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15-10-2013, 19:38
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
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RT 2005 km. 100.000 sostituito cuscinetto ruota anteriore e BASTA nessun altro problema!
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15-10-2013, 19:46
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Versione 2010 comprata nel 2012 con 15800 km. Cuscinetto coppia conica a 20000 km. Blocchetto sinistro a 30000 km. Di nuovo blocchetto sinistro a 30000 km...4 lampadine H7. Ora 39000 km.
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R1200 RT Polar 2010
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15-10-2013, 20:38
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2002
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Presa nuova nel 2008.
Km attuali 77000.
Sostituite alcune lampadine H7 (provate varie marche, alla fine quelle BMW durano di più. Non ci credevo nemmeno io).
Sostituita la batteria quest' anno (5 anni e 70000 km di vita).
Unico "problema", l' usura delle bussole dei braccini del parabrezza che gli lasciava gioco.
Nient' altro !
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15-10-2013, 20:48
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
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RT 2008 presa usata fine 2011 con 3mila km ora 33500 nessun problema
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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15-10-2013, 20:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
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RT 2006 no esa comprata nel 2010 con 7500 km, ora 45000 km.
Una batteria e due lampadine, consumo olio 1/2 kg per 10000 km in diminuzione.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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15-10-2013, 20:52
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Che povero illuso che ero.
...
BMW se la conosci la eviti!!!
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Enzino, sei ironico spero...
E' evidente che il tuo esemplare è nato male, la qual cosa può sicuramente far incazzare, anzi, oltremodo incazzare! Ma da qui a far di tutta l'erba un fascio... (si può dire "fascio" da quando non c'é più la cantina?)
Suvvia...
__________________
Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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15-10-2013, 21:05
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Passati i 90 mila
Batteria
Lampade
Paraolio coppia conica (sudava leggermente e mi dava noia)
Modulatore pompa
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Singano del T.N.T. group
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15-10-2013, 21:19
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Maniglia di apertura cromata del forno crepata (ho la ghisa)
Per il resto nessun problema
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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15-10-2013, 22:40
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Non ho sottomano i km ma, modello full oprtional, a 57k km sono state sostituiti:
- antenna anulare
- cuscinetto cardano
- flangia ruota post
Alex
__________________
Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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16-10-2013, 01:17
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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E' una mia impressione o la serie monoalbero ha manifestato meno problemi della successiva?
Comunque sia, per il momento a parte episodi isolati i quali non dovrebbero far casistica proprio in quanto tali, il resoconto non mi pare malaccio.
Di nuovo esorto i prossimi a non scrivere di lampadine, batterie, gomme, freni ecc.
Cosi facendo si allungano inutilmente i post senza chiarire nulla dei problemi reali, ammesso che ce ne siano, delle nostre RT.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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16-10-2013, 08:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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RT 1200 fine 2008- 54.000 Km- Sostituita elettronica pompa benzina attorno ai 35.000 e cuscinetti coppia conica a 45.000. Da poco si è rotto il micro interruttore frizione che disattiva il tempomat.
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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16-10-2013, 09:24
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Comunque sia, per il momento a parte episodi isolati i quali non dovrebbero far casistica proprio in quanto tali, il resoconto non mi pare malaccio.
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Be insomma dai.... Il cuscinetto e paraolio cardano non mi sembra una cazzatina e così isolato.
Pensa che anche i più duri adesso lo hanno ammesso.
Sai quanti non scriveranno su questo 3D i guai avuti per non dare soddisfazione a chi come me a reso pubblico da subito le proprie disgrazie?
Tanti....e lo faranno anche perché difendendo e anche amando il proprio marchio ammettendo le disavventure si sentiranno poco virili nei loro stessi confronti.
Cosa c'entra la virilità???
Le donne manifestano la loro femminilità attraverso le scarpe,hanno armadi pieni e continuano a comprarle.
gli uomini dimostrano la loro mascolinità o con le auto o con le moto e chi ha il Ferrari o la BMW,che sono quelle che costano di più e basta!!!!si sentono al top perciò guai a toglierla.
Noi con le Japp invece la mascolinità non ci interessa perché abbiamo gli armadi pieni di scarpe con tacco 12 tutte piene di brillantini o pantegrati 👄👄👄👄
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-10-2013, 09:51
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Ah dunque...a me non s' e rotto il cuscinetto, ma dovrei dirti di si per farti felice?
Oppure non lo dico perché sono bugiardo e talebano del marchio bmw?
Sai a quanti utenti non si è rotto, e non lo scrivono.
Forse perché da fastidio che qualcuno di continuo gli dia del bugiardo
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Singano del T.N.T. group
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16-10-2013, 10:03
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Azz..sta a vedere che adesso non afferro la goliardia...
Sarà. ....la solita pesca.....d'altura....mah...
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Singano del T.N.T. group
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16-10-2013, 10:19
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
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RT 1200 del 6/2007 acquistata usata il 8/2011 con ESA, BC e antifurto aveva quasi 35.000 km.
A parte la vicissitudine appena dopo l'acquisto da privato (non era colpa sua) con la centralina telaio, raccontata in un post un paio di anni fa e sistemata praticamente a costo zero, oltre ad una lampadina anabbagliante non ho avuto problemi. Ora ha 52.852 km.
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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16-10-2013, 10:59
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2013
ubicazione: Aosta
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rt1200 del 2005 per ora ho fatto 150 km. Nessun guasto..sono fortunato!
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Ciao Roberto
Bmw R 1200 RT 2005
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16-10-2013, 11:57
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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16-10-2013, 13:57
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Be insomma dai.... Il cuscinetto e paraolio cardano non mi sembra una cazzatina e così isolato.
Pensa che anche i più duri adesso lo hanno ammesso.
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Forse è vero, anche se me sembra che il problema più diffuso sia il modulatore della pompa della benzina, unico vero guasto che ho avuto anch'io. Non per nulla è stato reingegnerizzato.
Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Sai quanti non scriveranno su questo 3D i guai avuti per non dare soddisfazione a chi come me a reso pubblico da subito le proprie disgrazie?
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Beh, mi sembrerebbe un atteggiamento davvero "strambo", semmai si tende a scrivere per segnalare un problema e quindi trasformare in mezzo gaudio il mal comune.
Come dicevamo in un altro Thread, direi che è più probabile che chi non ha problemi non scriva affatto, magari perfino per scaramanzia.
Comunque capisco la tua posizione, il tuo non è un resoconto sull'affidabilità della RT, ma un bollettino di guerra.
Se metà delle cose che ti sono successe fossero vere per tutti i proprietari di RT, BMW non riuscirebbe più a venderne una.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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16-10-2013, 16:09
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ti posso assicurare che a me sono successe.
E anche vero che ho comperato la moto assemblata di lunedi dal krukko ancora mbriaco della domenica ma confermò quanto scritto.
Sono anche d'accordo con te che una buona parte di BMWisti si godono la loro moto con zero problemi ma io ripeto,la storia paraolio motore e coppia conica sono una costante su molte moto e per come vivo io la moto per me basta e avanza per avere una mia idea,del tutto personale su questo marchio.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-10-2013, 16:46
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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@enzino penso che ipotenus con "vere" non intendesse porre dubbi sulle tue disgrazie con la RT, ma solo dire che se fossero "comuni" a tutte le RT allora BMW non ne venderebbe più una
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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16-10-2013, 16:48
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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La maggior parte dei possessori di RT che conosco di persona non ha mai avuto rotture.
o non lo dicono o il forum è un po' un raccoglitore di questi probremi, oppure hanno sempre seguito e sopratutto fatto fare la manutenzione programmata ad una buona officina specializzata BMW.
Banalmente, non solo l'uso, ma l'uso CORRETTO della dinamometrica è importantissimo.
Chi la usa professionalmente sa cosa dico. Figuriamoci quando alcune componenti sono in alluminio, e sul 1200 sono tante per via dell'alleggerimento voluto in progetto.
Certamente anche l'elettronica si guasta e non sempre è di alta qualità, per ammissione anche degli addetti ai lavori.
A parte le giapponesi, che si salvano un po' di più, tutte le altre moto hanno qualche problema.
Enzino è stato particolarmente sfortunato, o forse ha fatto un po' troppo da solo?
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R1200RT (Pegaso)
Ultima modifica di silver hawk; 16-10-2013 a 16:50
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16-10-2013, 17:21
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
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Prima Rt 2007 comprata a 20.000 km a 28 mi si guasta l'elettronica della pompa benzina...arrivato a 31.000 l'ho dovuta vendere.
qualche giorno fà incontro il nuovo proprietario e ancora mi ringrazia...40000 e passa km va che è na meraviglia.
Rt attuale ex GCAP presa a 20800 km per ora 25500 tutto ok (sgratttttttt) per i prox 20 mesi ho la copertura della garanzia..se dovessero venire fuori magagne spero che escano in questi 20 mesi...
Per ciò che riguarda Enzino... io avrei fatto un'altra prova sempre con RT..magari la sua era nata proprio male...avrei provato a comprarne una piu' fresca...
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Gsx r 600 04+ Gsxr 1000 k9 +Rt 1200 07+Gsx r 1000 k6 +Rt 1200 08
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16-10-2013, 17:51
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Peppegsx
..avrei provato a comprarne una piu' fresca...
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Non è cosa da poco quella che dici.
se io mi trovo male con un modello/marchio non ci riprovo di nuovo almeno che sono accecato dalla bellezza della moto e non bado a spese.
Se io con un marchio mi trovo male, stai sicuro che non mi vedono più
In passato ho avuto numerosi problemi con Aprilia, stai certo che hanno perso un cliente per sempre.
Capisco bene la rabbia di Enzino poiché io ci sono passato con Aprilia e dopo che ho perso diversi soldi, dovendo sbarazzarmi della moto, ci sono rimasto mooolto male.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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16-10-2013, 18:01
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
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Beh questo ce lo dirà Enzino...personalmente per come sono fatto io dopo che ne ho avuta una di Rt non ho potuto fare a meno di prenderne un altra...anche se la prima mi ha lasciato a piedi....
Ps prima delle Rt ho sempre avuto moto Jap...e non ho mai avuto problemi di nessun tipo....purtoppo quello che ho trovato con L'Rt al momento non lo trovo con nessun altra moto..
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Gsx r 600 04+ Gsxr 1000 k9 +Rt 1200 07+Gsx r 1000 k6 +Rt 1200 08
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16-10-2013, 19:48
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Ti posso assicurare che a me sono successe.
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Ma certo che ti sono successe, non intendevo affatto dire il contrario, devo essermi spiegato male ...
Volevo solo evidenziare il fatto che la tua è stata una spiacevolissima situazione estrema e non la norma.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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