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10-04-2019, 17:09
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Questi.
Mi sembrano il male minore.
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Interessante.
Pur non avendo problemi particolari, l'idea di alzare di qualche cm le manopole non mi dispiacerebbe per nulla.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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10-04-2019, 22:49
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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provato oggi .... credo che lo togliero', è comodo ma poca differenza con la sella di serie in posizione L , davvero poca differenza .... lo rendero' a wunder .... appena la trovo mi piacerebbe provare la sella bassa, ma per ora mi impratichisco con quella di serie !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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02-06-2020, 21:06
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#28
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Anch'io trovo il manubrio un pò troppo lontano, ripretto alla precedente rt, pur essendo tutt'altro che basso (1.87).
Ho provato a mettere le selle Kahedo (come sulla vecchia), maggior confort di seduta, ma la situazione, con la sella alta, non cambia , mi tovo il manubrio un pò troppo lontano con tensione dei muscoli del collo e delle spalle... se invece metto la sella bassa,essendo diversamente giovane, mi vengono problemi di schiena sulla destra (inizio di sciatica? )
Adesso ci sono anche questi... ma la provenienza mi sembra un pò rischiosa...
https://it.aliexpress.com/i/4000103999167.html
"HO costruito questi nel mio negozio e sono professionalmente progettato"
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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02-06-2020, 21:16
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#29
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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per adesso, quando arriveranno, proverò con questi, con la sella alta
https://www.amazon.it/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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03-06-2020, 21:07
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#30
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Una alternativa al riser potrebbe essere tenere la sella bassa, che mi avvicina al manubrio e montare questi
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...31410-101.html
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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04-06-2020, 11:10
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#31
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2020
ubicazione: Ai margini del deserto di Accona.
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
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Mi ritrovo più o meno nella tua situazione.
Interessante, non economica, la modifica alle pedane ed è quella che mi piace di più perché con la sella bassa (sono 1.85) la moto "me la sento meglio".
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04-06-2020, 11:34
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#32
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Esattamente come me, sono 1.87 ma la moto la sento meglio con sella bassa, e di conseguenza manubrio più vicino con meno problemi a spalle e collo, ma poi sorgono problemi di schiena...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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04-06-2020, 19:40
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Ci sono arrivati anche i cinesi
https://www.aliexpress.com/item/4000...archweb201603_
Da parte mia con sella posizionata alta ho trovato inizialmente scomoda la lc all'inizio ma con il tempo mi sono "adattato".
Ho avuto invece qualche problema di formicolio ai poli risolto, dopo aver visto alcuni suggerimenti sul forum della gs, dei copri manopola in spugna.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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17-06-2020, 00:52
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#34
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
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Sono arrivati oggi, montati, e testati una trentina di km, con sella su posizione alta e rivolti in basso.
Praticamente, avendo il foro disassato, possono alzare o abbassare di un cm la parte anteriore della sella messa su qualsiasi posizione, quindi danno 4 alternative diverse oltre a quelle di serie.
Avendoli messi con sella alta, le gambe hanno una giusta posizione, ma con la parte anteriore della sella mi sono avvicinato leggermente al manubrio e con la posizione leggermente avanzata ne guadagna anche la schiena. Venerdi devo fare 400km e testerò la soluzione in maniera più probante.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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17-06-2020, 19:57
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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Grazie @Karlo1200S ottimo spunto per trovare il posizionamento migliore.
Anche io, sono alto come te, trovo la posizione bassa migliore in relazione alla distanza dal manubrio. Anche io soffro leggermente di un eccessivo angolo chiuso delle gambe e ho provato a trovare una soluzione ulteriore, ho fatto arrivare il sistema della Wunderlich per abbassare le pedane di 30mm. Arrivato ieri.
Prodotto caro ma decisamente ben fatto, lo devo ancora montare ma ho visto che è comprensivo di una piastra che modificando il punto di ancoraggio abbassa anche il pedale del freno, mentre per il cambio devo lavorare sul meccanismo millerighe.
Spero tra le varie modifiche di trovare un giusto compromesso.
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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17-06-2020, 20:40
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#36
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Hai preso questi?
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...31410-101.html
facci poi sapere come ti trovi....
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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18-06-2020, 13:17
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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Si proprio questi, appena montati e provati scrivo le mie impressioni.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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01-07-2020, 09:49
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: Modena
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A me, ultimamente e su percorsi media lunghezza, viene male le ginocchia.....mai successo !!
Forse è l'età !
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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
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01-07-2020, 15:31
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Non so quanti anni hai, io ne ho 52 e mi capita/capitava, talvolta (non dolore ma fastidio).
Sono le articolazioni che, a forza di rimanere ferme nella stessa posizione molto a lungo, dolgono.
Una soluzione "semplice ed economica" consiste nell'alzarsi e guidare in piedi per qualche minuto ogni tanto (basta davvero poco tempo, anche un solo minuto). Io lo faccio spesso quando attraverso i centri abitati e il problema è pressoché scomparso.
Piuttosto: mi sono accorto che quando faccio giri un po' lunghi all'arrivo mi fa un po' male la schiena. Non dolore ma indolenzimento consistente.
Mi sono accorto che tendo a "ingobbirmi", e questo bene non fa. Ora cerco di restare concentrato sul tenere la schiena dritta.
Però mi chiedevo: una fascia lombare può aiutare?
In teoria potrei togliere il paraschiena dalla giacca ed usare quello che si allaccia in vita; il problema è che quando fa molto caldo con quello a contatto schiena sudo come un porco maiale.
Le fasce lombari, invece, sono di dimensioni più contenute e potrebbero risolvere il problema facendomi pezzare meno.
Qualcuno la usa e mi dice la sua?
Grazie
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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01-07-2020, 16:13
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#40
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2020
ubicazione: Ai margini del deserto di Accona.
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
...........
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Io di anni ne ho 65 e non sono messo bene con le ernie (plurale) al disco, residuo di una vita passata in auto.
La fascia lombare la uso oramai da molti anni e mi aiuta a mantenere una posizione comoda. Quando è molto caldo si paga lo scotto di usare la moto, ma il bello è anche questo
Nelle lunghe percorrenze ogni tanto alzarsi sulle pedane oppure stendere alternativamente le gambe in avanti mi aiuta tenete attive le articolazioni.
Un saluto
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01-07-2020, 16:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Grazie, Max.
Dovrò provarne una per sentire se, a sensazione, è più o meno calda del paraschiena (a occhio direi meno).
Altrimenti mi risparmio la spesa e in caso di viaggi lunghi uso il caro vecchio carapace
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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01-07-2020, 16:59
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#42
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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***
Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Sono arrivati oggi, montati, e testati una trentina di km, con sella su posizione alta e rivolti in basso...
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Se può interessare la posizione migliore, oltre ci ho fatto oltre 1000km, è sella bassa con questi https://www.amazon.it/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1
montati verso l'altro... praticamente ho rialzato di circa un cm la parte anteriore della sella bassa... al posto di abbassare un cm la parte anteriore della sella alta... risolto problema tesnione muscoli collo (perchè comunque con sella bassa sono più vicino al manubrio) e anche problema alla schiena ( e qui invece pensavo di dover rialzare il psoteriore ed invece no...).
il tutto è molto più facile a farlo che dirlo... un giochino da dieci secondi...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
Ultima modifica di managdalum; 01-07-2020 a 23:25
Motivo: art. 3 regolamento
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01-07-2020, 17:35
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#43
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2020
ubicazione: Ai margini del deserto di Accona.
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
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Grazie.
Ottima idea.... li ordino subito!
Un saluto
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01-07-2020, 19:38
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Io ho preso la moto con la sella alta opzionale regolata alta. Con le ginocchia mi trovo bene in una posizione quasi da gs. E mi sembra anche di stare sulla e non nella moto. Ovviamente tutto è soggettivo.
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06-07-2020, 12:13
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#45
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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ancora indolenzimenti alle spalle e collo, c'è ancora qualcosa che non va nella posizione di guida, anche perchè il parabrezza Puig ripara perfettamente... vabbè che abbiamo fatto oltre 15 ore di guida in 17 ore ieri notte, ma se la posizone fosse più vicino al manubrio, secondo me lì'indolenzimento non dovrebbe esserci...
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06-07-2020, 14:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Però, scusa, dopo 15 ore di guida (in 17 ore, quindi con poche soste), perdipiù di notte, quando si tende a essere un po' più contratti (almeno, a me capita), mi sembra abbastanza normale avere qualche indolenzimento, no?
Stare nella stessa posizione per tutto quel tempo, che io sappia, tende a indolenzire i muscoli.
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06-07-2020, 14:57
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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15 ore di guida ... in 17 ore ... e ti lamenti ?
Ma daiiiiii
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-07-2020, 15:05
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#48
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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la Notturna quest'anno come durata è stata lunghina... anche se non abbiamo fatto tantissimi km (700/800 a seconda della provenienza)... nel mio caso sono partito alle 17 e arrivato alle 10.30 del giorno dopo...
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06-07-2020, 15:07
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#49
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Però, scusa, dopo 15 ore di guida (in 17 ore, quindi con poche soste), perdipiù di notte, quando si tende a essere un po' più contratti (almeno, a me capita), mi sembra abbastanza normale avere qualche indolenzimento, no?
Stare nella stessa posizione per tutto quel tempo, che io sappia, tende a indolenzire i muscoli.
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sicuramente hai ragione, ma ho la convinzione che se il manubrio fosse stato qualche cm più vicino la posizione sarebbe stata più naturale.
Ps: posso confermare invece che le selle Kahedo anche sulla Lc sono eccezionali... nessun male al sedere!
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06-07-2020, 15:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Il che è strano, perchè - se ben ricordo - hai scritto di essere 1,87, quindi con le braccia abbastanza lunghe, credo (a meno che tu non sia tutto-gambe come le Kessler ).
Boh.
Magari un riser ancora più lungo aiuterà.
Per la sella Kahedo confermo.
L'ho comprata un paio di settimane fa (botta di chiulo: era una rimanenza, ormai fanno solo articoli per le endurone, mi han detto al negozio di Milano, quindi per la RT ciccia.
L'ho provata con un giro di qualche ora (sono stati molto gentili) e poi l'ho acquistata.
All'inizio mi pareva dura (è ben più sostenuta dell'originale), ma invece stanca nettamente meno.
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