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15-10-2012, 23:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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classic con i cerchi in lega
sono un fortunato utilizzatore di questa strepitosa moto, ma purtroppo i km aumentano sempre più e l'avvicinarsi del nuovo motore raffredato a liquido (che non voglio) mi pone la necessità di cambiarla fintanto che rimane in commercio quella raffreddata ad aria, ora, deciso questo fatto, rimane che modello scegliere dell'attuale produzione? per prima cosa vorrei evitare il motore verniciato nero, dunque rimane solo la classic, ma ha i cerchi a raggi non toublees e questo non mi convince, uscirà mai una classic con cerchi in lega? ho provato a chiedere in concessionaria il costo di suddetti cerchi, ma hanno sparato oltre 1600€. cosa fare?
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16-10-2012, 00:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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16-10-2012, 00:15
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Pensa che io invece li volevo sulla mia che non é classic, io li trovo bellissimi....
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Honda CBX 550, Honda CBX 750, Honda Transalp (3 edizioni)
BMW G 650 GS
BMW R 1200 R Lightgrey '12
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16-10-2012, 08:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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non discuto su un fatto di estetica, ma di dinamica visto che sia cerchio che camera d'aria portano ad aumentare il peso delle ruote, dove è molto importante avere le masse in movimento più leggere possibili ( vado in bici, e lì si guardano i grammi e la differenza si sente molto), inoltre la maggior sicurezza del toublees in caso di foratura, vi è capitato mai che una vite vi si è infitata nel battistrada? con il toublees si sgonfia piano piano perchè fa da tappo con la camera invece si sgonfia subito.
Mamma BMW potrebbe offrire l'alternativa....
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16-10-2012, 11:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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16-10-2012, 12:05
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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in fatti i cerchioni della mia r850r special (con gomme tubeless) ve li potete sognare sul 1200R ih ih ih
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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16-10-2012, 12:38
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Honda CBX 550, Honda CBX 750, Honda Transalp (3 edizioni)
BMW G 650 GS
BMW R 1200 R Lightgrey '12
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16-10-2012, 13:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quella raffreddata ad acqua arriverà non prima di tre anni per cui prenditela comoda.
La Classic è solo un paio di cerchi a raggi e mezza lattina di colore.
Fai la modifica Bartube e con pochi euri risolvi.
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R100R'92
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16-10-2012, 14:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da Mixmax37
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Gaurda che splendido ha.
è proprio un panzer
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R1200R
Ciao Robbè
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16-10-2012, 14:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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io ho una R .....fai cambio di cerchi, tu mi dai quelli a raggi della Classic io ti do quelli in lega della R !
facile no ?
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
Ultima modifica di flu; 16-10-2012 a 14:51
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17-10-2012, 19:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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Quote:
Originariamente inviata da flu
io ho una R .....fai cambio di cerchi, tu mi dai quelli a raggi della Classic io ti do quelli in lega della R !
facile no ?
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sai avevo già pensato una cosa del genere.....
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17-10-2012, 19:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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Sono a disposizione !
Da ⒻⓁⓊ™ su Tapatalk
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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