S1000xr 2020

[GianlucaFlorence]

Originariamente inviata da Ale347

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Prendere una XR usata a rivenderla il prossimo anno per quella nuova?

Forse potresti fare un accordo col concessionario....una sorta di rivalutazione in caso di acquisto del nuovo... tipo che gli compri un mezzo usato (magari hanno proprio una Xr) e ti garantiscono fin da ora un prezzo di recompra che andrai a scalare dal costo dell'Xr2020. In realtà è una formula molto usata sulle auto, magari te la fanno pure sulle moto...

[Ale347]

Non so, loro stanno svendendo XR 2019
Mi piacerebbe tanto sapere quanto valuterebbero una XR 2019 nel 2021...
Se ora la svendono a 17.000 nel 2021 forse la valutano 13/14000 e sconto zero sul nuovo modello, quindi sempre quei 5/6000 euro per una stagione

[Bushidogabri]

capisco il dilemma.
parlando di multi, secondo me, sei allo stesso punto, perchè uscirà la V4 molto presto, quindi...

parlando di xr, posso dirti che la attuale è comunque una moto eccellente e potresti fare qualche buon affare. di certo non ti troverai male.
ovvio che la nuova sarà verosimilmente superiore.

io posso consigliarti di aspettare quantomeno i primi test della nuova. se esce fuori che alla fine è si, migliore, ma alla fine le differenze non sono sostanziali, potresti prendere il modello attuale.

sulla kawasaki non ho contezza, non so cosa dirti.

[GianlucaFlorence]

Beh, il fatto che stiano svendendo la 2019 è una fregatura per chi adesso cerca invano di vendere la sua usata '18/'19 ma quando uscirà dal listino le valutazoni dell'usato riprenderanno il loro naturale valore... Comunque non mi preoccuperei di questo bensì chiederei direttamente al conce se vogliono fare questo tipo di operazione, NERO SU BIANCO chiaramente, magari sono già pronti a farlo.... si tolgono di magazzino una Xr'19 che comunque dovrebbero poi immatricolare e rivendere aziendale con rimessa superiore e si garantiscono una vendita futura della nuova. Non mi stupirei se ti costasse la metà di quello che pensi

Provare non ti costa niente

[Bushidogabri]

Ho dato un'acchiata alla kawa 1000sx. è un segmento un po' diverso. a parte qualche cavallino in meno, è più sportiva come impostazione, l'xr è più touring.
Secondo me dipende anche dall'uso che vorrai farne. Io trovo la XR più versatile, personalmente non andrei su altro. ma è soggettivo.

[piccinma]

Mettiti a tavolino con il concessionario e discutine ....... io ho un GS1250 e l'accordo lo abbiamo già trovato mettendo in preventivo anche una eventuale "tolleranza" sulla differenza che devo sborsare in funzione ai tempi di consegna.
Resta il fatto che anche questa mattina che ero in concessionaria mi hanno confermato che di UFFICIALE non c'è nulla e per dirti al mio concessionario hanno smentito la possibilità di avere moto per Giugno da utilizzare per prove clienti.
Mi ha "consigliato" di pazientare fino a marzo poichè ritiene che dopo la presentazione definitiva della 900 (questo fine settimana) dedicheranno la giusta attenzione al 1000 e questo coincide anche con il DICTAT che BMW ha dato ai giornalisti sportivi di non divulgare notizie fino al 2 marzo.
Chiaramente si tratta solo di illazioni e a questo punto mi rendo conto che almeno per quanto mi riguarda ci stò dando troppo peso........

[p3k]

Qualcuno non ha rispettato il silenzio stampa... Basta cercare su Youtube "s1000xr 2020" impostando tra i filtri la data "ultima settimana": ci sono almeno quattro presentazioni.
Ieri ho anche trovato il test di una rivista francese online (subito oscurato). Eccolo:

http://webcache.googleusercontent.co...ins-egale-plus

[piccinma]

P3K .... grazie mille !!!

[LungoXR]

Sul numero di MOTOCICLISMO di marzo in edicola tra circa 20 giorni, e' prevista la prova della nuova s1000xr.

[Ale347]

Alla faccia del concessionario che dice che non sta nemmeno girando....
https://youtu.be/qvG2JiIGvkM

Se questa è l'informazione seria che viene data al cliente, chissà il resto.....
c'è internet e le sue parole finiscono qua...

[piccinma]

Se ti riferisci a me ti sbagli ..... ha detto che non se ne sa ancora Nulla, non ha mai detto che non sta girando, inoltre io mi ci trovo benissimo e non credo che la serietà si giudichi dalle “chiacchiere”...... il video che hai messo è uscito due giorni fa non due mesi fa.
Buona giornata.


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[Ale347]

Non mi riferivo a Te, ma al concessionario che ho fatto visita ...
Pur di vedere quella vecchia mi diceva che S1000XR 2020 è solo un restyling, luci e cruscotto e niente più , che il modello veramente nuovo uscirà nel 2022 e che attualmente nessuno tra giornalisti o tester l'ha ancora provata....
Mi sa che questo concessionario non mi vedrà, poco informato, poco serio e non mi ha dato questa fiducia, altri concessionari sono stati molto più professionali e sinceri.

[red78]

io quasi quasi cambierei la mia xr 2017 con una 2019 triple black full che il mio conce vende a 15870. Così ho una moto nuova, fresca senza rimetterci il primo anno di svalutazione mettendoci pochi euro.

Se dovesse chiedermi una differenza di 2500 potrei farci un pensiero.

[Caluzzeddru]

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[Marco2014]

Originariamente inviata da red78

io quasi quasi cambierei la mia xr 2017 con una 2019 triple black full

.

Verrebbe così

[barney 1]

Quando ho provato la my 2017 ho pensato fosse una gran moto.
Certo che non l'han fatta più bella di sicuro!

[piccinma]

Ecco la prima prova ....

https://youtu.be/mshiwqjScXc


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[Ale347]

è in ungherese ... qualche parola la ricordo...
Ma va bene lo stesso

[piccinma]

Beato te, io non capisco una mazza ma almeno la sento in moto e la vedo in strada ��������

[logatto74]

più che una prova della moto sembra una prova di resistenza al rap ungherese del tester..

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[Caluzzeddru]

Le prove e gli articoli “dedicati” possono darti l’idea generale, ma se la scarpa è stretta o larga lo decidi solo “tu” provandola e verificando se ti si conforma.....


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[Ale347]

Contattato il tester, gli hanno fatto sospendere la visione del video fino a 02 marzo...
Ho fatto in tempo a tradurre qualche cosa

[Ale347]

Capisco dalla prova che la S1000XR 2020 rispetto alla S1000XR 2019 è più agile, ha uno sterzo migliore e di conseguenza migliorata anche la maneggevolezza, tanto che assomiglia alla più leggera e facile F900XR
L' ABS è più evoluto e più modulabile, l'acceleratore ha 2 modalità selezionabili, (forse sono le mappature motore non capisco bene)
Poi snocciola i suoi dati sulle prime tre marce
128 km/h in prima
161 km/h in seconda
192 km/h in terza
XR 2020 ha una forma più compatta rispetto la precedente ed ha anche un serbatoio più rastremato ed il manubrio più stretto
TFT è ricco di informazioni e leggibile
Esprime un giudizio molto colorito sui colori... "non gli piacciono :-)"
Rispetto alla vecchia XR non ha avvertito questi grandi miglioramenti nelle prestazioni, anche perché l'accelerazione e la frenata erano già ottime in quella precedente.
C'e' un miglioramento generale su tutta la moto e consiglia il passaggio alla nuova...

Questo in sintesi ..
Ho anche uno spezzone del video

[red78]

Ma se hanno fatto il test ride con la F900 XR perchè la S1000 XR deve uscire a settembre? Secondo me uscirà prima.

[piccinma]

Originariamente inviata da red78

Ma se hanno fatto il test ride con la F900 XR perchè la S1000 XR deve uscire a settembre? Secondo me uscirà prima.

Beh.... è successa la stessa cosa con la S1000RR, ma personalmente credo che BMW stia pilotando tutto per "creare aspettativa" e aumentarne l'interesse (marketing). Io a questo punto credo che a marzo si sbloccherà tutto perchè l'attenzione sulla 900 calerà e si dedicheranno finalmente al 1000.
Io continuo a sperare che da marzo si possa finalmente formalizzare l'ordine con consegne a giugno ......... staremo a vedere.