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Vecchio 04-02-2020, 16:41   #726
red78
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le stylema impossibile ma visto che costa 22000 magari delle pinze e pompa decenti...naturalmente non per andare in pista ma per avere una potenza frenante adeguata alle prestazioni.

Visto che mi sembra di vedere ancora la pompa assiale e pinze bmw.

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Vecchio 04-02-2020, 17:31   #727
Bushidogabri
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le stylema sono il mio sogno... ma perchè impossibile? una eventuale serie M non potrebbe non averle!
per la pompa... la serie M potrebbe averla decente, o almeno spero... ma sono già pronto a smontarla dalla mia e a rimontarla sulla eventuale prossima...
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Vecchio 05-02-2020, 08:10   #728
Denta
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Una coppia di M50 BREMBO si porta a casa con 650 euro non è una spesa improponibile, certo meglio di 400 € di faretti o 150€ per le strisce rosse sui cerchi e non mi ricordo più quanto per batteria al litio

Certo che andando così avanti io un pensiero alla multi attuale PP lo potrei fare


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Vecchio 05-02-2020, 08:12   #729
Denta
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E le stylema non costano molto di più... non so la differenza con le M50 ma su subito c’è ne un paio a 550 insomma quello delle pinze non è un problema


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Vecchio 05-02-2020, 09:40   #730
didux87
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non penso proprio che montino le stylema, non è da bmw fare cose del genere, gia con quella nuova hanno tolto le brembo, la serie M secondo me sarà soltanto una nuova livrea stile hp, e i 180 cv e accessori di prima scelta scusate il termine sono delle pippe mentali
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Vecchio 05-02-2020, 09:46   #731
red78
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dopo averla comprata si può montare tutto, io intendo di serie.

A me sembra che questa xr 1000 abbiano curato molto il motore e telaio ma tutto il resto è al risparmio...per fare un'impianto frenante decente, non dico top, sarebbero serviti 200 euro in più, per mettere tecnologia settaggi e mappe è gratis visto ce l'anno su altre moto, leva frizione idraulica altri 200 euro, fasatura variabile a gratis, cerchi forgiati vogliono 1300 euro quando sulla s1000 rr a 23000 si ha pacchetto m con quelli in carbonio altrimenti 21000 sono forgiati.

Io non penso che una multi v4 costerà molto di più ma sicuramente avrà molti più cv, molta più elettronica e se uscirà a eicma 2020 a febbraio 2021 sarà in concessionario.
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Vecchio 05-02-2020, 10:10   #732
didux87
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anche io penso che il v4 costerà come le attuali, attorno ai 22 di listino, e penso che come dotazioni sarà veramente al top...sono innamorato della xr per come va soltanto che con la nuova effettivamente non hanno fatto quel salto che tutti ci aspettavamo
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Vecchio 05-02-2020, 10:20   #733
Caluzzeddru
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BMW , per la clientela che si ritrova, fa questa politica....dei piccoli cambiamenti “intermedi” che servono a poco e, che in fase di progettazione hanno già pianificato......tanto i “clienti”......ogni 2/3 anni “fatturano” e scaricano IVA .....purtroppo fanno lo stesso con il settore moto


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Vecchio 05-02-2020, 10:24   #734
didux87
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ma questo lo fanno un po tutti i costruttori, secondo me quest'anno era il momento di mettersi alla pari del multistrada e invece niente..poi ultimamente stanno facendo anche un massacro nei concessionari, ci sono xr nuove triple black a 15800 e chi volesse vendere la sua deve regalarla.
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Vecchio 05-02-2020, 10:35   #735
Caluzzeddru
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Infatti, a quanto pare, ritardano la nuova moto per poter vendere le “vecchie”.....


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Vecchio 05-02-2020, 10:47   #736
didux87
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faccio fatica a comprendere quale sia la strategia, sempre se si tratti di strategia o errorri.. a molti la nuova non piace e acquisteranno quella attuale, per di più la nuova sara disponibile a fine stagione a pochi mesi da eicma dove usciranno molte novità interessanti...secondo me faranno un gran flop
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Vecchio 05-02-2020, 10:52   #737
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Speriamo, cavillate ne hanno fatte diverse.....hanno solo la fortuna che vendono in un mercato esclusivo. La qualità è sempre più andata scemando verso il basso. A livello auto, ormai sono alla frutta.....AUDI, per esempio una galassia oltre......


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Vecchio 05-02-2020, 11:27   #738
didux87
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purtroppo è un discorso trito e ritrito, puntano al top soltanto sul gs, qualcuno dirà certo perchè è la piu venduta, ma se facessero lo stesso anche con le altre ne venderebbero di più
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Vecchio 05-02-2020, 11:54   #739
Marco2014
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Il 15 e 16 febbraio saranno in prova dai concessionari
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Vecchio 05-02-2020, 12:03   #740
piccinma
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Solo il 900 il 1000 NO !!
Ho anche chiamato per conferma .....

Ultima modifica di pacpeter; 06-02-2020 a 08:02 Motivo: No quote msg subito prec
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Vecchio 05-02-2020, 12:24   #741
Lagavulin
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Audi un altra galassia? Da carrozziere ti dico che ti sbagli di grosso, esteticamente non giudico, ma qualitativamente Audi è un gradino sotto a BMW

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Ultima modifica di pacpeter; 06-02-2020 a 08:05 Motivo: No quote integrale
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Vecchio 05-02-2020, 13:06   #742
Denta
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Io non penso che una multi v4 costerà molto di più.

Non costerà meno della streetfighter V4 di sicuro, per segmento di appartenenza; se non mi sbaglio la SFV4 S sta oltre i 24 la multi sarà oltre i 25 e probabilmente terranno una multi V2 che sostituirà l’attuale 950 come han fatto con Panigale...


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Ultima modifica di pacpeter; 06-02-2020 a 08:05 Motivo: No quote integrale
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Vecchio 05-02-2020, 15:20   #743
red78
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vedremo ma secondo me ti sbagli....non sò cosa centra ma la streetfighter v4 liscia viene 20k la s 23.
Ma la multi 1260 liscia parte da 18k la s da 21k....secondo me aumenteranno di 1000 euro entrambi i modelli.
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Vecchio 05-02-2020, 15:43   #744
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Concordo, ma mi secca cambiare l’impianto frenante... preferirei uscisse già di fabbrica...


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Vecchio 05-02-2020, 16:26   #745
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ma come fate a sparare i prezzi cosi e dire che la multistrada v4 costerà più di 25k..mica sono scemi in ducati...costerà quanto costa adesso una s full optional, al massimo 4/500 in più
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Vecchio 05-02-2020, 23:08   #746
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vedremo ma secondo me ti sbagli...


Vero non è sui 24 ma sui 23. La multi V4 costerà un po’ di più. Non vedo perché dovrebbe costare meno della naked della famiglia. E non valuterei una multi v4 con dotazione inferiore a quella della street v4s, perderebbe tutto il bello.
Spero di sbagliarmi eh, non è che dovete arrabbiarvi e darmi del coglione aggratis


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Ultima modifica di pacpeter; 06-02-2020 a 08:04 Motivo: No quote integrale
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Vecchio 05-02-2020, 23:11   #747
Denta
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Comunque le voci di giugno sembrano fondate per la XR.

Prossimo anno se ne avrò ancora voglia missa... o dopo l’estate al più presto

Quasi mi viene in mente di prendere una vecchia dalla vetrina.... o una multi PP


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Vecchio 06-02-2020, 00:35   #748
Ale347
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Si mi hanno detto che una moto sarà per l'esposizione ed una per i test drive ma ha aggiunto che per può essere sia i primi che gli ultimi giorni di giugno...
Io non so cosa fare ...
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Vecchio 06-02-2020, 20:14   #749
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perdonami, non sai cosa fare sotto quale punto di vista?
sei indeciso se aspettare la nuova o prendere la vecchia?
o hai già la vecchia?
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Vecchio 07-02-2020, 01:24   #750
Ale347
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Venduto il GS per passare a XR nuova, ma XR 2020 non se ne parla fino a settembre , e trovare una XR usata con cod 0499 non si trova ed ordinarla non si può più...
Prendere una XR usata a rivenderla il prossimo anno per quella nuova?
o passare ad altra esperienza , devo provare Ninja 1000SX e Multi1260S anche se la testa era su XR e sono sempre stato sull'elica..
Ale347 non è in linea   Rispondi quotando
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