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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-08-2007, 14:09
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#1
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Cavalletto centrale e laterale
Volevo chiedervi, se è preferibile l'uno o l'altro e perchè
Grazie a tutti anticipatamente.
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 14:24
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: Tra Numana e Loreto
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per cosa ????
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Luca - KTM 790 Adventure S
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09-08-2007, 14:30
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#3
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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dipende...
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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09-08-2007, 14:33
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#4
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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per caricare meglio quello centrale, la metti con il viso verso il serbatoio e inizi la carica !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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09-08-2007, 14:35
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
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Io uso quasi solo quello centrale, per le gomme, per la stabilità...
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Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
Ultima modifica di MarcoR; 09-08-2007 a 15:30
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09-08-2007, 14:38
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#6
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Mi spiego meglio, devo lasciare la moto legata ad un trave per qualche giorno. Di solito parcheggio sempre col cavalletto centrale, ma in quel punto (l'unico col trave) sono obbligato a metterla sul cavalletto laterale; succede qualcosa se rimane per "sbiego " per un po' ???
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 14:38
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Nov 2004
ubicazione: Benevento
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cavalletto centrale nel 99% delle volte e soprattutto se la moto dovrà stare ferma a lungo (tipo 6 - 7 ore).
spiegazione:
1. se lasci il cavalletto laterale su un boxer l'olio motore si depositerà in parte nel cilindro di dx della moto, invece di scendere tutto nella coppa, quindi quando andrai a mettere in moto il pistone (sempre quello di dx) spingerà l'olio sella testata creando una forte pressione sulla relativa guarnizione che potrebbe rovinarsi;
2. i depositi di olio sulle testate sono la causa maggiore di battiti in testa dei motori boxer (ezio51 docet)
quando tieni la moto sul laterale usa una piccola accortezza, una volta raddrizzata aspetta qualche istante prima di mettere in moto, così che gran parte dell'olio possa scendere dal cilindro
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Raffaele
R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
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09-08-2007, 14:43
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#8
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Ok, se sono costretto a mettere il cavalletto laterale, dopo la faccio stare un po' sul cavalletto centrale, ma per quanto tempo prima di accenderla?
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 14:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
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oppure lasciala un pò sul centrale prima di metterla definitivamente sul laterale
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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09-08-2007, 14:47
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Nov 2004
ubicazione: Benevento
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...il tempo che la maggior parte dell'olio scenda...credo sia sufficiente qualche minuto
opp. come ti ha detto bierhoff
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Raffaele
R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
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09-08-2007, 14:49
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#11
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Grazie Rafdina!
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 14:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2006
ubicazione: Mosciano Sant'Angelo (TE)
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Quando mi fermo in sosta, io la moto la appendo per non far rovinare le gomme.
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La mia prossima moto?................La motozappa.
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09-08-2007, 14:52
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#13
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Oppure potresti capolgerla tipo una bicicletta!
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 15:19
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#14
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da Sa'
Mi spiego meglio, devo lasciare la moto legata ad un trave per qualche giorno. Di solito parcheggio sempre col cavalletto centrale, ma in quel punto (l'unico col trave) sono obbligato a metterla sul cavalletto laterale; succede qualcosa se rimane per "sbiego " per un po' ???
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Intanto facci sapere dove la devi lasciare....poi discutiamo di quello che è rimasto.. ;-)
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
Ultima modifica di Mcfour; 09-08-2007 a 16:04
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09-08-2007, 15:38
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#15
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io la appoggio contro il muro.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-08-2007, 15:39
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#16
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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io la appoggio ai paracilindri... nei giorni pari sul destro e nei dispari sul sinistro...
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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09-08-2007, 15:47
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#17
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Chiappe di ferro
Registrato dal: 05 Aug 2003
ubicazione: Crotone
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meglio sul laterale
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Gs 1150 '03
Come balenottere che giocano tra le onde
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09-08-2007, 15:59
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#18
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Devo ammettere che siete simpatici...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 16:00
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#19
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Quote:
Originariamente inviata da albi
meglio sul laterale
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Perchè dici così? Sei l'unico!
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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09-08-2007, 16:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Quote:
Originariamente inviata da rafdina
se lasci il cavalletto laterale su un boxer l'olio motore si depositerà in parte nel cilindro di dx della moto...
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..da che parte hai il cavalletto?
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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09-08-2007, 16:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Quote:
Originariamente inviata da Sa'
succede qualcosa se rimane per "sbiego " per un po' ???
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si deforma tutto il telaio e i cilindri si disassano.
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09-08-2007, 16:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Quote:
Originariamente inviata da rafdina
...
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questa e' una delle piu' grandi bufale che si siano mai sentite.
sono 4 anni che la mia sta sul laterale (il centrale non ce l'ho proprio) e i battiti in testa li trovi solo se apri il cranio di qualche credulone!
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09-08-2007, 16:14
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#23
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Chiappe di ferro
Registrato dal: 05 Aug 2003
ubicazione: Crotone
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Non dare retta ad Enrox, è un terrorista. Ripeto, meglio sul laterale. Io ne ho fatto installare uno anche a destra senza che il telaio abbia avuto a soffrirne.
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Gs 1150 '03
Come balenottere che giocano tra le onde
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09-08-2007, 16:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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non dar retta... ma se diciamo la stessa cosa!
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09-08-2007, 16:29
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#25
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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