullando la derivata y'(α) si ricavano i punti di minimo e massimo di y:
α₁ = -arcos( s/(g-b) )
α₂ = arcos( s/(g+b) )

che consentono di calcolare la corsa:
c = y(α₂) - y(α₁)

Con qualche passaggio, posto:
k₁ = ( 1 - s²/(b-g)² )^½
k₂ = ( 1 - s²/(b+g)² )^½

si ottiene:
c = b( k₂ - k₁ ) + g( k₂ + k₁ )

che quasi certamente (non ho controllato) corrisponde alla formula che hai dato tu, visto che ottengo gli stessi numeri.
In particolare:
b = 180; g = 45; s = 0; => c = 90
b = 180; g = 45; s = 5; => c = 90,0371
b = 180; g = 45; s = 50; => c = 93,9747

[63roger63]

[Riccardo_V6]

❤️❤️❤️

Mi sembra di esser tornato all'università...




[Wotan]

Immagino...
Profani appassionati che giocherellano con problemini, questo siamo.
Ma per noi sono divertenti.

[ilprofessore]

Comunque ho rifatto la tabella con un passo 0.1° cosi' ho ottenuto esattamente i numeri di Looop: so' soddisfazioni