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02-10-2017, 20:04
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Ti vedo messo male:stesso errore.Dopo la RT avuto 2 GS LC,ora R1200R.La signora ogni qualvolta: si pero come stavo sulla RT.......
maneggevolezza:ripeto che la RT é stupefacente.Tuttavia al netto di entusiasti e pilotoni(figurati che qualche squilibrato ci ha fatto pure i guadi) a MIO modo di vedere il peso e la mole si sentono,non in assoluto,ma rispetto al GS sí.Non una differenza abissale ,ma l ´enduro é,a paritá di ritmo, meno stressante fisicamente.
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02-10-2017, 20:31
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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L'unica soluzione credo sia di provarla.mi viene in mente la bmw a Roma.certo farò un Po di slalom in mezzo al traffico
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02-10-2017, 20:32
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Come vibrazioni tra lc e boxer ad aria ché differenza?
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03-10-2017, 07:17
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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io ho notato meno vibrazioni sulla LC, avendole avute entrambe....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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03-10-2017, 19:45
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
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Michele R1200RT 2014
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03-10-2017, 20:41
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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azz...ti sei trovato subito bene con il bicilindrico?
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04-10-2017, 19:27
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
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Certo,un minimo di adattamento ci vuole;ma l'eta' avanza(tra 2 sono 60........ ) e voglio andare in moto come se fossi sul mio divano e la Mucca sembra fatta per me Qualche volta mi manca la spinta folle della Zetona(oltre i 5000 giri entravi nell'iperspazio) ma la RT è una gran bella compagna,fidati
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Michele R1200RT 2014
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04-10-2017, 21:44
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2016
ubicazione: Lombardia
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Questa sera sono partito da Milano verso le 19 per andare a Parma, consueto spostamento tra uffici. Traffico. Buio. Freschino autunnale appena accennato. In autostrada, senza fretta, col cruise control e una trasmissione radio interessante, il viaggio è volato, niente noia, ho pure risposto a una lunga telefonata e mi sentivano meglio che in auto, col parabrezza tutto alzato e la visiera socchiusa. Moto dalle tante anime, mai noiosa, non è poco.
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04-10-2017, 23:30
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Siete dei grandi
Sabato mattina ho un appuntamento a Roma alla bmw prenestina,mi fanno fare un test drive con rt 2017 e un 2010 con tanto di moglie a seguito
Il problema é che il 2017 mucho dinero se dovesse piacermi
La zetona che motorona
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04-10-2017, 23:35
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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[QUOTE=Zetone1970;9605938]Siete dei grandi
Sabato mattina ho un appuntamento a Roma alla bmw prenestina,mi fanno fare un test drive con rt 2017 e un 2010 con tanto di moglie a seguito
Non farti premere il denaro, se puoi
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७ सिलिण्डराः
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04-10-2017, 23:38
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Devo evitare di aprire ste discussioni
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05-10-2017, 19:21
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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[QUOTE=barney 1;9605945]
Quote:
Originariamente inviata da Zetone1970
Siete dei grandi
Sabato mattina ho un appuntamento a Roma alla bmw prenestina,mi fanno fare un test drive con rt 2017 e un 2010 con tanto di moglie a seguito
Non farti premere il denaro, se puoi
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Premere denaro cioè
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07-10-2017, 17:20
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Questa mattina ho provato la lc su strada e rt ad aria in un piazzale.Il motore della lc è impressionante, non mi fa rimpiangere la zetona.Ma può essere che la versione 2010 l'ho ritenuta più comoda? Mia moglie anche si è trovata meglio,arriva bene alle pedane e la sella la ritenuta più confortevole
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13-10-2017, 09:56
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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Anche io alla fine ho deciso...dentro il GSA per RT2017.
Un pelo meno come piacere di guida ma tante cose meglio...e comunque molto meglio del my2015 che ho avuto...tralascio il discorso calore del GSA che mi ha fatto imbestialire e cuocere la moglie...
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R1250GS light white 2021
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13-10-2017, 09:59
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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@Sir
ma allora la tua firma?!?
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७ सिलिण्डराः
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14-10-2017, 18:44
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Scusate l'ignoranza, ma cosa è il gs ?
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14-10-2017, 20:36
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#67
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Mukkista Pivello
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Roma ma con la Trinacria nel cuore
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Gs= Gruppo Surriscaldati
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15-10-2017, 07:53
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Sorry....gsa
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15-10-2017, 07:56
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#69
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Gruppo Surriscaldati Arroganti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-10-2017, 09:54
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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@barney
"purtroppo" devo prendere un my2018 (costa meno!) e allora mantengo la firma fino alla consegna...
C'è qualcuno che ha già ritirato un my2018? Mi interessa sapere opinioni sul cambio... Il my2017 era perfetto...
__________________
R1250GS light white 2021
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18-10-2017, 13:52
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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RT 2018 da 2 settimane dopo 6 mesi di GSA 2017 ... RT ancora meglio per maneggevolezza e piacere di guida ... motore e cambio ancora più fluidi per diversi rapporti di trasmissione ... eccellente
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Enrico
K 1600 GT my22
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18-10-2017, 22:05
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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@esantic
Grazie ne ero convinto ma volevo sentirlo ancora...
Domani confermo l'ordine...
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R1250GS light white 2021
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24-10-2017, 23:09
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Fosdinovo (Ms)
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Cavoli mi sto inscimmiando anch'io per la RT !!
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R1200GS LC
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17-11-2017, 20:27
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2013
ubicazione: milano
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Io,vado,contro,corrente ma mi son trovato meglio con rt che con gs....
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21-11-2017, 14:57
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2015
ubicazione: Foggia
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E io che vorrei passare a gs ?
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Malaguti Drop-Honda Pantheon 125-Honda CBF600- Suzuki VStrom 650 L2-Bmw RT1200 LC-Bmw R1200 GS
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