questa K1200S di che anno è?

[Pinzo™]

Originariamente inviata da andrew1

E quale sarebbe??

In compenso in molti abbiamo smontato quello "dei poveri" che è di serie ...

parlavo sul generis, non di uno specifico...a me comunque verrebbe in mente di montare quello IRC (se lo fanno per questa BMW).

Per quale motivo quello di serie in molti l'hanno disattivato?

[marchino m]

quello che fà bmw è l'asc,secondo mè non è indispensabile su questo modello,puoi farne a meno,mi pare c'era un kit di montaggio (solo come questa dal my2007 in avanti) ma non conosco nessuno che ha fatto l'operazione,i cerchi nel colore giallo tendono a sbiadire ma con un pò di polish si riprendono

[Ranghetto]

Salve , sono nuovo e mi chiamo Alessandro. Confermo che è l'ultima versione del k 1200. L'ho presa due mesi fa con 15.000 km proprio di quel colore, e la data di prima immatricolazione è settembre 2009. Credo che nei mesi successivi cominciarono a vendere il 1300. Un saluto.

[marchino m]

hai preso una delle ultime 1200 che avevano in magazzino,già dal 02/2009 vendevano il 1300

[Pinzo™]

è fatta, oggi ho dato la caparra ed a breve me la porto a casa

Dal vivo la colorazione grigio/giallo rende parecchio e la moto è bellissima, e se lo dico io che sono un "panigalato"

Unico neo: quella piccola lampadina che è la lucetta di posizione anteriore sembra un lumicino da cimitero, occorre sostituirla con un LED

mancano le manopole riscaldate ma penso di montare le Oxford, vanno bene secondo voi?

[dEUS]

complimenti per l'acquisto

Ora che hai dato la caparra ti possiamo dire i grandi e numerosi difetti de sta moto e ti saranno sbloccati tutti i thread di denuncia verso le kappa frontemarce, buona fortuna!

[dum69]

E mo so caxxi tua

[Pinzo™]

boh, i richiami li ha fatti tutti, e cmq ha un anno di garanzia, speriamo bene!!!

[EnricoSL900]

Complimenti per l'acquisto! Quanto alle manopole riscaldate, io sinceramente farei montare le originali, almeno non ti trovi a stringere due botti da grappa... e poi hai il comando integrato nel blocchetto elettrico invece di doverti inventare dove piazzarlo. Per non parlare del fatto che con il can-bus non è detto che trovi alla prima il modo di mettere l'interruttore sotto chiave.

Dammi retta, son 200 euro spesi bene...

[Pinzo™]

azz mi hai messo molti dubbi

va beh vedrò, per ora va bene così.....

anzi no, mi serve un cavalletto posteriore per tenerla dritta quando sta in box!!!

[marchino m]

con 200 euro non credo le monti le originali mi sà ci vuole il doppio!!

[EnricoSL900]

La mia era una moto di salone, e non le aveva. Le feci montare prima di ritirarla, e mi ricordo che mi furono messi in conto per l'appunto 200 euro. L'anno scorso poi ne ho dovuta sostituire una spendendone circa 100: i conti tornano...

[marchino m]

guardando sulle parti a ricambio siamo a circa 200 euro le manopole e altre 170 il blocchetto,poi c'è il montaggio e la codifica........ tot???

[EnricoSL900]

Boh... si vede che mi trattarono bene! Meglio così!!

[marchino m]

penso che abbiano scambiato il tutto con una moto nuova che avevano già li quindi il loro costo è stato quello del'opzione del veicolo anzichè ordinare i ricambi singoli

[Guru]

Vai Pinzo, bell'acquisto!

[Pinzo™]

Originariamente inviata da Guru

Vai Pinzo, bell'acquisto!

ehilà carissimo, non vedo l'ora di farmi i passi del Trentino!!!

[Guru]

Originariamente inviata da Pinzo™

ehilà carissimo, non vedo l'ora di farmi i passi del Trentino!!!

Vedrai che ti divertirai con il nuovo mezzo

[mattia03]

bella colorazione complimenti....

[Pinzo™]

oggi è arrivato il cavalletto posteriore ma la moto è ancora in officina, entro sabato 22/12 la devo assolutamente portare a casa!

[dEUS]

che cavalletto? Prezzo?
Devo comprarlo anch'io visto che al prossimo cambio gomme voglio portare solo i cerchi.

[Pinzo™]

Originariamente inviata da dEUS

che cavalletto? Prezzo?
Devo comprarlo anch'io visto che al prossimo cambio gomme voglio portare solo i cerchi.

trovato su SUBITO.IT, non è di nessuna marca specifica, pagato 70 euro spedizione inclusa

[Pinzo™]

Oh raga, la moto è arrivata a casa, non vi racconto il principio di congelamento per riuscire a metterla in box prima di Natale, è stata dura ma finalmente è quiiiii

Che dire oltre al fatto di essere contento...la moto pesa molto e si sente, per uno come me abituato alla Panigale è un mammoth, ma ha un motorone veramente gustoso, ai bassi è decisamente meglio del 1199

Non vedo l'ora di provarla per bene questa primavera!
Appena possibile metterò sul forum qualche foto.
A presto!

[Pinzo™]

complice la temperatura mite (10°C) mi sono fatto 100 km con la K

in sintesi:

è come stare in poltrona...

a 250 km/h non mi devo accucciare...

in sesta è come essere in terza...

il motore è fin troppo lineare, non arriva mai nessuna botta dopo i 7000...

il cambio fa schifo, soprattutto in scalata è come se si spezzasse un dente ad ogni CLOCK ma non si impunta per fortuna, dunque è solo molto rumoroso, pazienza...

non consuma molto...

la moto pesa, azzo se pesa, ma una volta in movimento non si sente molto tutta la zavorra, però in curva bisogna tenerla giù di forza sennò allarga...

L'ESA mi ha conquistato, sono partito in SPORT, a metà strada ho messo NORMAL, e gli ultimi 10 km li ho fatti in CONFORT...

Gomme Michelin (Pilot Sport), non si smentiscono mai e mai mi ci abituerò, in primavera si mette Pirelli o Metzeler che conosco molto bene edanno più confidenza.

Bello vedere il cinematismo della sospensione anteriore duolever che fa il suo dovere, su e giù, su e giù...

Frenata più che ottima...

Non rimane che testarla con mia moglie...

Promossa a pieni voti