Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 34]

[Sanny]

al tuo post se non erro #295

vedo tre quadri sbarrati

[RESCUE]

Sanny io ho postato le foto solo ai post
#271
#277
#282
Gli altri sono solo emoj

[Vento notturno]

Parlato con un responsabile continental ad eicma. Le rock saranno disponibili da marzo in poi, se non cambia qualcosa. Le hanno intagliate per dargli più grip in off limitando la pecca in trazione che avevano in fuoristrada senza esagerare. Ampliano la scelta infatti come già puntualizzato nel forum affiancano le precedenti.

[Fegatino]

Secondo voi per un uso 80/20 in cui l'80 sta per asfalto le tkc 70 potrebbero andare bene ? Il problema è che quel 20% sarebbe costituito da uno sterrato piuttosto smosso ghiaia/roccia e poca terra battuta. In quel caso potrebbero risultare più consone le rocks ? Mi sono trovato bene con le tkc 80 in off ma poi in strada sentivo eccessivamente il tassello.

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[Vento notturno]

Probabilmente si

[millling]

L'unica pecca delle roks è che avranno vita piu' breve...Ma che mi frega, se tanto mi da tanto.

[mike78]

Domanda... Con le tck70 consigliate di tenere pressione a 2.2 ant. 2.5post. Come scritto più volte qui ?
Sono stato in conce a montare cambio EA e me le hanno gonfiate senza chiederlo da manuale.... Mi piacerebbe capire anche il perché si dovrebbero gonfiare a 2.2/2.5...
Grazie in anticipo a chi mi risponderà

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[dallemark]

io con le TKC ho sempre viaggiato a 2.5 e 2.9 e sempre mi sono trovato benissimo

[Fegatino]

Secondo me anche in off puoi tenere le pressi oni consigliate,io non le ho mai abbassate e mi sono sempre trovato bene per cose non estreme ma comunque appena più impegnative della classica strada bianca. Conta che comunque è una moto pesante. A 2,2/2,5 danni non ne fai ma sotto quella soglia non scenderei a meno di non fare sabbia.

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[clapsi]

io ta3 gs1250

2,3 ant
2,6 post

a volte mi sembra come fosse sgonfia ... però alzare poi mi sa che è peggio...

le pressioni è sempre un bel dilemma


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[gonfia]

Mike78 dipende essenzialmente dal tuo feeling: la carcassa delle TKC70 permette tranquillamente di tenere le pressioni da te indicate, e a quelle pressioni aumenti l’impronta a terra e riduci i tempi di riscaldamento, in questa stagione può avere il suo perché ...
fatti un po’ di prove a pressioni diverse e troverai “la tua”, quella he ti piace di più


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[mike78]

Grazie ragazzi per le risposte, la moto ce l'ho da poco e non ho fatto in tempo a provarla più di tanto, comunque le tck70 le ho trovate montate nuove di pacca dal precedente proprietario e mi piacciono molto, ottimo feeling. Farò le varie prove delle pressioni diverse ormai l'anno prossimo, ho sospeso l'assicurazione proprio stamattina

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[gianfrynco]

[QUOTE=clapsi;10181191]io ta3 gs1250

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a volte mi sembra come fosse sgonfia ... però alzare poi mi sa che è peggio...

le pressioni è sempre un bel dilemma


Scusatemi, ma solamente con 0,2-0,3 di differenza avvisate tutto queste disparità ??
Io sinceramente non noto mai nulla o quasi....

[Fegatino]

Col gs sinceramente noto poca differenza variando pressione,sarà il telelever (su strada). In off,sullo sconnesso, un po migliora abbassando leggermente. Ma sulla moto precedente anche solo 0,2 bar di differenza e c'era un abisso.

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[millling]

Originariamente inviata da mike78

Domanda... Con le tck70 consigliate di tenere pressione a 2.2 ant. 2.5post. Come scritto più volte qui ?
Sono stato in conce a montare cambio EA e me le hanno gonfiate senza chiederlo da manuale.... Mi piacerebbe capire anche il perché si dovrebbero gonfiare a 2.2/2.5...
Grazie in anticipo a chi mi risponderà

R1200GS My 2014
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Tutto va in base al peso....Se pesi 100kg è meglio usi pressioni da mauale.

[Toto4]

Io sempre 2,5-2,9 e se calano me ne accorgo , avrò il culetto sensibile….

[clapsi]

grandi novità

http://www.inmoto.it/



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[Sanny]

???

cosa????

[bubozzo]

[QUOTE=gianfrynco;10181313]

Originariamente inviata da clapsi

io ta3 gs1250

2,3 ant
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Io di norma le tengo a 2.5 e 2.9 le TA3 e ho l'impressione che vadano meglio


[QUOTE=gianfrynco;10181313]

Originariamente inviata da clapsi

Scusatemi, ma solamente con 0,2-0,3 di differenza avvisate tutto queste disparità ??
Io sinceramente non noto mai nulla o quasi....

Nelle ultime due settimane mi si sono abbassate ai tuoi livelli non noto granché, però te ne accorgi i primi km di percorrenza quando le gonfi, poi in se ti adatti e se cambia molto lentamente non ci si fa caso.

[gianfrynco]

Un pò di differenza ci sta cambiando di 0,2, ma è una cosa quasi impercettibile.

[clapsi]

comunque io qdo avevo ninet in base alla pressione cambiava tutto
es;

2,3 ant 2,6post era sul binario

2,5 2,9 la gomma era troppo rotonda e tendeva a scivolare

con gs sto facendo delle prove


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[AsAp]

Personalmente sono sempre stato molto sensibile alle variazione della pressione dei pneumatici, 0,2 soprattutto sull’anteriore si sentono quasi subito anche uscendo dal box nei primi 20 mt...
Ognuno di noi ha le sue “fisime” non sentirò i rumorini del LC del motore, lo scarico più o meno gradevole, un po’ di on off lo sopporto...
Ma la pressione dei pneumatici a quella ci faccio molto caso...
Lamps

[gianfrynco]

Cmq come dice MIlling dipende molto dal peso del conducente, se pesi 70-80 kg, è diverso da una persona che pesa 100-120 !!

[millling]

E non solo, la pressione dipende dal tipo di carcassa...

[millling]

Ricordare sempre che le pressioni consigliate sono per moto a pieno carico. NON scrivono piu' le due pressioni come una volta.