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Vecchio 31-08-2016, 19:48   #451
Gioxx
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Beh non so se l xr abbia consumi diversi dal s rr, io avendo sia ks che s rr posso confermare che il 1000 è molto più assetato.
Aggiungo che il mio ks ha sempre consumato veramente poco...anche se con il salire dei km tende a bere qualcosa di più.

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Vecchio 01-09-2016, 09:57   #452
mgviwe
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davvero? abbiamo fatto il pieno insieme, dopo 150 km di montagna abbiamo fatto di nuovo benzina insieme, lui ha fatto 1,5litri in meno di me... bah... casualità, rifaremo una prova migliore!!
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Vecchio 01-09-2016, 10:51   #453
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Da possessore di K1300GT posso tessere lodi riguardo ai consumi ed alla dinamica.
Da solo o in due ed a pieno carico.... una favola.
Purtroppo i problemi sono altri...
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Vecchio 27-04-2017, 12:11   #454
Freddie72
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Stamattina, nonostante minacciasse pioggia, ho voluto prendere la bestia per venire al lavoro...sulla superstrada che porta al GRA vedo davanti a me un VFR 1200 bianco e nero (credo quella livrea l'abbia rifatta perché davvero non l'ho mai vista!) del 2015. Mi metto in scia e lo seguo. Il tizio si accorge della Kappona e inizia a dargli di manetta. Resto in scia.
Curvone che immette nel GRA, resto dietro.
GRA, il tizio mette il polso a 90° e io pure...ma provo il sorpasso, mi affianco...4 kilometri di pura libidine fianco a fianco...uscita 24 per il tronchetto della RM/AQ...restiamo appaiati, lui è interno all'innesto e mi rimetto in scia. Sulla A24 il primo tratto era libero e ci rimettiamo appaiati, poi passo avanti fino all'altezza della Togliatti, poi inizia il traffico e iniziamo a girare a velocità da C.d.S. tra le macchine in coda...usciamo a San Lorenzo e il tizio mi lampeggia, mi invita ad accostare, una vigorosa stretta di mano e in buona sostanza mi offre un buon caffè.

In definitiva, mi pare che le prestazioni delle due moto siano del tutto analoghe. Molto bello il sound del V4, più cupo rispetto al K...che però in uscita delle curve sembrerebbe più reattivo...davvero due gioielli !!

Risaliamo in moto, entrambi felici e via al lavoro...
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Vecchio 27-04-2017, 13:33   #455
LucioACI
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Sai freddie, che è un pò che ci penso a quella moto? E' una k, ma più affidabile...per me sarebbe la quadratura del cerchio. Farei fuori sia la k che la rt e terrei solo una moto...e magari più affidabile delle bmw...che mi stanno costando un botto di incazzature e meccanico. Sai se aveva il dtc, perchè mi sembra strano che fosse più reattiva dal k in uscita di curva.
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Vecchio 27-04-2017, 13:58   #456
Freddie72
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...forse ho scritto male ma era il mio K più reattivo in uscita dalle curve. Ad ogni modo aveva il cambio manuale. Personalmente non comprerei mai una moto col cambio automatico.

Il VFR 1200 era proprio il mio target, venivo da tre diversi VFR (800 Fi e poi 2 VTec 800) per cui conoscevo bene l'affidabilità Honda. Poi ho trovato il mio primo K, il 1200, l'occasione era davvero ghiotta e l'ho presa subito. Il passo successivo è stato il K1300, ma ho da sempre un debole per il VFR ed il 1200 non fa eccezione. Moto notevole, magari poco apprezzata o forse non del tutto compresa, ma moto eccezionale.
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Vecchio 27-04-2017, 14:00   #457
LucioACI
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No freddie, avevi scritto bene, avevo letto velocemente...
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Vecchio 27-04-2017, 15:13   #458
happyfox
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E' un tread iniziato 7 anni fa e le due moto in oggetto sono ormai fuori produzione.
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Vecchio 27-04-2017, 15:30   #459
LucioACI
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Eh, ma noi siamo nostalgici, ci piacciono le moto uscite di produzione.
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Vecchio 27-04-2017, 16:05   #460
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E' un tread iniziato 7 anni fa e le due moto in oggetto sono ormai fuori produzione.
E quindi non se ne può parlare più? Sono scadute? Tutte quelle in circolazione sono esplose?
Così, per capire.
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Vecchio 27-04-2017, 16:18   #461
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Vecchio 27-04-2017, 16:26   #462
Freddie72
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@happyfox: giusto per capire perché non c'è polemica nel mio spirito, ci mancherebbe...ma il fatto che le due moto siano, purtroppo (ma sicuro sicuro anche per il VFR??) fuori produzione che significa? Per me di certo non rappresenta un problema. Va bene che il segmento delle sport tourer sia ormai bistrattato dai motociclisti, ma a parer mio dopo il K o il VFR c'è il vuoto. Se poi vogliamo parlare di GS, hypermotard o altro ben venga, ma con la precisazione che per me siamo un gradino sotto...
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Vecchio 27-04-2017, 17:23   #463
LucioACI
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Parliamo di rs, la spompatella :-))))
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Vecchio 27-04-2017, 17:56   #464
kurtz
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purtroppo le lavatrici non andranno mai fuori produzione.
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Vecchio 27-04-2017, 18:47   #465
asalm
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Vi confermo che il VFR 1200 da quest'anno non è più prodotto, mentre il 1200 è ancora prodotto sulla Crosstourer
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Vecchio 27-04-2017, 20:33   #466
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Vecchio 27-04-2017, 21:19   #467
bobo1978
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Ci sarà sempre posto per parlare di queste moto.
Come ascoltare i Beatles,i Rolling,i Led Zeppelin....
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Vecchio 27-04-2017, 21:24   #468
Superteso
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ZK.....

mi è cioppato il cuscinetto della coppia conica

Messo nuovo, originale 11Kkm fa quando ho richiamato per la flangia. Ora metto SKF, 'ntoculo ai Poland
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Vecchio 27-04-2017, 21:26   #469
Superteso
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ma poco mi importa..... per fortuna capitato a casa e non in viaggio.

Si perchè dopo 3 anni, questa estate si torna ad impazzare per le strade di questa malconcia EU
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Vecchio 28-04-2017, 01:15   #470
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Mi piace quando prendono per il culo qualcuno che ha la R/Sport...
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Vecchio 28-04-2017, 08:26   #471
elio.rsvr
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belle entrambe le KS e VFR1200
io ho preso la KS un pò per preferenza al marchio ma anche per i consumi (il VFR è molto assetato, come tutti i VFR), per la gestione elettronica migliore del BMW e per altre cazzate di allestimento a mio parere migliori sul KS (ESA e borse in particolare)

il VFR mi è sempre piaciuto tantissimo ma la scelta è stata poco travagliata
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Vecchio 28-04-2017, 16:38   #472
Miluzzz
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Parliamo di rs, la spompatella :-))))
Che ridendo e scherzando quattro anni fa era la moto che avrei molto bramato
Poi K fu
E ora?
Si potrà mai tornar indietro senza sentir l'effettiv difetto?

spompatella

Ps: lo so che va da iddio e che ne ha che a basta...Ma ne ha di molto meno che l'attual destriero

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Vecchio 28-04-2017, 17:00   #473
Wotan
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Eh, tornare indietro dal Frontemarcia al Sogliola è un po' traumatico. Io almeno non l'ho retto.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 28-04-2017, 23:44   #474
metallo76
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Io ho una foto della VFR1200 difronte il wc...si sa mai tante volte ti trovi costipato...
Personalmente la scelta della moto, oltre che prestazionale e' emozionale...
E l'emozione che mi da la VFR 1200 e' la stessa della peristalsi intestinale..
Diverso per la 800 dei primi anni 2000. Mi e' sempre piaciuta e venedo dalla 916, la.ricorda molto.
Se avvessero proseguito lo sviluppo magari portandola a oltre 1000cc di sicuro avrei preso quella non il K.



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Vecchio 29-04-2017, 10:20   #475
Danielz77
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concordo con metallo. Io ho scelto una milf k1200s per l'evoluzione rispetto al vecchio vfr che mi è sempre piaciuto e mi piace ancora ma paga lo scotto di una ciclistica e una tecnologia troppo indietro nel tempo.
La K volente o nolente nonostante gli anni è ancora al passo rispetto le più moderne sport tourer.

Concordo anche sul discorso sviluppo della vfr se avessere spinto un po' di più sulla cilindrata avrebbero fatto il cubo anche alle bmw .... mah...
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