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Vecchio 06-09-2011, 00:44   #101
camelsurfer
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come fa la 1200 essere peggio... tecnologicamente avanzata,nn saranno mica andati in dietro sti "teteschi"!
Hai presente quel caso chiamato GS?


Inviato dal mio coso usando AANNNGGGGHHH!

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Vecchio 06-09-2011, 01:36   #102
paolo chiaraluna
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me lo ero scordato, ma fa sempre piacere rileggerlo bello......
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Vecchio 06-09-2011, 03:11   #103
FranzG
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quello della grigliata? [...]
Ovvio, quale sennò?

F.
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Vecchio 06-09-2011, 09:47   #104
pakicbr
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In pista non ci sono mai stato, non credo mi piaccia, la velocità mi fa impressione e poi dalle nostre parti le piste sono care e non ben asfaltate.
Mi sembrava di aver detto che non mi piace la velocità su strada e che occorre mantenere un'andatura sicura che non preveda la staccata al limite, che si può sbagliare, ma posso non essermi espresso così
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Vecchio 06-09-2011, 10:41   #105
THE RED S---
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aahhh... Paolo is beatifulllll ke dice quel kell'e'...e ghe molti non sanno appressar quel ke hanno e ke si distingue senza compromessi

io ribadisko R 1200 S A CA NO NEEEEEEEEEEEE


pakicbr dal nome me sembra de capir ke ghe sia una infiltrazion magnariso CBR e comunque....pur io me decevo bla Bla pista i circuiti e poi .....come dice er slogan PROVARE PER CREDERE

er problema le' ke in circuito tutto quel ke credevi e sapevi far ...e' talmente limitato ke le' tutto da imparare de nuovo lamp....
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Vecchio 06-09-2011, 13:13   #106
pakicbr
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Sì, guarda, lo immagino.
Quando penso a come e quando staccare, a quale traiettoria prendere ed al fatto che dovrei piegare a 200km/h su quella che potrebbe sembrare una mezza curva, ma che a quella velocità diventa una piega estrema, mi rendo conto che non ne sarei proprio capace.
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Vecchio 06-09-2011, 13:16   #107
pakicbr
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Avevo un CBR RR del 2000. Moto spettacolare. Ottima erogazione in basso, motore elettrico, telaio strepitoso, leggerissima(170 kg), comoda pur nella sua sportività.
La S rispetto al cbr ha un'anima ed un cuore pulsante
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Vecchio 06-09-2011, 17:48   #108
simonetof
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Sono un Essista e dico la mia.
Premetto che ho un 1100 da soli 5000km e che non ho mai provato un 1200 ma secondo me le due moto non hanno niente in comune, architettura del motore a parte. La 1100 è una moto da turismo camuffata da sportiva, la 1200 è il tentativo di una sportiva camuffata da BMW. Che quando ha DOVUTO fare una sportiva vera ha fatto la S100RR.
Quindi inutile fare paragoni.
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Vecchio 06-09-2011, 17:54   #109
paolo chiaraluna
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, la 1200 è il tentativo di una sportiva camuffata da BMW..

Cmq un bel tentativo

anzi adesso la prendo e vado a Bocca Serriola
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Vecchio 06-09-2011, 18:02   #110
FranzG
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Sì, però non puoi non essere d'accordo con Simone.

F.
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Vecchio 06-09-2011, 18:34   #111
THE RED S---
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aAAA...vai PAVOLINO.....divertiti pur me e gasssss a martello

pakiCBR CBR OK ....come se po pensa' ke la ESSE sia un tentativo camuffato da bmw....e ke kakkio nella discendenza de ESSE ce sta' storia e' solo evoluzione dei tempi l'una dall'altra....s1000rr questa le' un tentativo o come si voglia fascia di mercato o altro ancora...( per conto mio le' una magna riso markata bmw) ma questa le' un'altra discussion e per BAKKO
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Vecchio 06-09-2011, 18:39   #112
camelsurfer
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Ehhh, vabbé adesso cominciamo a fare gli scissionisti.
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Vecchio 06-09-2011, 18:43   #113
FranzG
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Beh, il periodo dell'anno è quello. Dello scissionismo.

@THE RED S---: non c'è verso, Google Transalp non aiuta.

F.
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Vecchio 06-09-2011, 19:04   #114
doctor77
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Sono un Essista e dico la mia.....
Quindi inutile fare paragoni.
Bè dai, in comune hanno il fantastico boxer, ovviamente il 1200 è molto più performante. Cmq hai ragione, se uno cerca la sportività senza compromessi deve andare su una supersport jap, italiana o tedesca che sia, (tralatro è quello che ho fatto io), mentre per strada forse è persin troppo il 1100s.
Poi è fuori discussione che in pista ci puoi andare con la moto che hai, e allora in questo caso il 1200 è superiore al 1100!

Ultima modifica di GHIAIA; 07-09-2011 a 14:37 Motivo: Viol art 3. Regolamento
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Vecchio 06-09-2011, 19:40   #115
THE RED S---
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perbakko me son sbagliato non le' pakicbr le' simonetof ke ha detto ....

la 1200 è il tentativo di una sportiva camuffata da BMW kiedo venia

a lui rispondevo
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Vecchio 06-09-2011, 20:58   #116
pakicbr
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@riv
per avvertire su strada il miglior rapporto peso potenza di cui è accreditato il 1200 ci vuole molta sensibilità, mentre si avvertono subito la sua postura inadeguata e l'erogazione meno corposa.
In pista indubbiamente è un'altra storia, ma se volessi una moto da pista non penserei mai alla 1200
Non vi lasio in paceeeeeb
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Vecchio 06-09-2011, 21:00   #117
pakicbr
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@riv
per avvertire su strada il miglior rapporto peso potenza di cui è accreditato il 1200 ci vuole molta sensibilità, mentre si avvertono subito la sua postura inadeguata e l'erogazione meno corposa.
In pista indubbiamente è un'altra storia, ma se volessi una moto da pista non penserei mai alla 1200
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Vecchio 06-09-2011, 21:04   #118
pakicbr
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@riv
per avvertire su strada il miglior rapporto peso potenza di cui è accreditato il 1200 ci vuole molta sensibilità, mentre si avvertono subito la sua postura inadeguata e l'erogazione meno corposa.
In pista indubbiamente è un'altra storia, ma se volessi una moto da pista non penserei mai alla 1200
Non vi lascio in paceeeee
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Vecchio 06-09-2011, 21:05   #119
immamai
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Perchè no, se hai detto che hai paura della velocità delle staccate eccc... la esse è l'ideale per la pista, non devi far staccate ma devi farla correre, non hai problemi di controlli di trazione, puoi dare la manetta in piena curva e uscire a canna senza derappare non ha molta potenza, con gomme giuste ha una tenuta invidiabile, morale è la tua moto per avvicinarti alla pista!!!!comprane subito una e come dice Red a cannnoonnnnne..abbraccio imma P.S. non ti lascio propio stare........
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Vecchio 06-09-2011, 21:05   #120
Stefano63
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Sembra ormai una discussione tipo, se é nato prima l'uovo o la gallina

Lamps, Stefano.
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Vecchio 06-09-2011, 21:39   #121
FranzG
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L'uovo, ma che domande. La successione è:

uovo → carbonara → gallina.



F.
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Vecchio 06-09-2011, 22:23   #122
ISIMAX
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perchè nn chiediamo la differenza a uno che ce le ha tutte e 2 ???
lupetto ha il 1100 e il 1200.... lo so perchè le ho provate
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R1100GS,R5 GT turbo...
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Vecchio 06-09-2011, 22:41   #123
fastfreddy
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si avvertono subito la sua postura inadeguata
in che senso ?
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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Vecchio 06-09-2011, 22:42   #124
nocturnus
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Registrato dal: 16 Sep 2008
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'nfatti aveva messo il 1200 in vendita
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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Vecchio 07-09-2011, 00:01   #125
pakicbr
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Registrato dal: 14 Jun 2005
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@fastfreddy
mi è sembrato che le braccia siano troppo vicine alle gambe rendendo i movimenti impacciati.
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