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Vecchio 09-01-2010, 12:21   #26
Goose
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Da quando uso costantemente (estate e inverno) il manutentore BMW, la batteria non è più stato un problema

Sulla precedente moto, una RT, la batteria originale BMW è durata ben 6 anni.

Sul K 1200/'06, che ha ancora la batteria di I° equipaggiamento con quasi 4 anni di attività (antifurto sempre inserito quando è ferma nel box), al momento nessun problema

Comunque, a scopo scaramantico, mi dò una grattatina...

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Vecchio 09-01-2010, 16:16   #27
Skipper
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io ho questo collegato direttamente alla batteria saltando il canbus. ho utilizzato i cavetti in dotazione. ma ti consiglio perchè lo stà provando un amico con ottimi risultati quest'altro. l'ultimo dell bc funziona tranquillamente con il canbus come l'originale, ma costa meno.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
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Vecchio 09-01-2010, 17:03   #28
paolok
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Secondo me la fortuna dei manutentori sta nel fatto che ultimamente le batterie al gel che monta BMW di serie sono molto scadenti.
E' più di venti anni che ho moto e il manutentore l'ho conosciuto solo ora, prima al massimo sostituivo la batteria (o la moto) come minimo dopo 5 anni.
Spero, ora che ho installato una Spark 600 che è identica alla Odissey 680, cioe al piombo puro, di non aver più bisogno di questo aggeggio.
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Ultima modifica di paolok; 10-01-2010 a 00:29
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Vecchio 09-01-2010, 20:13   #29
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prima di avere questa mia prima BMW
non avevo mai pensato ad acquistare un carica/mantenitore, nè avevo mai sostituito una batteria batteria su di una moto.... tutte comprate e vendute così, percorrendo in media 40.000 km senza mai problemi

poi leggendo quanti hanno avuto probl.quì, e pensando al mio servofreno mi è venuto il trip. e via di LIDL
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Vecchio 09-01-2010, 20:37   #30
Wotan
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Io ho fatto la stessa cosa anche con sei BMW, mai caricato un bel niente!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 09-01-2010, 21:27   #31
Skipper
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sono le batterie al gel che hanno bisogno dei manutentori per funzionare al meglio, ma se usi la moto tutti i giorni non dovresti avere problemi
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Vecchio 09-01-2010, 22:57   #32
giessista 66
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io ho questo collegato direttamente alla batteria saltando il canbus. ho utilizzato i cavetti in dotazione. ma ti consiglio perchè lo stà provando un amico con ottimi risultati quest'altro. l'ultimo dell bc funziona tranquillamente con il canbus come l'originale, ma costa meno.
grazie mi piace proprio anche per il fatto che è completato dalla funzione tester, penso che possa essere utile per tutti gli aggeggi elettrici che abbiamo
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Vecchio 10-01-2010, 11:54   #33
brvndr
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L'anno scorso sul GS ho sostituito subito, sulla fiducia di quanto letto su questo sito, la batteria in gel del GS con una Odissey e confermo che non c'è paragone soprattutto di spunto in accensione.
Sul GT la cambierò prima dell'estate.
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Vecchio 10-01-2010, 12:59   #34
giessista 66
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ciao skipper ma che tipo di manutentore non originale hai? non ho mai avuto problemi del genere ma quest'anno l'inverno sembra più CAROGNONE del solito. neve, diluvi ecc. e i giorni che rimangono sono meno del solito.
scusa skipper per la svista, non avevo visto bene dove dicevi di avere il BC 900 plus, è il modello che voglio prendermi anch'io ma non riesco a trovare nessuno nella mia zona che li vende e nel loro sito non vendono on line se non cose più professional. tu dove lo hai comprato? costo? è quello con la funzione tester vero? la presa accendisigari per poterlo usare dalla presa laterale del k1200gt è compresa nella confezione o la devi ordinare a parte? grazie per le info.
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Vecchio 10-01-2010, 18:14   #35
Skipper
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concessionario bmw di pescara, ma non l'ho comprato personalmente, ma un mio amico, io l'ho provato e funziona esattamente come l'originale, e non ha bisogno di acquistare null'altro, cìè tutto quello che serve per usare la presa bmw della moto.
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Vecchio 12-01-2010, 08:45   #36
mary
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Scusami Skipper ma non credo che il tuo amico lo abbia comperato presso la concessionaria di Pescara perchè la suddetta non vende articolo che non siano BMW ufficiali...
L'unico carica/manutentore di batterie che ha la concessionaria di Pescara è quello grigio BMW.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 12-01-2010, 19:28   #37
Skipper
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per la precisione mi ha detto chieti, ma pensavo fosse lo stesso. ti risulta?
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Vecchio 13-01-2010, 00:07   #38
giessista 66
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solo a titolo di informazione: stavo girando un pò nei vari siti per vedere i manutentori ed ero orientato sul cteck oppure sul bc plus come quello di skipper, poi ho visto il bc BRAVO quasi al solito prezzo (poco più) che integra la funzione di tester potendo controllare (non collegandolo alla rete) lo stato di carica della batteria in stand-bye, l'assorbimento e il tempo necessario per l'accensione e lo stato dell'alternatore con la corrente erogata. e a noi quanto ci piacciono questi aggeggini....vado direttamente nel sito bc e siccome nella mia zona non ci sono rivenditori lascio il mio ind. mail per essere contattato, nel frattempo trovo un rivenditore che su ebay lo vende all'ottimo prezzo di 66,00€ spese comprese. mi arriva poi la mail direttamente dalla bc e me lo offrono al prezzo promozionale di 90,50. non male vero? e poi dicono che comprare in fabbrica conviene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-01-2010, 08:29   #39
mary
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Exclamation

X Skipper:
Concessionario BMW Autoabruzzo Srl Via Amendola, 300 66020 San Giovanni Teatino - Sambuceto (CH).
In effetti è in provincia di Chieti ma è alla porte di Pescara, vicinissimo all'aeroporto.
Tempi addietro ho frequentato molto " l'ambiente " e non mi risulta avessero mai avuto qualcosa di " non BMW ", quindi mi sembra strano che ora possano avere un carica batteria che dici tu..., comunque le cose cambiano e tutto può essere... ma, conoscendo l'andazzo del posto, dubito che abbiano avuto tanto...acume...
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Vecchio 06-12-2011, 23:21   #40
buba58
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ubicazione: MN Moglia
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chiedo venia, sono talmente ignorante che non conosco il polo negativo e quello positivo se non vi è il + e il -
vorrei chiedervi se, dovessi attaccare un mantenitore di carica batteria, alla batteria della mia k 1200 gt
devo o non devo,staccarla dai fili che la collegano
cosa si rischia?
un meccanico dice che staccando non succede nulla,alla moto, altri dicono che si potrebbero perdere dei parametri nelle centraline, per favore help my
grazie grazie grazie
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Vecchio 07-12-2011, 18:46   #41
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ubicazione: modena
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io collego il caricabatteria con tutto attaccato

è quello della LIDL che dicono avere una controllo interno, attiva e disattiva la carica in automatico, quando sente la batteria giù o su
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Vecchio 07-12-2011, 23:47   #42
lupo solitario
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ho il manutentore bmw e collego la spina alla presa a 12 vatt del k con la batt. attaccata
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Vecchio 08-12-2011, 00:18   #43
andrew1
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ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
Secondo me la fortuna dei manutentori sta nel fatto che ultimamente le batterie al gel che monta BMW di serie sono molto scadenti.
Appena uscito dal conce con la moto nuova di stecca sono entrato nell'officina dell'amico elettrauto per cambiare la batteria (anche la mia montava una la gel marchiata bmw).

Mai nessun problema, ha 5 anni e forse la cambio il prox anno per sicurezza.

Domanda: siccome sicuramente anche bmw sà che le batterie che monta fanno schifo, e sicuramente sà che in commercio ce ne sono di ottime, perchè non le monta già di primo equipaggiamento visto che è un marchio blasonato da cui la gente si aspetta qualità?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-2011, 20:44   #44
RobThor
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Registrato dal: 08 Dec 2010
ubicazione: Roma
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Prima batteria gel con manutentore ma sempre scarsa in accensione.

Sostituita con Spark 600...un'altra storia e mai manutentore anche con soste prolungate.
__________________
Roberto
BMW R 1200 GS Adventure MY 2009
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Vecchio 16-12-2011, 12:43   #45
lupo solitario
Guest
 
predefinito

chiedo informazione..sento parlare molto bene delle batt spark 600ma in commercio si trovano solo via internet o anche in negozi di accessori auto
e via internet in quali siti? grazie..
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Vecchio 16-12-2011, 13:00   #46
karlobike
Mukkista doc
 
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ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
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Si trovano anche nei negozi, chiedi sul sito

Se la tua grotta è vicino a torino, allora qui
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Amico di:"Quellidei25km/l" (e c'ho pure l'adesivo! )
K1200GT 2008 "KBK"
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Vecchio 22-01-2012, 16:29   #47
Rafagas
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Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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sulla baia a 69 € trovate il k 900 ; comprato venditore rapidissimo
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=...All-Categories
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 12-02-2012, 19:44   #48
Upi
infante Mukkista
 
L'avatar di Upi
 
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: Cogorno (GE)
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Confermo BC K 900 Can Bus lo attacchi alla presa originale e non ci pensi più!!!
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Fantic Caballero-Yamaha 125-Kawasaki Kle 500-Bmwr850r-Bmw r1200gs 09-Bmw r1200gs adv lc rallye '19
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Vecchio 22-12-2018, 19:25   #49
Carmeloc
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Registrato dal: 17 Nov 2014
ubicazione: Milano
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Anche io ho il caricatore BC K900 Can Bus che tengo regolarmente attaccato alla presa di bordo da due mesi, da quando l'ho comprata. E sinceramente di questi problemi no ne ho avuti. Il vecchio proprietario aveva cambiato la batteria l'altranno dal conce bmw.
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Vecchio 22-12-2018, 19:30   #50
Kappetto666
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L'avatar di Kappetto666
 
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Se l'hai presa in primavera è sempre in garanzia. Vai dal concessionario e fattela sostituire. Al prossimo cambio acquistarne una after market che durano molto più delle originali, a leggere vecchi 3d e post degli utenti.
A me sul 1300 non durava più di due anni e mezzo l'originale e la usavo tutti i giorni e il mantenitore lo collegavo una volta a settimana massimo 10 giorni.
Non ho mai montato una non originale perché per un motivo o un altro ero sempre in concessionaria al momento di sostituirla(fortunato è).
Tra le papabili mi pare di ricordare la Spark
__________________
Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
Kappetto666 non è in linea   Rispondi quotando
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