Collegamenti per sostituzione clacson

[Bradipo Moto Warano]

Ho provato caricare il video con il suono ma mi da errore ????!!!!
P.S I collegamenti e relè sono sotto la sella. Un domani per il collaudo stacco una delle due è sono a posto


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[DOC.]

Complimenti, ottima soluzione! Che sia di aiuto per quelli che hanno l'esa.

Comunque, il collegamento elettrico è molto semplice e lo schema presente nel PDF è corretto, tant'è che fino ad ora chi ha seguito lo schema ci è riuscito.
Allo spinotto del clacson originale, almeno nella mio GS del 2005, arrivano due cavi, uno marrone e uno verde. Una volta tolta la tromba originale, il marrone lo si lascia stare e si utilizza un cavetto per collegare il cavo verde al 85 del relè.
Dal Relè:
86 a massa
30 al positivo batteria (con fusibile interposto)
87 alle trombe FIAMM, in seriale.
I poli rimanenti delle FIAMM, vanno collegati alla massa.

[Bradipo Moto Warano]

Nel video sul web dove c'è quel tedesco con quel taglio di capelli improponibili, ci impiega 9 minuti. Per me è stata una goduria di 4/5 ore compresa pausa tè. Differenza tra realtà virtuale e reale

[Bradipo Moto Warano]

https://youtu.be/5kL8Unvnp_g Come mettere un suono " LEVATEVI TUTTI "

[orobic]

Scusa Bradipo ma le foto che hai messo non sono di un gs 1200 giusto? ciao

[Bradipo Moto Warano]

STD 2017.1. Di nome fa' Samantha

[orobic]

azz... scusa dalle foto non capivo

[RESCUE]

@orobic hai ragione, il clascon NON è di un GS......sembra di essere al porto di Genova, quando un rimorchiatore entra trainando una nave e avvisa suonando.😊


🗽🗽🗽🗽🗽

[MAURI_57]

condivido quello scritto da DOC post n.77
ciao a tutti

[Bradipo Moto Warano]

Anche 87 b va a massa o lasciamo così ? Nel mio caso non l'ho toccato e tutto funziona. Attenzione ci vuole un bel fusibile di protezione perché assorbe corrente
P.S. Da noi 87d fa il giro X l'ospedale, mercato poi stazione

[DOC.]

Raccomando di stare attenti a dove mettete le mani, perchè certi giri di corrente possono avere uno strano effetto...

[Vagabondo]

Che fusibile bisogna Mettere?

[DOC.]

I soliti 10 Ampere vanno piú che bene

[Vagabondo]

Sono quasi a tiro oggi ho rimontato la piastra superiore della forca, le pedane e sono pronto a rimontare il telelever.
A vedere le trombe installate sembra che tra le forcelle ci passi. Tra qualche giorno vi dico

[DOC.]

Quale lavoro hai fatto per dove rimontare mezza moto?
Facci sapere dopo che hai installato le trombe e magari posta qualche foto anche tu!

[Vagabondo]

Quest inverno mi è venuta la brillante idea di verniciare a polveri la parte bassa della mia 1150 gs Adventure del 2002 . Nel frattempo gli ho fatto un Po di manutenzione.
E da dicembre che ci sono dietro , Ho smontato le forcelle complete , piastre , telelever, manubrio para motore para carena pedane e copri valvole.
Tutto è stato verniciato nero opaco a polveri.
Per la manutenzione gli ho fatto i dischi dei freni , ho mandato a dalfiume gli ammortizzatori, fatto un tagliando, cuscinetti ruote , cuscinetto piastra, gomme etc etc. In aggiunta dovrò sostituire a breve i perni dei corpi farfallati (che fanno il classico tac tac) e riallineare le farfalle. Visto che ero lì potevo non sostituire il clacson da motorino con le due trombe proposte da te DOC?
Sono in fase di rimontaggio appena finisco posto qualche foto

[DOC.]

Complimenti per il gran lavoro. Se ho bisogno allora so a chi chiedere.
Aspettiamo le foto!

[Vagabondo]

Grazie ma Non è affatto facile. Prima avevo un Honda che ho smontato completamente a pezzi per verniciare il telaio. A lavoro finito e stato più facile fare completamente la Honda piuttosto che mezza mucca . Appena la concludo ( con messa in moto ) posto due foto così mi dici se ti piace .

[Vagabondo]

Oggi finalmente ho iniziato il montaggio delle trombe. Avevi ragione doc ci ho tribolato non poco per trovare il giusto posizionamento, le forcelle danno parecchio fastidio ma alla fine ce l ho fatta. Stavo per iniziare la costruzione dell'impianto ma, guardando il manuale officina mi sono accorto che nella 1150 l'avvisatore acustico ha un suo relè ed un suo fusibile dedicato esclusivamente al suo funzionamento . Monta un fusibile da 7,5 e, visto che le trombe richiedono un fusibile da 8 ah, ho deciso di tagliare il filo verde e collegarlo direttamente.
Ho gia collegqto le due masse , Oggi pomeriggio taglio il verde lo collego,cambio il fusibile con uno da 10 e provo . Vi farò sapere.

[DOC.]

Bene, facci sapere com'é andata!

[Vagabondo]

Ultimi aggiornamenti.
Oggi ho montato le trombe collegato le masse e poi, un po' titubante mi sono deciso ed ho tagliato il fatidico filo verde.
Collegato, messi i faston , saldato il tutto cambiato il fusibile e ........... va come una treno fa un rombo che sembra un camion .grazie per i consigli sono stati utilissimi adesso si che mi sentiranno quando passo ........

[DOC.]

Prenditi le soddisfazioni. Io é già da un po' che lo faccio!

[DOC.]

Aggiornamento del thread.

Oggi ho montato le trombe fiamm anche sul mio ultimo GS ADV con ESA.
Ecco alcune foto d'aiuto per chi volesse montarle. Se c'è bisogno di altri dettagli, basta chiedere.

[czesc]

ma hai dovuto bucare per mettere quei due bulloni o i buchi già c'erano?
di che anno del GS parliamo?
grazie per la condivisione del lavoro

[DOC.]

Nella mia frma trovi il modello, comunque é un adv 2009.
Fori, staffa e incavo ci sono giá. Alcuni lo sfruttano per metterci una bottiglietta di olio per il rabbocco, altri ci mettono un astuccio con qualche attrezzo.
Non so dirti se anche nelle serie successive sia presente.
Qui trovi una spiegazione di Davide.
Ciao!