Xenon/Cambio lampadine su F800R-S-ST

[zelig77]

Salve a tutti ragazzi, sono un neo iscritto al forum e mi presento. Ho da pochi mesi una 800R nero opaco, ed è la mia prima vera moto.
Anche io sono tra quelli poco soddisfatti dell'illuminazione dei nostri fari ed è per questo che ho spulciato l'intera discussione, ma adesso sono ancora più confuso. Kit Xenon o X-treme Vision?
Questo è il mio grosso dilemma...
Grazie a tutti...

[Total Black]

Ciao Zelig benevenuto.
Ho scelto l'opzione X-Treme per evitare di dover modificare l'impianto elettrico (ed eventualmente problemi "legali").
Ovviamente la differenza con un Kit Xenon ben fatto e regolato ad hoc è abissale (ma comunque meglio del lumino originale).

[zelig77]

Grazie total, mi piacerebbe sapere se chi ha montato il kit ha riscontrato problemi (rischi legali a parte) particolari. Inoltre ti chiedo, con le X-treme in casi di particolare oscurità o pioggia forte, come ti sei trovato? Rendono in queste condizioni? grazie
ciao

[San_Brembo]

Ciao zelig, ho montato il kit l'anno scorso e non ho avuto alcun problema.
A titolo informativo, monto un 4.300 che non è di certo una lampada utilizzata per il tunning.. a me interessava vedere meglio e non apparire meglio

[zelig77]

Grazie Brembo, è ciò che interessa anche a me, ed ero orientato sulla 5000. Pensi sia eccessiva?

[San_Brembo]

Caro mio... Eccessivo non è nulla; anche qui da noi è pieno di T-Max con la targa a candela, scarico aperto e fari xeno intorno ai 12.000 k che si vedono a 2 km di distanza.. Ora altre al mio personalissimo parere riguardo l'efficienza di una luce praticamente blu su un ipotetico asfalto bagnato.. c'è sempre il discorso esposto da Total..
quindi ho cercato (e cerco) di dare il meno possibile nell'occhio.
Il mio 4300 appena acceso è bello intenso, poi con il passare dei secondi ingiallisce assomigliando ad una lampadina "effetto xeno", proprio come quella che monto all'abbagliante. Certo poi.. anche una regolazione dell'assetto faro Umana può contribuire alla causa..

In conclusione:
Non sono uno di quei poveracci che quello che fanno loro è sempre giusto\meglio\conveniente\efficace etc etc , fai le tue prove e decidi sempre con molta, MOLTA calma
Fra parentesi tempo fà ho scoperto che all'Ipercoop vendono le lampadine della Sparco che fanno una luce gajarda; magari prima di uno step più impegnativo potresti optare per uno intermedio spendendo poco più di 20,00 Euro

[Total Black]

secondo voi possibile fare in modo che <alla bisogna> siano accesi sia i doppi abbaglianti?
Leggevo qualcosa qui: http://www.fazeritalia.it/fazerforum...=259772&page=4

[San_Brembo]

Se non vado errato... Il portalampada dell'anabbagliante va a 35w mentre quella dell'abbagliante (di conseguenza) dovrebbe alimentarsi a 55w.. Ho problemi a visualizzare il link che hai postato dal telefono ma penso che l'alimentazione potrebbe essere un primo ostacolo per ottenere il secondo abbagliante.

[Total Black]

Grazie Brembo quando possibile vedi link.le lampade montate sui fari non sono le stesse?

[San_Brembo]

Buondì!
Total: Ho letto al volo ciò che è descritto nel tuo link, il lavoro sembra davvero semplice e da quel che dicono gli utenti davvero efficace

Certo però.. la Fazer è equipaggiata con due fari anteriori uguali fra loro che una volta illuminati contemporaneamente fanno davvero un bell'effetto; possiamo dire lo stesso della F800R??

Nel mio caso ad esempio andrebbe ad evidenziare la differenza di lampada dal faro dell'anab. a quello dell'abba.

Per carità eh, anche l'occhio vuole la sua parte ed un effetto tipo questo non è male..



però boh, magari il secondo abbagliante potrebbe aiutare nella guida notturna..
Mi cogli un'attimo impreparato!!

[Fraenck]

Ciao ragazzi, è da un po che non scrivo a causa del lavoro, ma vi leggo sempre con piacere..detto cio vorrei chiedere al buon san brembo, che differenza c'era tra le digital slim (quelle che ha preso te) e le professional slim, sempre di xenon lamp. Oltre a questo vorrei chiedere perche le h7r e non le classiche h7 che monta la nostra moto?
Grazie mille ciao
F

[San_Brembo]

Ciao Fraenck !
Fu proprio il tizio della Xenonlamp a dirmi che sulla nostra moto non c'era bisogno del kit professional, ma adesso così su due piedi non ricordo bene il perchè.
Riguardo il discorso dell' H7 R, sempre se non vado errato.. dovrebbe esserci tipo un "anello" sulla lampada ad evitare l'abbagliamento dei veicoli che si incrociano.. Ora con il telefono non lo vissualizzo bene, ma appena accendo il pc darò uno sguardo al sito dove acquistai il mio kit

[Fraenck]

Ale grazie mille!! Ho trovato altre info, ma leggendo non mi convince molto, nel senso che se avessi deciso di passare allo xenon avrei voluto metterlo anche sugli abbaglianti ed invece cio non è possibile poiche dice che la lampada non farebbe in tempo a scaldarsi per mandare l'abbaglio, potendo addirittura rovinare la centralina dello xenon stesso.. Per cui ieri sera alla fine ho montato sulla piccola due belle osram night breaker, che sono davvero fenomenali...
Ciao

[San_Brembo]

Ma figurati!
Ti confermo piuttosto la qualita delle osram, le ho avute anch'io è sono davvero buone.
Vedi discretamente bene e stai tranquillo per tutto il resto.

[aviox]

Per caso qualcuno di voi ha provato queste:



L'ho comprata da Bep's al costo di 9 €. Il commesso me l'ha consigliata dato che anche lui la monta sulla sua moto, ha detto che fa una luce bianchissima e l'ha paragonata alle philips provate pure quelle. Per la durata non mi ha saputo dire niente visto che le monta da circa 6 mesi ma ne era veramente soddisfatto.

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[San_Brembo]

Facci un paio di fotine in modo da constatare la resa

[aviox]

Purtroppo la moto è ferma per l'inverno, appena ho 2 minuti monto la lampada e provo a vedere il risultato in garage.

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[geppox]

Ho seguito la discussione sin dall'inizio, ho saltato qualche post,ma mi sembra di capire che si e' contenti dei vari kit xeno,tra l'altro trovo interessante quel kit che ha come centralina la sostituzione del tappo del faro, chiedo a chi ha usato questo sistema, se nel tempo non ha avuto problemi. Io come sostituzione delle originali ho montato varie lampade alogene, philips xenon blue, perfette ottima luminosita' ma2 mi sono durate poco,circa 1 anno, ho montato le osram night breaker, anche con queste sono stato sfortunato con un paio,poi successivamente acquistandone altre due, mi stanno durando ancora da 1 anno e mezzo.La mia moto e' del 2010 e di chilometri ne ho 43500. La uso quasi tutto l'anno per andare al lavoro, da 3 anni faccio bei viaggi anche all'estero, a settembre scorso in Francia ,2670 chilometri in una settimana. La moto la uso anche di notte perche' il mio lavoro implica una turnazione. Ho deciso sempre di usare le lampade classiche, pero' sommando la spesa sostenuta per la varie sostituzioni, credo che mi sarei ampiamente pagato un buon kit xeno, ma per non avere problemi di codice ho sempre attuato questa scelta. Chiedo ai possessori dei vari kit xeno la durata e l'affidabilita' dei kit da voi esposti in questa discussione.

[San_Brembo]

Ciao Geppox;
Ho montato il kit della Xenon lamp (4.300 k) un anno fa; ci ho percorso circa 9000 km e grazie a Dio nessun problema.
Se tornassi indietro mettere questa gradazione anche sulla macchina, perchè proprio un oretta e mezza fà tornando da un giretto nelle Mache, ho notato una migliore visibilità rispetto al kit ( quelli da 40,00 € spediti per capirci..) da 6000 K.
Naturalmente come ogni volta sottolineo che questo è solo un mio personalissimo parere, non vorrei intaccare l'orgoglio dei vari Nico Cereghini de noiartri..

[maxpro86]

http://www.lampa.it/public/importate...91512-C-01.jpg

io ho montato questa lampada alogena simile allo Xenon. Marca LAMPA costo 6€
4300k e mi trovo benissimo

[quelloconlelica]

Per chi cercasse delle lampade a luce più bianca, consiglio fortemente le Night Breaker Unlimited di Osram. Costano, ma ripagano la spesa sia in termini di fascio luminoso che di durata.

Luce posizione alogena:



Night Breaker: