Help: come acquistare oggi una R1200C ?

[davide cruiser]

Originariamente inviata da Fastraf

Gentilmente qualcuno potrebbe segnalarmi qualche link per farmi un'idea???
Tutta la produzione è fornita di cambio a 5 marce o come per la R850R dal 2003 anche la C ne ha adottate 6????
GRAZIE

la sta assalendo anche me

Tutti i modelli di cruiser 1200 hanno 5 marce, R850C non é mai stata messa in vendita sul mercato Italiano.

Per ABS a suo tempo avevo optato per non averlo su entrambe le moto considerando che in caso di rottura ( é capitato piú volte ) la sostituzione costa veramente molto ( come già detto da squasserà ) l' impianto frenante é discreto in rapporto alle prestazioni ed impostazione della cruiser.

[Fastraf]

grazie davide, ho già addocchiato qualcosa.......

[Zio moto]

Intevengo con un pò di ritardo, ma sapete com'è ... una cotta è una cotta. Ho venduto l'Haley Elcrtra Glide, ferro .... Vorrei un R1200 CL ed ho gli stessi problemi. Io mi sono iscritto nella mailing list dell'usato dei concessionari. Il prezzo medio cui si trova è circa € 7.000. Ho visto che qualcosa si trova in Spagna, a Madrid ... ma è troppo avventuroso

[Zio moto]

Ps: se qualcuno ha notizie ... grazie!

[steu369]

perchè avventuroso?
molti io compreso hanno fatto compere...e la spagna segue le regole europee..
personalmente a me cl non piace molto.
sono gusti.
unico che ha venduto hd per un bmw.....come mai?

[gito67]

Originariamente inviata da davide cruiser

l' impianto frenante é discreto in rapporto alle prestazioni ed impostazione della cruiser.

Perchè discreto????
Io direi che per la moto l'impianto frenante è OTTIMO!!!
L'unica "pecca" se di pecca si può parlare è che se nelle lunghe discese tieni premuto il pedale freno posteriore si surriscalda e poi non frena più, ma come per tutti i veicoli, una marcia bassa un po' di frenomotore ed il problema non si presenta

[steu369]

detto e stradetto.
moto da non grandi prestazioni in assoluto.
ma molto comoda,bassa e sincera.
difetti,pare strano oggi,non ne ha.va benissimo se si entra nella filosofia cruiser.
il problema sempre in crescita visto il passare degli anni è trovare il mezzo a posto.
in 15 anni anche facendo solo 5000 k anno sono 80k.
che in generale sono molto pochi per un motore boxer 1200 con pochissimi cavalli.(64 mi pare).
e se uno e scarpone anche 80k sono sufficenti per essere fuori forma o rovinati.
sul prezzo..beh.
pochi numeri prodotti,è ancora una moto di ferro,le finiture sono molto curate,la verniciatura nella indipendent è particolare e molto difficile da riprodurre.
moto carissima in origine,difficile che venga via a prezzi bassi.
per una splendida e ben tenuta indipendent,veramente bella si spenda il giusto.
è sempre meno di quanto si spende per un hd che come qualità e incomparabile.
fra le bmw credo che la serie c sarà la piu importante sotto l'aspetto collezionistico futuro.
nell'attesa ci aspettano molti anni di soddisfazioni.