Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 07-12-2014, 15:14   #26
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
predefinito

ok vedrò di trovare del grasso spray al silicone

Pubblicità

__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2014, 16:46   #27
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

Lho appena unta di silicone. ..
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-2014, 20:29   #28
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
predefinito

.....e come va allora , racconta.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-2014, 23:53   #29
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

Mah per ora lho siliconata e basta neanche accesa....
La mia moto dorme da settembre. ..
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2016, 22:47   #30
mr.olivet
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Mar 2014
ubicazione: Padova
Unhappy la manopola giragiragira.......

Ciao a tutti, sono da poco possessore di un 1150 adv. Come tutti i gs ha le manopole consumate ma vabbè...62000 km ci sta. il mio problema è che quando accelero la manopola gira e l'acceleratore è un po duretto.
Ovviamente il problema si accentua quando accendo il riscaldamento, che ammorbidendo la gomma rende la manopola ancora più girevole.
Tolto il fatto che è previsto il camio manopole, dove devo concentrarmi per cercare di qammorbidire l'acceleratore? il cavo non fa curve particolari ed il gruppo acceleratore al manubrio mi sembra ok.......
help.....

Ultima modifica di mr.olivet; 06-12-2016 a 22:50
mr.olivet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2016, 23:09   #31
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Se è come l'RT 1100, sotto la leva del freno ant. c'è un coperchietto in plastica con una vite. Rimuovilo e vedrai il filo dell'acceleratore + guaina.
Poi vai, da dentro, di WD40 o grasso spray liquido, senza esagerare, anche dentro la guaina.

Se la manopola non grippa più sul manubrio, probabile però che abbia ceduto e debba essere sostituita. Troverai 1000 discussioni con il tasto "cerca".
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2016, 10:13   #32
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

quì trovi suggerimenti....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=42700
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2016, 10:15   #33
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Complimenti per la nuova moto, ti unisco alla discussione segnalata da vertical che ringrazio.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2016, 10:22   #34
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

Ri prego......un dejavù....
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2016, 10:23   #35
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Capitato diverse volte, qualcosa poi mi dice che non sarà neanche l'ultima.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2016, 14:27   #36
mr.olivet
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Mar 2014
ubicazione: Padova
predefinito

direi che è quello che cercavo.....questa sera mi metto all'opera....
mr.olivet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-2016, 19:19   #37
FATSGABRY
Mukkista doc
 
L'avatar di FATSGABRY
 
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
predefinito

Pure il mio stesso problema
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-2016, 12:31   #38
tato1759
Mukkista in erba
 
L'avatar di tato1759
 
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Poli
predefinito

appena posso mi leggo tutte le risposte, comunque personalmente ho notato che spesso l'attrito viene generato dal contatto della parte allargata della manopola contro il blocchetto luci/accensione, se il bilancere è ben stretto la manopola si trova imprigionata tra appunto bilancere e blocchetto comandi,

io ho preso una bottiglia di plastica tipo ferrarelle, l'ho ritagliata creando una grossa rondella piatta del diametro della parte svasata della manopola e con il foro della grandezza del "tubo" interno, posizionandola tra blocchetto e manopola gomma, si crea un disco che impedisce la frizione tra gomma e blocchetto comandi, meglio di qualsiasi lubrificazione.
__________________
Se finirò...finirò come i babbo!!
R11RS 96ex K100RS16vex K100RTex k12RSex R11RS93
tato1759 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2019, 12:56   #39
MAURI_57
Mukkista
 
L'avatar di MAURI_57
 
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
predefinito

riprendo questa discussione per un'info... per il gs 1200 (il mio è del 2005) è prevista una procedura per lubrificare il cavo dell'acceleratore? Lo chiedo perchè ultimamente la manopola del gas mi sembra dura, non va a scatti, ritorna a zero ma a lungo andare mi stanco con la manopola. Grazie a tutti per l'info ciao
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:59.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati