...ho provato la K 1300 S... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mary · 30-09-2009, 16:29

Ieri ho provato la K 1300 S, ho fatto solo autostrada per testare l'effetto " aria " ...; tutto sommato è abbastanza comoda e, con un parabrezza appena maggiorato ( di quelli in commercio ), potrebbe anche fare al caso mio ( lunghi viaggi ).
Nessuno di voi è passato per la " S " ?
Cosa ne dite su uin eventuale cambip GT / S?
Certo è entusiasmante e leggerissima ( rispetto al GT ), si visggia tranquillamente tra 180/200 Km/h e sembra di andare a 130...!
Forse, da quel punto di vista è " pericolosa "!

Considerando che vado sempre da solo e le 2 valige ed un rotolo mi sono più che sufficienti stavo pensando di fare questo passo..., alla vecchiaia...

Colore " arancio " full.

con qualcosa da aggiungere after market...
Peccato non abbia la luce allo Xenon.

mangiafuoco · 30-09-2009, 16:39

io starei sulla GT. Ma ormai io ragiono da pensionato.

mary · 30-09-2009, 16:55

Sei più giovane di me...!

Gioxx · 30-09-2009, 17:04

Lo xeno ce lo metti con 100 euro!

mary · 30-09-2009, 17:05

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Lo xeno ce lo metti con 100 euro!

E' il faro diverso...

, poi non mi piacciono i " tentativi ", sono un pò precisino...

lucar · 30-09-2009, 18:26

Quote:

Originariamente inviata da mary

E' il faro diverso...

, poi non mi piacciono i " tentativi ", sono un pò precisino...

non l'avevamo capito

;-)

mary · 30-09-2009, 17:04

Mangiafuoco:

...sÃ¬, sono molto indeciso...

mimmotal · 30-09-2009, 17:08

A suo tempo provai il K 1200 R-sport ma per i miei gusti era troppo sportiva, e di conseguenza immagino la S.
La GT è troppo turistica ma fra le due era quella che si adattava meglio alle mie esigenze.
La via di mezzo, una volta era la RS, non c'è.
Certo le borse dell'S sono piccoline ma se sei sempre da solo è una bella tentazione...

Gioxx · 30-09-2009, 17:10

Non sono piccole le borse!

Charly · 30-09-2009, 17:11

Seguo con interesse.
Sono curioso di vedere come va a finire questo bel dilemma.

c.p.2 · 01-10-2009, 05:31

Quote:

Originariamente inviata da Charly

Seguo con interesse.
Sono curioso di vedere come va a finire questo bel dilemma.

come va a finire? ti racconto il resto della storia?

il 1° di ottobre cioè oggi Mary entra in concessionaria dove il conce , facendo finta di parlare del tempo che non si rimette, buttà lÃ¬ un " tra qualche mese ci sarà l'aumento" del quale a Mary non frega niente però è la frase che aspettava, Mary chiede quanto costa l'esse ed eventualmente quanto dovrebbe aggiungere di differenza, il conce con aria poco interessata finge di fare due conti e butta lÃ¬ una cifra che a Mary pare persino poco. Quindi somma decisione e accordi, il conce ritira la moto a Fine ottobre e Mary prende la prima esse che arriva nell'anno 2010 , il 3 Gennaio mary ha la moto immatricolata, il quattro fa il resoconto su "quelli dell'elica e il cinque parte per un viaggetto a Monaco per fare il tagliando dei mille a questo punto si pente e comincia a scassare gli zibidei a tutto il forum chiedendo: ma voi ritornereste al kgt? naturalmente tutto il forum sarà solidale la risposta sarà:::siiiiiiiiii e Mary dopo breve ponderazione comprerà la prima goldwing del 2011

sono sempre più onorato di aver affibbiato a Mary la qualifica di maniaco compulsivo

Grande Mary...

:lo l:

schumy71 · 01-10-2009, 08:29

Quote:

Originariamente inviata da c.p.2

e comincia a scassare gli zibidei a tutto il forum chiedendo:

Ma perche' sta' belva non l'ho presa primaaaaaaaaaaaaaaaaaa

......Mary abbatti sta' scimmia prima che ti soffochi...............

mary · 01-10-2009, 08:40

Quote:

Originariamente inviata da schumy71

Ma perche' sta' belva non l'ho presa primaaaaaaaaaaaaaaaaaa

......Mary abbatti sta' scimmia prima che ti soffochi...............

Calma...!
Bisogna riflettere.

jocanguro · 01-10-2009, 08:54

Concordo in pieno..
la vera RS di una volta non c'è piu !!!
anche per me la GT è un pelo troppo turistica (posizione di guida !) mentre la S è un pelo troppo sportiva...
Anch'io mi trovo a metà !!

Va dove ti porta il cuore !!!!

tanto se non ti troverai bene comunque tu devi cambiare moto ogni 2 anni per motivi di garanzia e kilometraggio !!!
eventualmente fra 2 anni tornerai al k1400gt !!

oppure vai sul k1200gt 2004 che forse è la vera via di mezzo !!!
(provocaz.)

IlMaglio · 01-10-2009, 15:40

Quote:

Originariamente inviata da c.p.2

come va a finire? ti racconto il resto della storia?

il 1° di ottobre cioè oggi Mary entra in concessionaria dove il conce , facendo finta di parlare del tempo che non si rimette, buttà lÃ¬ un " tra qualche mese ci sarà l'aumento" del quale a Mary non frega niente però è la frase che aspettava, Mary chiede quanto costa l'esse ed eventualmente quanto dovrebbe aggiungere di differenza, il conce con aria poco interessata finge di fare due conti e butta lÃ¬ una cifra che a Mary pare persino poco. Quindi somma decisione e accordi, il conce ritira la moto a Fine ottobre e Mary prende la prima esse che arriva nell'anno 2010 , il 3 Gennaio mary ha la moto immatricolata, il quattro fa il resoconto su "quelli dell'elica e il cinque parte per un viaggetto a Monaco per fare il tagliando dei mille a............
sono sempre più onorato di aver affibbiato a Mary la qualifica di maniaco compulsivo ........

Grande Mary...

:lo l:

Se Mary passa al K 1300 S il prossimo anno ci passo anche io!!!!!!!!!!

mary · 30-09-2009, 17:15

Le borse della S, quando sono estese, hanno la stessa capienza delle borse della GT... ( più o meno ), sono veramente molto capienti, contrariamente a quanto si crede...

kbmw · 30-09-2009, 20:33

Quote:

Originariamente inviata da mary

Le borse della S, quando sono estese, hanno la stessa capienza delle borse della GT... ( più o meno ), sono veramente molto capienti, contrariamente a quanto si crede...

ciao

pero' mi pare che:
- quando estese, danno maggior ingombro laterale alla moto.
- non siano completamente impermeabili
- un malitenzionato le puo' tagliare senza grossi problemi.

- anche l'angolo di sterzata della moto e' inferiore alla nostra.

pensa che mia moglie ogni volta che ne vede una mi dice; perche' non hai preso quella o addirittura perche non la cambi con quella !!

mia personale conclusione pero' : tenere il GT.

un lampeggio

mary · 30-09-2009, 17:18

X MIMMOTAL:

"A suo tempo provai il K 1200 R-sport ma per i miei gusti era troppo sportiva, e di conseguenza immagino la S."

La R è enz'altro più affaticante della S che ha la carenatura...

Gioxx · 30-09-2009, 18:28

E se la lampadina non é bmw..... Non se ne parla! :-)))))

lucar · 30-09-2009, 18:31

e gioxx ma tu lo spritz lo fai con l'aperol bmw?????????????? :-))))))))))))))))))))

Gioxx · 30-09-2009, 18:46

Non bestemmiare!!! Solo con il Campari!

lucar · 30-09-2009, 18:53

ot:

al cd eran tutti arancio hai presente come la moto di brontolo

per mary: domenica in mezzo a tanti gs c'erano un kgt ed un ks.... imho non c'è paragone.... c'era pure una megamoto che a me fa sesso, ma per le mie esigenze mi tengo il gs...
dunque dipende da cosa vuoi dalla moto, vai dove ti porta il cuore...

pepot · 30-09-2009, 18:55

io farei il passo
per lo xeno lo monti in 5 minuti

Skipper · 30-09-2009, 20:30

no mary, non ci cascare, è una trappola, parla con wotan, lascia stare le sirene

mary · 30-09-2009, 20:41

Qualche anno fa un mio amico montò una lampadina allo Xenon su un faro di un GS...: illuminava anche il 5° piano dei palazzi a cui passava vicino...fino a chè non dovette toglierlo!
Forse ora non sono più cosÃ¬?