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Vecchio 15-02-2017, 20:16   #151
cit
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mi pare che Excel usi prevalentemente l'anodizzazione

https://www.motofuoristrada.it/prodo...-28-a-32-fori/

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Vecchio 15-02-2017, 21:06   #152
Slim_
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Per i raggi però useranno la verniciatura a polvere...
Sui cerchi ho letto questo: www.rigeneraruote.it
Per le moto, intendo quelle che da nuove escono con i cerchi neri, come faranno?
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Ultima modifica di Slim_; 15-02-2017 a 21:09
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Vecchio 15-02-2017, 21:13   #153
sandren
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I raggi puoi anodizzarli solo se sono d'alluminio, altrimenti puoi solo verniciarli o cromarli
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 15-02-2017, 22:02   #154
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questa dei raggi d'alluminio....mi giunge nuova



invece i raggi, ovviamente in acciaio, si possono anche galvanizzare.

oltre che cromare, verniciare, brunire...ecc.

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Vecchio 15-02-2017, 22:06   #155
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Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum Visualizza il messaggio
... con i cerchi neri, come faranno?

se nero opaco probabilmente verniciati.
se nero lucido quasi certamente anodizzati.

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Vecchio 15-02-2017, 22:35   #156
sandren
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Esiste anche l'anodozzazione
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Vecchio 15-02-2017, 22:37   #157
sandren
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Opaca (dedoracing).....per quanto riguarda i raggi in alluminio non dicevo per il gs ma in generale (tipo bicicletta )
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Vecchio 15-02-2017, 22:42   #158
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Quote:
Originariamente inviata da sandren Visualizza il messaggio
Esiste anche l'anodozzazione
quella è l'anodizzazione dozzinale.


.
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Vecchio 15-02-2017, 22:55   #159
Slim_
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Allora, se ho capito bene e ovviamente parlando dei raggi da moto, quelli in acciaio,
SE SONO NERI LUCIDI di un bel nero "spesso", (quasi come se avessero il trasparente sopra - dico tanto per intenderci) possono pertanto essere:
Verniciati a polvere
Anodizzati
Galvanizzati.
Domanda per chi lo sa: la finitura sopra descritta, la si può ottenere con tutti e tre i metodi citati, oppure c'è n'è uno particolarmente indicato ?
Grazie, scusate la rottura eh!
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Vecchio 15-02-2017, 22:57   #160
millling
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[QUOTE=cit;9328975]se nero opaco probabilmente verniciati.
se nero lucido quasi certamente anodizzati.

la verniciatura si fa lucida o opaca. Idem l 'anodizzazione.
Ci vuole solo occhio e guardare un po' in controluce la parte da esaminare.
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Vecchio 15-02-2017, 23:01   #161
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@carletto

anodizzati no di certo ....

non esistono raggi da moto in alluminio

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Vecchio 15-02-2017, 23:02   #162
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E su questo siamo d'accordo.
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Vecchio 15-02-2017, 23:08   #163
cit
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Quote:
Originariamente inviata da millling Visualizza il messaggio
..... la verniciatura si fa lucida o opaca. Idem
l 'anodizzazione....
non c'è dubbio, io ho solo riportato quello che rispecchia la maggior consuetudine

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Vecchio 17-02-2017, 23:30   #164
piegopocopoco
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...parere personale, ma nera con cerchi neri, a raggi, a me è piaciuta subito!
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Vecchio 20-02-2017, 15:00   #165
Peppecl
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Sicuramente cerchi con raggi. Punto. Tutto il resto è silenzio.
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Vecchio 20-02-2017, 18:23   #166
Slim_
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E i raggi neri non li vogliamo?
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Vecchio 05-03-2017, 10:00   #167
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I cerchi del mio Triple Black hanno il canale verniciato a polvere, come i mozzi delle ruote. I raggi sono in inox 316. La scelta costruttiva credo sia dovuta ad una manutenzione più semplice e maggior resistenza nel tempo a solventi ecc
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Vecchio 05-03-2017, 10:54   #168
Peterpan.RM
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ancora non sono riuscito a trovare informazioni sicure sul peso dei cerchi a raggi e quelli in lega.
sarà un segreto di stato????
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ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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Vecchio 05-03-2017, 11:44   #169
flower74
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... eppure io in una discussione sono quasi sicuro di aver letto che bilancia alla mano pesano dip iù i raggi.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 05-03-2017, 18:42   #170
cdebar
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Sicuramente pesano di più i cerchi a raggi perché i cerchi lega sono ottenuti per fusione e sono totalmente in lega di alluminio. Il peso dei raggi in inox 316 invece non è affatto trascurabile ed anche il canale è abbastanza spesso per cui sono sicuro che sulla bilancia ci sarà una bella differenza tra quelli in lega e quelli a raggi. Questi ultimi però sono sensibilmente più robusti e sicuramente più adatti all'uso On/Off o alle buche delle nostre città. Personalmente e senza offesa per nessuno il GS senza ruote a raggi non ha lo stesso appeal...
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Vecchio 05-03-2017, 21:59   #171
azzeta
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Sarà anche vero che i raggi potranno aver bisogno di registrazione ma esteticamente sono più belli. E lo dico con sana invidia, perche io mi sono dovuto accontentare di quelli in lega.

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Vecchio 05-03-2017, 22:03   #172
freddy57
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Le ultime due BMW che ho preso erano entrambi a raggi F800GS e R1200GS adesso sono in attesa della nuova R1200GS my2017 ordinata con cerchi in lega, penso sia solo un discorso estetico se ne fai un uso prettamente stradale tra i raggi e quelli in lega forse meglio in lega, se invece fai anche off meglio andare sui raggi.
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Vecchio 05-03-2017, 22:17   #173
cdebar
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Con le buche che ci sono in città i cerchi a raggi sono quasi indispensabili...certo che sul GS sono irrinunciabili anche per motivi estetici
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Vecchio 05-03-2017, 22:48   #174
Gepp1
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@skynet68

Invece che offendermi e iniziare un flame faccio finta che anche i tuoi toni nn siano stati "provocanti" e provo a risponderti.

Un sistema ruota a raggi in realtà é composto da un cerchio che è più grande del diametro nominale, il quale viene irrigidito proprio dall'azione di "tiro" dei raggi verso il centro del mozzo. Raggi che sottoposti ai vari vettori di forza che possono influire su di una ruota nel suo normale utilizzo, tendono ad allentarsi (xche è l'unico modo che hanno X alleviare la tensione) ovviamente abbiamo una connessione fatta di nipples che avendo un filetto hanno una capacità di variare la lunghezza della distanza fra il cerchio ed il mozzo di centesimi di millimetro. Quindi ogni raggio si potrà allungare indipendentemente dagli altri in misura diversa (ecco il tuo suono diverso uno dall'altro).
Personalmente però nn userei questo metodo empirico piuttosto userei un comparatore ed un centraruote.

Spero di essere riuscito a spiegarmi, in realtà sarebbe più semplice se ci trovassimo di persona a parlare.


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 05-03-2017, 23:33   #175
Gepp1
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Originariamente inviata da azzeta Visualizza il messaggio
Sarà anche vero che i raggi potranno aver bisogno di registrazione ma esteticamente sono più belli.

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Ho scartato diverse offerte per trovare quella con i cerchi a raggi come dicevo io. La moto è passione e deve appassionare solo guardarla ferma in garage. Capisco chi si impunta per i raggi.


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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