Ritirata oggi
Fatti circa 200 e passa km tra città e paesini collinari nei dintorni.
Ovviamente mai superati i 5500 giri o poco più. Andatura sempre soft e tranquilla. Mappa Sport (ovviamente).
Motore molto corposo e pieno di coppia (quella che adoro) a tutti i giri (fin dove sono arrivato). Assolutamente nessuna incertezza di erogazione ma solo crescendi di adrenalina.
Erogazione vellutata e rabbiosa allo stesso tempo. Non strappa per niente. Dai 1900 giri in su la si guida come se fosse elettrica....c’è tutto quello che si può chiedere per una maxi Enduro. Esemplare!
Dopo aver tolto la cera alle gomme ho apprezzato (nell’asfalto di città e dintorni- scivolosa) un ottima stabilità nel tenere le curve. Decisamente rigorosa fino ai 150 (oltre non sono andato). La stabilità era ovvia...
Meccanicamente molto silenziosa (per i miei gusti ed esperienze).
Frizione leggerissima - sembra finta- e modulabilitá esemplare.
Innesti marce morbidissime (ok son partito con zero km - vergine). Wow, le marce entrano ed escono allo stile Japanese
- innesti silenziosi.
Rapportarura perfetta per i miei gusti con sesta lunga....
Sospensioni .....fuori dal comune...ok lo so...sono nuove ed è una R.
Digerisce tutto, ossia ha digerito tutte le buche di m.....da della mia zona con una naturalezza disarmante. Da poco esperto nei settaggi, le sento molto ben sostenute. Affondano meno della AT1000 specialmente all’inizio.
Il TC non è mai intervenuto semplicemente perché è in rodaggio ed ho guidato quasi sempre in soft....c’è tempo per essere deficienti....
Vale anche per l’abs.
Sella nella norma. Apparente giusta per il mio sedere...per ora.
Alta, altissima
si guida stando al 2º piano
si vede molto lontano...
Pur essendo 183cm (le gambe non sono lunghissime...) tocco solo con mezzo piede entrambi. Ci devo riprende l’abitudine. La Multi Enduro era più bassa, ma questa è più leggera
Si, la maneggevolezza è molto apprezzabile. Con quel motore sembra una bicicletta...
Il cupolino basso di serie lo trovo fin troppo giusto e protettivo per me.
Dopotutto venivo da una nuda, quindi mi sembra essere superprotetto...
Per chi viene da una Goldwing, arriverà aria da tutte le parti
Spero sia chiaro il concetto
La catena sembra non esistere per come è silenziosa...lo so che è nuova
ma anche nelle buche profonde non sbatte nulla.
Strumentazione appariscente e ben visibile. Ktm my ride da migliorare sicuramente. Spero rilascino aggiornamenti per la sua semplificazione.
Funziona tutto per essere precisi. Ma alcune funzioni (Vedasi interfono) e chiamate si sono perse... fare una telefonata usando le dita sull’interfono del Casco non è più fattibile. Non funziona più il tasto che permetteva di collegarti a Siri per dare comando vocale e chiamare qualcuno in rubrica
Questo solo se si vuole passare per il <TFT. Altrimenti funziona tutto.
La musica va alla grande usando il TFT, meglio della Ducati che si impallava spesso...
Bhe, per soli 200km penso sia sufficiente.
Attenderò la fine del rodaggio per saggiare altre caratteristiche
Per ora solo 1 foto. Ho preferito guidarla
Modalità lineare
