Guai al cardano per GS1200

[Panda]

GIGI le gomme sono intonse.....cmq 2.3 avanti 2.4/2.5 dietro

[Teo Gs]

...tienila così, a 40k cambi paraoli, cuscinetti e gomme !!

bellissimo il thread (con i minuti contati....) sul cambio gomme mascherato da problema meccanico!

con te facciamo i conti a Settembre!

[Panda]

va che sono serio....

[zergio]

quando il paraolio si rompe non para più l'olio, giusto?
vedi perdite o trafilaggi?

il cuscinetto quando si rompe non"cuscina" più, giusto?
dici che non c'è gioco della ruota post.

perchè cambiare qualcosa che non è rotto?
non rischi mica di pregiudicare qualcos'altro.

[Panda]

nessuna macchia d'olio....(ho il pavimento del garage chiaro, si sarebbe vista e il cardano è lindo e pulito)

[cobra65]

Secondo me, se lo avverti solo o quasi solo nei cambi di direzione hai le gomme quadre... usate spesso in due e con pressione abbastanza al di sotto di quella prescritta per il pieno carico... io credo che se non fai guadi da mattina a sera i non ci possano essere altri problemi!!!

[L'Emarginato]

Quando mi si è rotto il cuscinetto , sentivo le stesse sensazioni.
No perdite di olio, no eccessivo gioco, ma un lento logorio.

I cuscinetti, sopratutto quello gorsso del cardano, può anche rovinarsi e lentamente andare peggio.

un piccolo test che puoi fare è quello di svuotare l'olio del cardano e vedere se al tappo magnetico o dentro l'olio, trovi pezzi materiale ferrosso, che è poi il prodotto del logorio del cuscinetto.

[cobra65]

Originariamente inviata da L'Emarginato

Quando mi si è rotto il cuscinetto ...

Si ma quanti km avevi quando ti si è rotto...?

[L'Emarginato]

30.000km, come Panda....

[zergio]

I cuscinetti, sopratutto quello gorsso del cardano, può anche rovinarsi e lentamente andare peggio.

giustissimo ma se andasse peggio?
tanto sempre quei due pezzi bisogna cambiare.
se fa solo giri da una giornata e non vacanze in groellandia potrebbe aspettare.
se peggiora li cambia ma a piedi per un cuscinetto non ci rimane.
penso.

[L'Emarginato]

Pensi male...

[cobra65]

Originariamente inviata da l'emarginato

pensi male...

m. C. M. D. M !!!

[Marvel]

io quando ho rotto il cuscinetto non ho sentito variazioni sull andatura della moto...però a iniziato a trafilare olio ...

[L'Emarginato]

Se quel cuscinetto si rompe, in un botto solo, preclude tutto il funzionamento.

Certo, se sei nel box appena uscito, puoi provare a portarla indietro.

Ma il controllo dell'olio io lo farei....

[gigi70]

Originariamente inviata da Panda

GIGI le gomme sono intonse.....cmq 2.3 avanti 2.4/2.5 dietro

Cavolo Panda, ma mettile a 2.5 ant e 2.8 post, vedrai che le cose cambiano ed in meglio!!!!!!!!!!
Poi se viaggi spesso in 2 ed a pieno carico...................... cazzarola!!!!!!!!

Poi ti tocca dare ragione a Teo GS che a 40.000 devi cambiare tutto!!!!!!

Un saluto, Luigi.

[Panda]

EMA

la ruota aveva gioco ?

[Panda]

gigi.....domani parto per un w.end tra mare e monti...provo aumentando la pressione....lunedi ti dirò

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da Panda

EMA

la ruota aveva gioco ?

No.

LA toccavo ed era quello che a naso uno immagina dovesse esser eil gioco naturale.

MA era ruvida, al sentivo strana.
In BMW il meccanico l'ha presa e con le due mani faceva girare per sentire, ed in effetti il rumore era di graffio, qualcosa del genere.

Non perdeva olio, non aveva sbandamenti, era ruvida.

[chiè]

a me poco dopo il tagliando dei 40000 è cioccato il paraolio del cardano, e quando sono andato in off x cambiarlo mi ha detto che erano da cambiare anche i cuscinetti, mettendo la moto sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota a mano senti se gira liscia o vibra, in base a quello penso che si capisca se son da cambiare i cuscinetti o meno, x quanto riguarda il paraolio a 40000 lo cambierei cmq perchè secondo me la durata è quella all'incirca, quindi meglio cambiarlo prima che inizi a perdere, magari i cuscinetti partono perchè poi girano senza olio quindi potrebbe essere una conseguenza del paraolio che non tiene più (secondo me!).
x quanto riguarda le gomme le terrei così se non te le cambiano in garanzia, gonfiale un pò di più magari di solito le anakee si tengo un pò più gonfie che io sappia!

[Panda]

cmq sono giunto a conclusione....dopo il mukken la porto in officina...per un ricovero (paraoli cuscinetto)

se nel caso arrivassi alla soglia dei 40.000 faccio fare pure il tagliando


costi per sostituzione cuscinetti e paraoli ?

[L'Emarginato]

Almeno fa i come ti ho detto.
Fai un cambio olio del cardano, vedi se è pulito, se ci sono residui ferrosi o altro.
Ci vorranno 10 minuti massimo...

[Panda]

l'ho fatto fare 2.000 km fa il cambio olio al cardano...ora chiamo il mecca

[L'Emarginato]

Eh ehe!!

In effetti, i problemi sopraggiungo sempre ai cambi programmati, sembrano imparate queste moto...

[Panda]

allora ho appena chiamato

al tagliando (inizio mese) l'olio del cardano era in linea...piccolissimi sedimenti dovuti all'usura...nulla fuori norma..

siamo rimasti che faccio il w.end (farò un 500km) in moto e lunedi mattina la porto....se a distanza di 2.500km l'olio non è chiaro o i sedimenti sono eccessivi prenoto il cambio cuscinetto e paraoli per fine agosto