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Vecchio 10-09-2006, 22:33   #1
brontolo
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Angry Va a un clindro.....

Che caz è successo?

Parcheggiata su cavalletto laterale, metto in moto e ho sentito un scoppio sordo........la moto parte ma il cilindro SX è morto....puzza di benza.....30km che mi separavano da casa a un cilindro e rumorino e vibrazioni tipo Landini.....

17000km e tagliandi regolari da conce ufficiale....

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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 10-09-2006, 22:37   #2
bmw-garage
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candela?? Mi fece esattamente cosi' l'r1150r. Con 9 euro me la cavai.
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Vecchio 10-09-2006, 22:42   #3
brontolo
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Non sono molto preoccupato, la moto ha 6 mesi

"Candela" che vuol dire?
Una candela muore così improvvisamente?
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Ultima modifica di brontolo; 10-09-2006 a 22:55
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Vecchio 10-09-2006, 22:50   #4
Alessandro S
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Anch'io propendo per la candela in dispersione. La bobina ha il secondario unico,se fosse rotta la moto non partirebbe. Forse il cavo AT del cilindro incriminato,ma la candela è l'imputata n°1. Sempre imho, eh
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Vecchio 10-09-2006, 22:56   #5
brontolo
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...domani saprò!

Avevo già appuntamento dal mecca per altri interventi..... casca a fagiuolo!
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Vecchio 10-09-2006, 22:59   #6
bmw-garage
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Originariamente inviata da brontolo
Non sono molto preoccupato, la moto ha 6 mesi

"Candela" che vuol dire?
Una candela muore così improvvisamente?
Esatto, la porcellana era esplosa da una parte e sgretolata dentro la pipetta, cos' senza nessun avviso. Rumore sordo all'accensione, e poi a 1. M
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Vecchio 10-09-2006, 23:02   #7
bmw-garage
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P.S. dato che siete qua..... da un po' la mia moto (1200 boxer con 4500 km di luglio) e' impegnativa da guidare in citta'.... seghetta un po', e' ruvida, poco lineare e pastosa a bassissime velocita' e nello stop & go; quando si apre o si va spediti tutto ok. Secondo voi c'e' gia' da usare il vacuometro??
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Vecchio 11-09-2006, 09:21   #8
guidopiano
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Che caz è successo?

la moto parte ma il cilindro SX è morto....puzza di benza.....30km che mi separavano da casa
benzina incombusta !!!!!! haihaihai ......... mi sa che è in pericolo anche il catalizzatore

ho il sentore che se continua così ........ anche tu sei un potenziale ......... traditore verso la zona arancione

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Vecchio 11-09-2006, 09:32   #9
brontolo
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No, non credo, fino ad ora nulla da dire sul trattamento riservatomi dal mecca, oggi sentiamo che mi dice.

La puzza di benza si sente pochissimo in fase di avvio.......
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Vecchio 11-09-2006, 11:58   #10
bobo 1150 gs
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Ciao Brontolo, mi viene in mente"l'espulsione" del corpo farfallato, se ne parlava qualche giorno fa ed e' successo anche a me con medesime modalita'.... potresti darci un occhio e magari evitare di andare dal mecca
Ciao
Bobo
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[b]R 1150 GS[/b] nata 05/2001 - morta 12/2003 - [b]resuscitata 04/2006[/b]
"Solo quando perdiamo qualcosa ci rendiamo conto di quanto fosse importante"

[b] Non discutere mai con un cretino, ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza [/b]
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Vecchio 11-09-2006, 12:04   #11
brontolo
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Boh, tanto ci devo andare per altri motivi......."espulsione" what is "espulsione"?
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Vecchio 11-09-2006, 12:15   #12
Timberwolf
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Che caz è successo?

Parcheggiata su cavalletto laterale, metto in moto e ho sentito un scoppio sordo........la moto parte ma il cilindro SX è morto....puzza di benza.....30km che mi separavano da casa a un cilindro e rumorino e vibrazioni tipo Landini.....

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Assolutamente.............candela scoppiata!!!
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Claudio
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Vecchio 11-09-2006, 14:03   #13
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Boh, tanto ci devo andare per altri motivi......."espulsione" what is "espulsione"?
Beh, fai finta che la mukka abbia sputato fuori il corpo farfalato, o dal lato airbox o dalla testa.
Espulsione, deriva del verbo espellere che indica lo scarso gradimento di una moto verso residui di carburante incombusti che provocano forte "starnuto" rumoroso all'accensione e conseguente penzolamento del corpo farfallato da uno solo dei due attacchi "fascettati" previsti. (Ezio lo aveva spiegato molto meglio, ma io nn bado ai dettagli )
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Vecchio 11-09-2006, 15:04   #14
brontolo
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Ho capito......oggi ho guardato meglio: dunque...c'è la testa, un manicottino, un robo e un altro manicotto......il manicottino non sigilla piu sul robo.........non so se mi ho spiegato...... Scusate l'assoluta ignoranza in materia e la terminologia non proprio da meccanico.......
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Vecchio 11-09-2006, 20:43   #15
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Originariamente inviata da brontolo
Ho capito......oggi ho guardato meglio: dunque...c'è la testa, un manicottino, un robo e un altro manicotto......il manicottino non sigilla piu sul robo.........non so se mi ho spiegato...... Scusate l'assoluta ignoranza in materia e la terminologia non proprio da meccanico.......
hihihh posso morire!
Io e te parliamo lo stesso linguaggio meccanico... quindi ci capiamo alla perfezione
Cmq mi interessa sapere cosa era successo

oOW
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Vecchio 11-09-2006, 23:08   #16
brontolo
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La tua diagnosi era perfetta.....il corpo non era a penzoloni....il manicotto testa->corpo non sigillava er slabbrato
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Vecchio 14-09-2006, 12:38   #17
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Grande Paci!!!
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