Buongiorno ragazzi, visto i tempi di sostituzione così ridotti vorrei sostituirmeli da solo. Qualcuno ci ha già provato? Avete consigli in merito?
Grazie
Ill problema nn è il lavoro, basta una torx, ma il costo del pezzo se nn te lo passano in garanzia e cmq visto appunto il costo irrisorio della m.o. conviene farlo fare da loro almeno hai tutto l'intervento in garanzia...
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
Si Max hai perfettamente ragione ma ho trovato due blocchetti usati da un amico ad un prezzo ridottissimo e quindi vorrei provare a montarli da solo. Non dovrebbe essere complicatissimo con un po' di manualità e pazienza... Gradirei sicuramente dei suggerimenti in merito
Ciao ragazzi, dopo diverse ricerche ho trovato una coppia di blocchetti usati in ottime condizioni e soprattutto funzionanti, quindi mi sono cimentato nella sostituzione che effettivamente non è così complicata. Il dx sicuramente più semplice mentre il sx smontando la carena, come espresso da Max, un po' più impegnativo. Spesa totale 60 euro. Se dovesse servire sono a disposizione per eventuali consigli.
Aggiungi il miei
La mia rt 1100 si è bloccato il sx non commutava con l'abbagliante ma dopo averlo aperto e una passata di spray per contatti elettrici ha ripreso a funzionare.
Mentre quello destro non accendeva più le luci. Smontato ho trovato la molletta che teneva in pressione la sfera acciaio rotta con la biglia in giro che bloccava la slitta. Sostituita la molletta ha ripreso a funzionare perfettamente.
In realtà 61, perché ho dovuto acquistare delle fascette identiche a quello che ho tolto per la sostituzione. comunque per il sx oltre alla carena bisogna smontare totalmente la manopola(riscaldabile).
Modalità lineare
