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Vecchio 21-09-2016, 12:52   #126
er-minio
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hahahah – lo so.
Ci sono già passato...

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Vecchio 21-09-2016, 13:14   #127
Fiskio@62
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Abbiamo un buon argomento di discussione per i mesi freddi insomma, fagli le foto tutte le settimane così possiamo vedere se evolve in qualche modo :-)
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Due dosi + booster alla via così
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Vecchio 21-09-2016, 13:22   #128
er-minio
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Calcolando che ci devo fare 3/4mila km fra due weekend, penso di levarmi subito tutti i dubbi!
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Vecchio 25-09-2016, 12:41   #129
er-minio
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Originariamente inviata da Fiskio@62 Visualizza il messaggio
Abbiamo un buon argomento di discussione per i mesi freddi insomma
Figurati... posso andare avanti all'infinito

Dopo una settimana di uso in città casa/lavoro.
Tutto perfetto: si manovra, gira, frena, acellera dritta e senza comportamenti strani.
Ieri ho fatto un giretto verso la costa con la mia ragazza come passeggera + valige.

Tutto bene.

L'unica cosa che ho notato è una vibrazione ciclica all'anteriore attorno ai 160 (che poi sarebbe la mia velocità di crociera).
Stavamo tornando, di sera, e addirittura vedi il fascio del faro vibrare verticalmente per qualche istante ad intervalli di un secondo circa.
Una cosa simile a quanto descritto qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...azione+ciclica

Ora. Prima del caro furgone, avevo già avuto problemi con le Trailsmart montate riguardo l'equilibratura. Appena montate mi sono dovuto fare 300km di autostrada e l'anteriore oltre i 160 vibrava (ma non ciclicamente) che la metà bastava.
Tornato a casa sono andato dal gommista che non me l'ha cambiate ma aveva messo mezzo chilo di pesi sul cerchio anteriore e risolto la cosa.
Tra la gomma e un cerchio non proprio drittissimo...

Gomme fantastiche la Trailsmart, ma non è la prima volta che ho avuto problemi con delle Dunlop sbilanciate.

Quando il mecca l'ha rimontata su questo cerchio, i pesetti sono molto meno. Quindi penso sia la gomma.
Oggi stringo tutto lo "stringibile" e vedo se le barre paramotore sono solidali alla moto.

Cuscinetti ruota non son stati cambiati penso. O sono sul cerchio?
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Ultima modifica di er-minio; 25-09-2016 a 12:46
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Vecchio 25-09-2016, 19:24   #130
Lucasubmw
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I cuscinetti sono sul cerchio.

All'ultimo cambio gomme anche io ho messo le Trailsmart e ho una striscia di pesi da fare impressione...
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Vecchio 13-02-2017, 14:16   #131
Vagabondo
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Originariamente inviata da Fagòt Visualizza il messaggio
E il numero 3 i silent block eventualmente da cambiare:

http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=31_0529
Buongiorno a tutti recupero il post per un info . Ho smontato la piastra del 1150 per verniciata ed ho tolto i due silent block. Ho chiesto in bmw il loro costo per sostituirli mi hanno risposto la bellezza di 80 euro l uno . Sapete se esistono di Concorrenza?
Grazie per la vostra attenzione
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Vecchio 13-02-2017, 15:01   #132
Rinaldi Giacomo
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Misure? diametro interno,esterno e le due altezze.
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Vecchio 13-02-2017, 15:02   #133
Vincenzo
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@ er-minio, letto solo ora tutto il post
successo anche a me anni fà e per ben due volte
telaietto piegato (dove c'è il nr. di telaio) portato entrambe le volte da scardino a Milano.
Dopo la raddrizzatura assolutamente nessun problema
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Vecchio 13-02-2017, 15:38   #134
er-minio
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Vincenzo: domanda.
Te hai girato con il telaietto storto per un po'?

Io dopo l'incidente con la moto ho fatto un pacco di km, compreso il mukken.
La moto va bene.
Anche perchè se non andava bene mi trovavano giù per qualche dirupo sulla Route Napoleon

L'unica cosa strana è che è (un pelo) leggerina di sterzo in velocità (dai 140 in su) mentre prima non era così.
Visto che sto sistemando altre cose sulla moto, devo capire se può essere eventuale danno al telaietto, che alla fine non è stato toccato, o gommatura, ammo, etc.

grazie
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Vecchio 13-02-2017, 23:00   #135
Vincenzo
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ma si, un pò ci ho girato ma non ricordo di test a quelle velocità, anch'io subito pensavo al manubrio ruotato ma dopo mi son dovuto ricredere. C'erano appunto tutte quelle "caratteristiche" come la tua, alla fine se non ci sono altri danni evidenti bisogna solo raddrizzare il telaio, altrimenti con un nuovo pezzo causa numeri bisogna reimmatricolare, almeno qui in italia, in uk non sò.
Io credo si tratti di quello, come credo che girare così non comporti ulteriori danni.
Prova a fare una verifica visiva, controlla il tubo che dal cannotto di sterzo và verso il serbatoio, se non è perfettamente dritto hai fatto bingo.
Io il lavoro me lo sono fatto da solo, sono andato da Scardino la mattina con il pezzo in mano e la sera era già pronta per girare, compresa la verniciatura a bomboletta, ah ah ah, mamma mia che bei tempi!
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Vecchio 14-02-2017, 00:38   #136
er-minio
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Grazie mille.

In realtà sto cercando di isolare i problemi visto che la moto ha un po' di cose da sistemare, tipo vedi qui.

Stamattina il mecca ha cambiato i cuscinetti dello snodo del cardano visto che c'era parecchio gioco.
Al ritorno verso Londra lo sterzo un pelo leggero era rimasto, ma mi rimane il dubbio gomme, anche se con le stesse gomme (treno precedente) c'ho dato parecchio dentro e non ricordo che fosse ballerino.

In ordine devo controllare: telaio anteriore, smonto il serbatoio e controllo sia tutto dritto a vista (anche se il meccanico diceva fosse ok), gli ammortizzatori, gomme e/o eventuale serraggio all'avantreno.

Quote:
lla fine se non ci sono altri danni evidenti bisogna solo raddrizzare il telaio, altrimenti con un nuovo pezzo causa numeri bisogna reimmatricolare, almeno qui in italia, in uk non sò
Dal preventivo fatto all'epoca dalla BMW mi pare di capire ti rifacciano la targhetta con lo stesso numero.

Mi era successo sulla R1150R di aver perso la targhetta di omologazione sul telaio anteriore (era incollata sulla eRRe) e con 5 euro BMW ne ha rimandata una nuova con gli stessi numeri.

Comunque il manubrio si era girato in avanti nel mio caso. Rimesso dritto è tutto in linea.
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Ultima modifica di er-minio; 14-02-2017 a 00:40
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Vecchio 14-02-2017, 10:21   #137
Vincenzo
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una curiosità...ma sulle strade di Londra buttano il sale come in germania?
non vedo altri motivi per mangiare i cuscinetti così presto...
tornando alle targhette, mi sembra strano che sulla erre fosse incollata..
sul gs sono sicuro è saldata
Vincenzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2017, 10:32   #138
er-minio
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Si, sale a palate.
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Vecchio 21-02-2017, 00:41   #139
Mario1150
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Io ho un r1200r ma ha le stesse forcelle da 41 mm... le mie si erano s leggermente sboccolate sopra dove sono pressate con i 4 punzoni.... le ho smontate e fatte ripressare in quel punto
Ora non ho più perdite di olio da sopra...


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Vecchio 21-02-2017, 08:19   #140
luigiface
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Originariamente inviata da Vagabondo Visualizza il messaggio
...80 euro l uno . Sapete se esistono di Concorrenza?
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Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo Visualizza il messaggio
Misure?...
pagato 80 euro .
@vagabondo, Ma fare un cerca ?
Qui foto e dimensioni.

Ultima modifica di luigiface; 21-02-2017 a 08:24
luigiface non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2017, 21:11   #141
Vagabondo
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Ciao luigi scusa leggo solo ora. Ho parlato con Rinaldi Giacomo che ringrazio per la disponibilità. Lui ,che e' del mestiere mi ha risposto chen non ce l ha in casa e quelli che ha trovato sui cataloghi a sua disposizione erano tutti diversi. Alla fine l ho comprato originale e mi sono Tolto il problema. Mi sono girate le scatole ma purtroppo.......
Vagabondo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2018, 13:54   #142
er-minio
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Aggiorno il mio post dopo un annetto.

Sensazione di sterzo leggerino peggiorata nel tempo, fino a perdita confidenza con anteriore, moto che prendeva sotto se si spingeva un po'.


Alla fine dopo varie bestemmie la faccio vedere dal mecca in Italia, era partito lo snodo del telelever.
Sostituito e la moto è come nuova.
Me la sto godendo nuovamente.
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Vecchio 12-09-2018, 14:54   #143
Sempreinsella
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Ciao Er-minio

Non mi ricordavo più questo post, e ho riletto la prima pagina

il cerchio non ha avuto problemi?
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Sempreinsella non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2018, 15:30   #144
er-minio
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É stato rettificato: era leggermente svirgolato.
L'ho rimesso su (ed ho un cerchio anteriore di ricambio).
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