Secondo voi esiste una relazione tra la posizione di stacco della leva della frizione e lo stato di usura del disco??
Mi spiego meglio:
Se la leva aziona lo stacco della frizione nei primi cm. di corsa, vuol dire che il disco frizione è usurato e sta finendo??
A tale proposito il mio parere è che: essendo una frizione idraulica, la leva aziona una pompa che manda in pressione l'olio e quindi la posizione di stacco non c'entra nulla con il consumo del disco.
Sbaglio?